一种双转子发电驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及自行车发电技术领域，其公开了一种双转子发电驱动装置，包括衔接链条、大转齿盘、内齿环、行星齿轮组、中心小齿轮、定位架、永磁体部件和运动线圈，衔接链条一端啮合在所述大转齿盘上，另一端连接有具有主动传动功能的轮盘，大齿轮盘的内侧壁开设有所述内齿环，即两者一体成型，行星齿轮组啮合连接在所述内齿环上，所述中心小齿轮与所述内齿环同轴设置，行星齿轮组还啮合连接在所述中心小齿轮上，定位架和所述行星齿轮组连接以对行星齿轮组逐个支撑，所述永磁体部件和所述大转齿盘同轴一体设置，所述运动线圈安装在所述中心小齿轮的轴线处，所述中心小齿轮带着所述所述运动线圈同步转动，从而所述永磁体部件和所述运动线圈相向转动。线圈相向转动。线圈相向转动。

【技术实现步骤摘要】
一种双转子发电驱动装置


[0001]本专利技术涉及自行车发电
，更具体地说，它涉及一种双转子发电驱动装置。

技术介绍

[0002]自行车是一种代替步行最初的交通工具之一，现代社会改进后的自行车一般会利用其在运行过程中的动能，通过设置发电装置让自行车在前进过程中转化发电并蓄电，储蓄的电能可用于驱动自行车上坡或者在夜间给自行车的照明装置提供电能。
[0003]发电的原理是闭环线圈做切割磁感线驱动，出现电动势和电流，从而出现电能，传统意义上自行车的发电装置具有定子和转子，转子随着自行车的后轮转动，后轮的转速决定转子的转速，定子即带有磁性的磁铁。
[0004]然而，现有技术存在的问题在于，由于自行车的转速一般较慢，导致自行车在行驶过程中的发电量很小或者是经常根本启动不了发电装置，导致存储的电量很少，因此，存在改进之处。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提出的自行车在行驶过程中的发电量很小或者是经常根本启动不了发电装置的技术问题，本专利技术利用双转子机构，以解决该问题。
[0006]为实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双转子发电驱动装置，其特征在于，包括衔接链条(1)、大转齿盘(2)、内齿环(2
‑
1)、行星齿轮组(3)、中心小齿轮(5)、定位架(4)、永磁体部件(6)和运动线圈(7)，所述衔接链条(1)一端啮合在所述大转齿盘(2)上，另一端连接有具有主动传动功能的轮盘，所述大齿轮盘(2)的内侧壁开设有所述内齿环(2
‑
1)，即两者一体成型，所述行星齿轮组(3)啮合连接在所述内齿环(2
‑
1)上，所述中心小齿轮(5)与所述内齿环(2
‑
1)同轴设置，所述行星齿轮组(3)还啮合连接在所述中心小齿轮(5)上，所述定位架(4)和所述行星齿轮组(3)连接以对行星齿轮组(3)逐个支撑，所述永磁体部件(6)和所述大转齿盘(2)同轴一体设置，所述运动线圈(7)安装在所述中心小齿轮(5)的轴线处，所述中心小齿轮(5)带着所述所述运动线圈(7)同步转动，从而所述永磁体部件(6)和所述运动线圈(7)相向转动。2.根据权利要求1所述的一种双转子发电驱动装置，其特征在于：所述衔接链条(1)配置为自行车用链条。3.根据权利要求1所述的一种双转子发电驱动装置，其特征在于：所述行星齿轮组(3)包括第一行星齿轮(3
‑
1)、第二行星齿轮(3
‑
2)、第三行星齿轮(3
‑
3)和第四行...

【专利技术属性】
技术研发人员：郦炜，
申请(专利权)人：埃特朗上海机电新技术有限公司，
类型：发明
国别省市：