一种模块化装配式高桩码头结构及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种模块化装配式高桩码头结构及其施工方法，本方案通过预制模块化桩基、模块化π型板、模块化横梁以及模块化钢结构桩芯，并进行模块化装配构成高桩码头。本发明专利技术提供的方案针对高桩梁板码头传统设计的短板之处，推广构件模块化，标准化设计、工厂化生产的设计理念，实现模块化装配式码头设计，提升整体现场施工装配化程度。升整体现场施工装配化程度。升整体现场施工装配化程度。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化装配式高桩码头结构及其施工方法


[0001]本专利技术涉及码头结构，具体涉及高桩梁板式码头技术。

技术介绍

[0002]高桩梁板式码头是一种主要适合于软土地基的码头结构型式，下部为基桩， 上部结构为梁板结构。
[0003]在水运工程码头项目中，尽管已有预制装配化设计概念，但其结构发展由 于外海自然条件、施工空间受限的影响，加之海上施工机具、工期受限、人工 成本上升等因素的制约，其结构止步于“预制+现浇”的传统结构组合，阻碍了 全装配式码头的发展，全装配式码头设计理念、标准及各项研究进展缓慢，并 未得到有效整合。
[0004]由此可见如何实现水运工程码头的全装配式结构为本领域亟需解决的问 题。

