一种汽车五金件加工用折弯装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车五金件加工用折弯装置，包括：折弯冲压头、五金件和工作台，所述五金件位于折弯冲压头和工作台之间位置；第一敲打块，位于工作台中部的顶部且活动连接在五金件的底部，所述驱动组件一的两端均分别活动设置有第二敲打块，所述第二敲打块远离驱动组件一位置的一端固定连接有第一活动框。本发明专利技术通过电磁圈通电发生磁场变化对五金件加热，并配合驱动组件一驱动凸块对五金件的敲打，使得五金件折弯处原子的不规则运动加剧，此时通过驱动组件二驱动两个第一活动框配合转动辊从五金件底部的两端缓慢的对五金件进行折弯，从而使得对五金件的折弯更稳定，可有效避免五金件在大角度折弯时出现损坏断裂的情况发生。件在大角度折弯时出现损坏断裂的情况发生。件在大角度折弯时出现损坏断裂的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车五金件加工用折弯装置


[0001]本专利技术涉及五金件折弯设备
，具体为一种汽车五金件加工用折弯装置。

技术介绍

[0002]五金加工就是将原材料按照图纸或样品用车床、铣床及钻床等设备加工成为需要的零件，而在五金加工制造的过程中，经常需要对管件或长条形的板件进行折弯处理。
[0003]但是现有技术在实际使用时，大多数折弯采用冲压折弯的方式，然而折弯角度过大时，很容易造成五金件折弯处损坏断裂的情况发生，影响五金件的生产。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车五金件加工用折弯装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：包括：
[0006]折弯冲压头、五金件和工作台，所述五金件位于折弯冲压头和工作台之间位置；
[0007]第一敲打块，位于工作台中部的顶部且活动连接在五金件的底部，所述驱动组件一的两端均分别活动设置有第二敲打块，所述第二敲打块远离驱动组件一位置的一端固定连接有第一活动框，且第一活动框活动设置在五金件底部的两端；
[0008]驱动组件一，设置于工作台的中部且用于驱动第一敲打块震动并敲打五金件的底部；
[0009]驱动组件二，设置于工作台的中部且用于驱动第一活动框以折弯冲压头底部的弧形为转动中心转动；
[0010]电磁圈，固定嵌入在工作台的内部且用于加热第二敲打块，所述电磁圈位于第一敲打块的下方。
[0011]优选的，所述驱动组件一包括转动杆、第一活动槽和第二活动槽，所述第一活动槽和第二活动槽均分别开设在工作台的中部，且转动杆转动连接在第一活动槽的内壁，所述转动杆的表面固定连接有多个驱动柱，所述驱动柱为棱角光滑的四棱柱结构，所述驱动柱的表面活动连接有活动块，所述活动块的顶部固定连接有敲打杆，所述敲打杆活动贯穿工作台并延伸至第二活动槽的内部。
[0012]优选的，所述第二活动槽的内壁活动连接有连接板，且连接板活动连接在敲打杆的表面，所述连接板的顶部固定连接有敲打柱，且敲打柱活动贯穿并延伸至工作台的顶部，所述敲打柱固定连接在第一敲打块的底部，所述连接板相对应敲打柱位置的顶部固定连接有阻尼弹簧，且阻尼弹簧固定连接在第二活动槽的内壁，所述转动杆的一端固定连接有驱动电机，且驱动电机固定连接在第一活动槽的内壁。
[0013]优选的，所述第一活动框的数量为两个，且两个第一活动框关于折弯冲压头中点的竖直轴线为对称轴对称设置，所述驱动组件二包括第一连接架，所述第一连接架固定连接在第一活动框的底部，其中一个所述第一连接架的底部固定连接有第一弧形驱动杆，另
一个所述第一连接架的底部固定连接有第二弧形驱动杆，所述第一弧形驱动杆和第二弧形驱动杆的数量均为两个，所述第一弧形驱动杆和第二弧形驱动杆的底部均啮合有蜗轮，所述蜗轮的一端固定连接有正反电机，所述蜗轮的数量为四个，所述蜗轮的表面固定连接有齿轮，相邻两个齿轮的表面相啮合。
