一种试验平台制造技术

本发明专利技术公开了一种试验平台。试验平台用于对燃气喷射阀进行测试，试验平台包括主调压阀、节流阀和背压调节阀，主调压阀用于调节进入燃气喷射阀的气体的进口压力，节流阀用于调节从燃气喷射阀排出的气体的出口压力，背压调节阀与燃气喷射阀并联，且位于主调压阀的下游，背压调节阀的入口端与燃气喷射阀的入口端相连通，背压调节阀的出口端与燃气喷射阀的出口端和节流阀的入口端均相连通。根据本发明专利技术的试验平台，试验平台用于对燃气喷射阀进行测试，背压调节阀与燃气喷射阀并联，可以测量燃气喷射阀在不同进口压力和背压时的喷射流量，使得燃气喷射阀的喷射量更为精确，优化整机热效率和排放指标。效率和排放指标。效率和排放指标。

【技术实现步骤摘要】
一种试验平台


[0001]本专利技术涉及发动机
，具体而言涉及一种试验平台。

技术介绍

[0002]随着全球环境的日益恶化和人们环保意识的逐渐加强，为适应日益严格的海事环保法规的要求，带动了液化天然气为动力的船舶发动机的快速发展。发动机包括燃气喷射阀，燃气喷射阀用于向进气歧管或气缸内喷射燃气。现有的试验平台可以对燃气喷射阀进行功能测试，比如可以对低速机用燃气喷射阀的启闭功能进行检测，降低燃气喷射阀在装机后产生故障。但现有的试验平台不能很好地模拟燃气喷射阀的实际工作环境，测试的试验值容易存在误差。
[0003]因此，需要提供一种试验平台，以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

