一种基于弯曲激波理论反设计法的全三维乘波体制造技术

一种基于弯曲激波理论反设计法的全三维乘波体，所述全三维乘波体设有全三维乘波体下表面压缩型面、全三维乘波体上表面型面、全三维乘波体前缘捕获型线；所述全三维乘波体下表面压缩型面于全三维乘波体前缘捕获型线处进入全三维乘波体上表面型面。所述全三维乘波体为全三维带横向流动的乘波体，增大升力的同时减小外流阻力；且横向流动可帮助低能流向两侧移动，高能流向中心汇聚，提高飞行器性能。提高飞行器性能。提高飞行器性能。

【技术实现步骤摘要】
一种基于弯曲激波理论反设计法的全三维乘波体


[0001]本技术涉及临近空间高超声速乘波体领域，尤其涉及一种基于弯曲激波理论反设计法的全三维乘波体。

技术介绍

[0002]临近空间飞行器的发展涉及国家安全与和平利用空间，是目前国际竞相争夺空间技术的焦点之一。以美国、俄罗斯为代表的世界强国都在大力推进各自的高超声速飞行研制计划(Joseph,M.H,James S.M.Richard C.M.,The X
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51A Scramjet Engine Flight Demonstration Program,15
th AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference,2008)。当气流穿过激波时，压力能够迅速上升。由于升力是表面压差的产物，压力跃变是超声速飞行器设计的巨大优势，因此，通过激波增压提供升力的超声速飞行器又被称为乘波体。乘波体将是未来长途旅行和太空探索的理想交通工具。1959年，Nonweiler首本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于弯曲激波理论反设计法的全三维乘波体，其特征在于：所述全三维乘波体设有全三维乘波体下表面压缩型面、全三维乘波体上表面型面、全三维乘波体前缘捕获型线；所述全三维乘波体下表面压缩型面于全三维乘波体前缘捕获型线处进入全三维乘...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤延铖，施崇广，蔡泽君，朱呈祥，
申请(专利权)人：厦门大学，
类型：新型
国别省市：