[0014]优选的，位于第一弧形驱动杆底部所述蜗轮的表面固定连接有链轮，两个所述链轮的表面均传动连接有链条，所述工作台相对应第一弧形驱动杆位置的内部开设有第三活动槽，且第三活动槽的内壁分别与第一弧形驱动杆和第二弧形驱动杆的表面活动连接，所述工作台相对应蜗轮位置的中部开设有第四活动槽，且蜗轮的一端通过轴承转动连接在第四活动槽的内壁，所述正反电机固定连接在第四活动槽的内壁。
[0015]优选的，所述第二弧形驱动杆相对应第一弧形驱动杆位置的一端固定连接有滑块，所述第一弧形驱动杆相对应滑块位置的一端开设有滑槽，且滑槽的内壁与滑块的表面活动连接。
[0016]优选的，所述第一活动框远离第二敲打块位置的一端活动设有夹紧组件，所述夹紧组件包括第二活动框和第三活动框，所述第二活动框转动连接在第一活动框远离第二敲打块位置的一端，且第三活动框位于第二活动框的顶部，所述五金件位于第二活动框和第三活动框之间位置，所述第二活动框的底部固定连接有第一固定框，所述第三活动框的顶部固定连接有第二固定框，所述第二固定框的顶部固定连接有活动架，且活动架活动贯穿并延伸至第一固定框的顶部，所述第一固定框的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆，且螺纹杆螺纹连接在活动架的中部。
[0017]优选的，所述第一固定框的底部铰接有铰接杆，所述铰接杆的底部铰接有活动管，所述活动管的内壁活动连接有定位架，且定位架固定连接在工作台的顶部，所述铰接杆的数量为两个，且两个铰接杆平行设置，所述第一活动框、第二活动框和第三活动框的内壁均转动连接有转动辊，且转动辊活动连接在五金件的表面。
[0018]优选的，所述折弯冲压头的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的顶部固定连接有固定架，且固定架固定连接在工作台的顶部，所述第一活动框的底部固定连接有第二连接架，所述第二连接架的底部固定连接有限位杆，所述工作台相对应限位杆位置的一端开设有限位槽，且限位槽的内壁与限位杆的表面活动连接，所述第一敲打块的两端均分别固定连接有连接杆，所述第二敲打块相对应连接杆位置的一端固定连接有连接槽，且连接杆的表面与连接槽的内壁活动连接，所述第一敲打块和第二敲打块的顶部均分别固定连接有凸块，且凸块活动连接在五金件的底部，所述第一敲打块、第二敲打块、限位杆、第一弧形驱动杆和第二弧形驱动杆的弧心均分别与折弯冲压头底部的弧心位于同一点。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0020]1、本专利技术通过电磁圈通电发生磁场变化对五金件加热，并配合驱动组件一驱动凸块对五金件的敲打，使得五金件折弯处原子的不规则运动加剧，此时通过驱动组件二驱动两个第一活动框配合转动辊从五金件底部的两端缓慢的对五金件进行折弯，从而使得对五金件的折弯更稳定，可有效避免五金件在大角度折弯时出现损坏断裂的情况发生；
[0021]2、本专利技术同时还通过设置夹紧组件，使得先将五金件穿过第三活动框和第二活动框之间的位置，此时转动螺纹杆，使得螺纹杆通过与活动架螺纹连接，并通过活动架配合第二固定框带动第三活动框向第二活动框靠近并将五金件压紧，在第二活动框和第三活动框
内壁转动辊的作用下，会使得五金件在折弯时起到固定的同时可向折弯冲压头处移动，避免五金件在折弯时两端固定造成五金件中部断裂的情况发生，通过第一活动框相对移动对五金件进行折弯时，在铰接杆配合活动管和定位架的作用下，使得第二活动框和第三活动框始终和水平面平行设置，保留五金件在夹紧组件位置的折弯角度，即在不影响五金件两端的折弯角度的同时可满足对五金件的夹持以及五金件中部折弯产生的拉力。
附图说明
[0022]图1为本专利技术一种汽车五金件加工用折弯装置整体结构正剖图；
[0023]图2为本专利技术一种汽车五金件加工用折弯装置整体结构局部正剖图；