[0004]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0005]为了至少部分地解决上述问题，根据本专利技术的第一方面，提供了一种试验平台，用于对燃气喷射阀进行测试，所述试验平台包括：
[0006]主调压阀，所述主调压阀设置在所述燃气喷射阀的上游，以用于调节进入所述燃气喷射阀的气体的进口压力；
[0007]节流阀，所述节流阀设置在所述燃气喷射阀的下游，以用于调节所述燃气喷射阀排出的所述气体的出口压力；以及
[0008]背压调节阀，所述背压调节阀与所述燃气喷射阀并联，且位于所述主调压阀的下游，所述背压调节阀的入口端与所述燃气喷射阀的入口端相连通，所述背压调节阀的出口端与所述燃气喷射阀的出口端和所述节流阀的入口端均相连通。
[0009]根据本专利技术的试验平台，试验平台用于对燃气喷射阀进行测试，背压调节阀与燃气喷射阀并联，且位于主调压阀的下游，背压调节阀和节流阀可以共同调节燃气喷射阀的背压，为燃气喷射阀在喷射特性试验中产生稳定、可调的阀后背压，从而使得燃气喷射阀处于背压的环境中进行测试，测量燃气喷射阀在不同进口压力和背压时的喷射流量，使得燃气喷射阀的喷射量更为精确，优化整机热效率和排放指标。
[0010]可选地，所述节流阀构造为可调节，以使得
[0011]所述节流阀的开度减小时，所述燃气喷射阀排出的所述气体的出口压力增加；并且/或者
[0012]所述节流阀的开度增加时，所述燃气喷射阀排出的所述气体的出口压力减小。
[0013]由此，可以调节燃气喷射阀的出口压力值。
[0014]可选地，所述主调压阀包括一级调压阀，所述一级调压阀设置在所述燃气喷射阀
的上游，以降低所述气体的压力。
[0015]可选地，所述主调压阀还包括二级调压阀，所述二级调压阀设置在所述一级调压阀和所述燃气喷射阀之间，以将所述一级调压阀排出的所述气体的压力调节至所述进口压力。
[0016]可选地，还包括流量计，所述流量计的入口端与所述背压调节阀的入口端相连通，所述流量计的出口端与所述燃气喷射阀的入口端相连通，所述流量计用于测量进入所述燃气喷射阀的所述气体的质量流量。
[0017]可选地，还包括第一压力传感器，所述第一压力传感器设置在所述燃气喷射阀和所述流量计之间，所述第一压力传感器用于测量进入所述燃气喷射阀的所述气体的进口压力。
[0018]可选地，还包括第二压力传感器，所述第二压力传感器设置在所述节流阀和所述燃气喷射阀之间，以用于测量所述燃气喷射阀排出的所述气体的出口压力。
[0019]可选地，还包括温度传感器，所述温度传感器设置在所述燃气喷射阀和所述流量计之间，所述温度传感器用于测量所述气体的温度。
[0020]可选地，还包括数据采集处理装置，所述数据采集处理装置分别与所述流量计、所述第一压力传感器、所述第二压力传感器和温度传感器电连接。上述传感器用于记录不同阀前、阀后压力下的流量值以掌握燃气喷射阀的完整的喷射特性。
[0021]可选地，还包括通断阀，所述通断阀设置在所述燃气喷射阀和/或所述背压调节阀的上游。
附图说明
[0022]本专利技术的下列附图在此作为本专利技术的一部分用于理解本专利技术。附图中示出了本专利技术的实施方式及其描述，用来解释本专利技术的装置及原理。在附图中，
[0023]图1为根据本专利技术的一种优选的实施方式的原理图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1：气体存储装置；
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2：过滤器
[0026]3：第一通断阀
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4：一级调压阀
[0027]5：第二通断阀
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6：二级调压阀
[0028]7：流量计
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8：第三通断阀
[0029]9：第一压力传感器
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10：温度传感器
[0030]11：燃气喷射阀
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12：保护罩
[0031]13：第二压力传感器
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14：节流阀
[0032]15：消音器
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16：第四通断阀
[0033]17：背压调节阀
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18：采集卡
[0034]19：工控机
具体实施方式
[0035]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本专利技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本专利技术可以无需一个或多个这些细节而得以
实施。在其他的例子中，为了避免与本专利技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0036]为了彻底理解本专利技术，将在下列的描述中提出详细的结构，以便阐释本专利技术。显然，本专利技术的施行并不限定于该
的技术人员所熟习的特殊细节。本专利技术的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本专利技术还可以具有其他实施方式，不应当解释为局限于这里提出的实施方式。
[0037]应当理解的是，在此使用的术语的目的仅在于描述具体实施方式并且不作为本专利技术的限制，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也意图包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。本专利技术中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。
[0038]本专利技术中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种试验平台，用于对燃气喷射阀进行测试，其特征在于，所述试验平台包括：主调压阀，所述主调压阀设置在所述燃气喷射阀的上游，以用于调节进入所述燃气喷射阀的气体的进口压力；节流阀，所述节流阀设置在所述燃气喷射阀的下游，以用于调节所述燃气喷射阀排出的所述气体的出口压力；以及背压调节阀，所述背压调节阀与所述燃气喷射阀并联，且位于所述主调压阀的下游，所述背压调节阀的入口端与所述燃气喷射阀的入口端相连通，所述背压调节阀的出口端与所述燃气喷射阀的出口端和所述节流阀的入口端均相连通。2.根据权利要求1所述的试验平台，其特征在于，所述节流阀构造为可调节，以使得所述节流阀的开度减小时，所述燃气喷射阀排出的所述气体的出口压力增加；并且/或者所述节流阀的开度增加时，所述燃气喷射阀排出的所述气体的出口压力减小。3.根据权利要求1所述的试验平台，其特征在于，所述主调压阀包括一级调压阀，所述一级调压阀设置在所述燃气喷射阀的上游，以降低所述气体的压力。4.根据权利要求3所述的试验平台，其特征在于，所述主调压阀还包括二级调压阀，所述二级调压阀设置在所述一级调压阀和所述燃气喷射阀之间，以将所述一级调压阀排出的所述气体的压力调节至所述进口压力。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：江超，马宁，顾辰辰，王锋，谢舜，曹竞飞，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：