技术实现思路

[0005]针对现有水运工程码头只能够采用“预制+现浇”结构组合方案的问题，本 专利技术的目的在于提供一种模块化装配式高桩码头结构及其施工方法，实现高桩 码头的模块化装配，提升整体现场施工装配化程度。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术提供的模块化装配式高桩码头结构，包括模块 化桩基、模块化钢结构桩芯、模块化横梁、模块化π型板，所述模块化桩基构 成码头结构的桩基群，所述模块化钢结构桩芯安装于模块化桩基的顶部并灌浆， 所述模块化横梁通过与模块化桩基上的模块化钢结构桩芯配合，装配于模块化 桩基上；所述模块化π型板装配于模块化横上，并码头岸侧至陆侧分布；所述 模块化横梁与模块化π型板之间进行节点连接浇筑，并与模块化钢结构桩芯之 间连接孔位进行灌浆浇筑。
[0007]进一步地，所述的模块化桩基顶标高均采用预制构件底标高另增加10
‑
15cm。
[0008]进一步地，所述的模块化钢结构桩芯包括第一连接部和第二连接部，第一 连接部整体可装配安置在模块化桩基的顶部，而第二连接部分可用于伸入模块 化横梁中。
[0009]进一步地，所述的模块化钢结构桩芯包括直桩结构和斜桩结构。
[0010]进一步地，所述的模块化横梁为整根预制梁，底部对应于设计桩基位置预 留有开孔，作为模块化钢结构桩芯伸入位置。
[0011]进一步地，所述的模块化横梁的预留开孔处预埋灌浆管。
[0012]进一步地，所述的模块化横梁预留箍筋至现浇节点顶。
[0013]进一步地，所述模块化π型板由顶部面板，纵向肋梁，横向端板组成π型 结构。
[0014]进一步地，所述模块化π型板可预留排水沟底板钢筋。
[0015]进一步地，所述高桩码头结构中还包括模块化护舷系统。
[0016]为了达到上述目的，本专利技术提供的模块化装配式高桩码头结构的施工方法， 通过预制模块化桩基、模块化π型板、模块化横梁以及模块化钢结构桩芯，并 进行模块化装配构成高桩码头。
[0017]进一步地，所述施工方法包括：
[0018]根据桩位排布针对模块化桩基先进行沉桩施工；
[0019]针对施工后的模块化桩基安装模块化钢结构桩芯并灌浆，待一定强度后安 装排架模块化横梁，完成后由岸侧至陆侧分别安装模块化π型板；模块化横梁 预留箍筋入节点，模块化π型板中预留外伸筋入节点；
[0020]进行节点连接浇筑与开孔注浆施工，使主体结构可靠连接；
[0021]进行码头附属设施施工。
[0022]进一步地，所述施工方法当模块化横梁，模块化π型板预制安装到位后， 进行节点连接施工，并同时将模块化横梁与模块化钢结构桩芯连接孔位一并浇 筑成型，使得码头桩基与上部主体构件连接完成。
[0023]进一步地，所述施工方法中模块化横梁与模块化π型板整体节点作为主体 结构的节点连接，与模块化横梁底部孔位上下整体浇筑。
[0024]本专利技术提供的方案针对高桩梁板码头传统设计的短板之处，推广构件模块 化，标准化设计、工厂化生产的设计理念，实现模块化装配式码头设计，提升 整体现场施工装配化程度。
[0025]本专利技术提供的方案在进行现场施工时只需进行模块化预制构件的拼装及 局部节点连接即可完成，显著提高施工效率，切实减少现场施工工作量，降低 现场劳动力强度有效提高人员现场施工的安全性，缩短工期，特别适合于外海 施工环境较为恶劣、施工窗口期少、需快速建设的码头工程。
附图说明
[0026]以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本专利技术。
[0027]图1为本专利技术实例中模块化装配式高桩码头的横向断面示例图；
[0028]图2为本专利技术实例中模块化装配式高桩码头的纵向断面示例图；
[0029]图3为本专利技术实例中模块化装配式高桩码头中构件安装示意图；
[0030]图4为本专利技术实例中模块化钢结构桩芯的构成示例图；
[0031]图5为本专利技术实例中模块化钢结构桩芯的截面图；
[0032]图6为本专利技术实例中模块化π型板的接哦故示例图。
[0033]图中标号：
[0034]1‑
模块化桩基；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
模块化钢结构桩芯；
ꢀꢀꢀꢀ2‑1‑
第一连接部；
[0035]2‑2‑
第二连接部；
ꢀꢀꢀꢀꢀ2‑3‑
第一槽钢；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑4‑
第二槽钢；
[0036]3‑
模块化横梁；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ3‑1‑
开孔；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ4‑
模块化π型板；
[0037]4‑1‑
顶部面板；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ4‑2‑
纵向肋梁；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ4‑3‑
横向端板；
[0038]5‑
节点连接；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6‑
模块化护舷系统；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ7‑
管沟。
具体实施方式
[0039]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解， 下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。
[0040]针对高桩码头，本方案摒弃现有的“预制+现浇”的传统结构组合，创新的 将构成
高桩码头的上部构件均采用预制模块化装配式结构，实现高桩码头的预 制模块化装配，打破常规码头多构件预制、多节点连接、多现浇设计的模式。
[0041]本方案中采用预制模块化装配式结构的高桩码头的上部构件主要包括模 块化桩基、模块化钢结构桩芯、模块化横梁、模块化π型板、模块化护舷系统 等。
[0042]这里的模块化桩基作为基础部件，主要承受由上部结构传递的各类竖向、 水平荷载。该模块化桩基作为预制件，在陆域预制完成。具体实施时根据使用 功能要求、设计基础条件和施工条件合理确定，优先采用打入桩。
[0043]为配合本方案中的模块化钢结构桩芯，通过模块化钢结构桩芯与码头的上 部构件进行连接，本模块化桩基顶标高均采用预制构件底标高另加一定高度， 如10cm。
[0044]这里的模块化钢结构桩芯作为预制件，在陆域预制完成。该模块化钢结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.模块化装配式高桩码头结构，其特征在于，包括预制的模块化桩基、预制的模块化钢结构桩芯、预制的模块化横梁、预制的模块化π型板，所述模块化桩基构成码头结构的桩基群，所述模块化钢结构桩芯安装于模块化桩基的顶部并灌浆，所述模块化横梁通过与模块化桩基上的模块化钢结构桩芯配合，装配于模块化桩基上；所述模块化π型板装配于模块化横上，并码头岸侧至陆侧分布；所述模块化横梁与模块化π型板之间进行节点连接浇筑，并与模块化钢结构桩芯之间连接孔位进行灌浆浇筑。2.根据权利要求1所述的模块化装配式高桩码头结构，其特征在于，所述的模块化桩基顶标高均采用预制构件底标高另增加10
‑
15cm。3.根据权利要求1所述的模块化装配式高桩码头结构，其特征在于，所述的模块化钢结构桩芯包括第一连接部和第二连接部，第一连接部整体可装配安置在模块化桩基的顶部，而第二连接部分可用于伸入模块化横梁中。4.根据权利要求1或3所述的模块化装配式高桩码头结构，其特征在于，所述的模块化钢结构桩芯包括直桩结构和斜桩结构。5.根据权利要求1所述的模块化装配式高桩码头结构，其特征在于，所述的模块化横梁为整根预制梁，底部对应于设计桩基位置预留有开孔，作为模块化钢结构桩芯伸入位置。6.根据权利要求5所述的模块化装配式高桩码头结构，其特征在于，所述的模块化横梁的预留开孔处预埋灌浆管。7.根据权利要求1所述的模块化装配式高桩码头结构，其特征在于，所述的模块化横梁预留箍筋至现浇节点顶。8.根据权利要求1所述的模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛佳珺，程泽坤，李武，陈海峰，杭建忠，郜卫东，
申请(专利权)人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：