[0024]图3为本专利技术一种汽车五金件加工用折弯装置图2中A处结构放大图；
[0025]图4为本专利技术一种汽车五金件加工用折弯装置图2中B处结构放大图；
[0026]图5为本专利技术一种汽车五金件加工用折弯装置整体结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车五金件加工用折弯装置，其特征在于：包括：折弯冲压头(1)、五金件(2)和工作台(3)，所述五金件(2)位于折弯冲压头(1)和工作台(3)之间位置；第一敲打块(4)，位于工作台(3)中部的顶部且活动连接在五金件(2)的底部，所述驱动组件一(5)的两端均分别活动设置有第二敲打块(6)，所述第二敲打块(6)远离驱动组件一(5)位置的一端固定连接有第一活动框(7)，且第一活动框(7)活动设置在五金件(2)底部的两端；驱动组件一(5)，设置于工作台(3)的中部且用于驱动第一敲打块(4)震动并敲打五金件(2)的底部；驱动组件二(8)，设置于工作台(3)的中部且用于驱动第一活动框(7)以折弯冲压头(1)底部的弧形为转动中心转动；电磁圈(19)，固定嵌入在工作台(3)的内部且用于加热第二敲打块(6)，所述电磁圈(19)位于第一敲打块(4)的下方。2.根据权利要求1所述的一种汽车五金件加工用折弯装置，其特征在于：所述驱动组件一(5)包括转动杆(501)、第一活动槽(503)和第二活动槽(506)，所述第一活动槽(503)和第二活动槽(506)均分别开设在工作台(3)的中部，且转动杆(501)转动连接在第一活动槽(503)的内壁，所述转动杆(501)的表面固定连接有多个驱动柱(502)，所述驱动柱(502)为棱角光滑的四棱柱结构，所述驱动柱(502)的表面活动连接有活动块(504)，所述活动块(504)的顶部固定连接有敲打杆(505)，所述敲打杆(505)活动贯穿工作台(3)并延伸至第二活动槽(506)的内部。3.根据权利要求2所述的一种汽车五金件加工用折弯装置，其特征在于：所述第二活动槽(506)的内壁活动连接有连接板(507)，且连接板(507)活动连接在敲打杆(505)的表面，所述连接板(507)的顶部固定连接有敲打柱(508)，且敲打柱(508)活动贯穿并延伸至工作台(3)的顶部，所述敲打柱(508)固定连接在第一敲打块(4)的底部，所述连接板(507)相对应敲打柱(508)位置的顶部固定连接有阻尼弹簧(509)，且阻尼弹簧(509)固定连接在第二活动槽(506)的内壁，所述转动杆(501)的一端固定连接有驱动电机(510)，且驱动电机(510)固定连接在第一活动槽(503)的内壁。4.根据权利要求1所述的一种汽车五金件加工用折弯装置，其特征在于：所述第一活动框(7)的数量为两个，且两个第一活动框(7)关于折弯冲压头(1)中点的竖直轴线为对称轴对称设置，所述驱动组件二(8)包括第一连接架(801)，所述第一连接架(801)固定连接在第一活动框(7)的底部，其中一个所述第一连接架(801)的底部固定连接有第一弧形驱动杆(802)，另一个所述第一连接架(801)的底部固定连接有第二弧形驱动杆(803)，所述第一弧形驱动杆(802)和第二弧形驱动杆(803)的数量均为两个，所述第一弧形驱动杆(802)和第二弧形驱动杆(803)的底部均啮合有蜗轮(804)，所述蜗轮(804)的一端固定连接有正反电机(805)，所述蜗轮(804)的数量为四个，所述蜗轮(804)的表面固定连接有齿轮(808)，相邻两个齿轮(808)的表面相啮合。5.根据权利要求4所述的一种汽车五金件加工用折弯装置，其特征在于：位于第一弧形驱动杆(802)底部所述蜗轮(804)的表面固定连接有链轮(809)，两个所述链轮(809)的表面均传动连接有链条(810)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙爱祥，张小平，
申请(专利权)人：泰州宏润金属科技有限公司，
类型：发明
国别省市：