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一种新能源汽车空调铜管弯曲装置制造方法及图纸

技术编号:30311292 阅读:61 留言:0更新日期:2021-10-09 22:53
本发明专利技术属于新能源汽车加工技术领域,尤其涉及一种新能源汽车空调铜管弯曲装置。本发明专利技术提供一种能够快速弯折、操作简单的新能源汽车空调铜管弯曲装置。本发明专利技术提供了这样一种新能源汽车空调铜管弯曲装置,包括:支脚,支脚顶部设置有工作台;支撑座,工作台顶部对称设置有支撑座;传动轴,两个支撑座之间转动式设置有传动轴;连接块,传动轴两端均设置有连接块;连接轴,两个连接块上均设置有连接轴;活动板,两个连接轴之间设置有活动板,活动板上均匀开有半弧槽。通过推动机构能够实现对铜管进行调节,然后通过驱动机构实现对铜管进行弯折作业。业。业。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车空调铜管弯曲装置


[0001]本专利技术属于新能源汽车加工
,尤其涉及一种新能源汽车空调铜管弯曲装置。

技术介绍

[0002]空调里的铜管是空调冷媒管,主要作用是存储冷媒和散热。空调冷媒管是指在空调系统中,制冷剂流经的连接换热器,阀门,压缩机等主要制冷部件的管路。通常采用铜管。
[0003]铜管在安装过程中,需要将铜管进行弯折,目前都是装配工人使用特制的卡具固定在铜管的外围,然后绕着一个圆轴进行弯折,人工进行弯折角度不一,耗费人力,因此需要设计一种能够快速弯折、操作简单的新能源汽车空调铜管弯曲装置。

技术实现思路

[0004]为了克服人工进行弯折角度不一,耗费人力的缺点,要解决的技术问题:提供一种能够快速弯折、操作简单的新能源汽车空调铜管弯曲装置。
[0005]技术方案是:一种新能源汽车空调铜管弯曲装置,包括:支脚,支脚顶部设置有工作台;支撑座,工作台顶部对称设置有支撑座;传动轴,两个支撑座之间转动式设置有传动轴;连接块,传动轴两端均设置有连接块;连接轴,两个连接块上均设置有连接轴;活动板,两个连接轴之间设置有活动板,活动板上均匀开有半弧槽;放置板,工作台顶部放置有放置板,放置板上均匀开有半弧槽,活动板与放置板配合;驱动机构,工作台上设置有驱动机构,驱动机构与传动轴传动配合;推动机构,工作台另一侧设置有推动机构,推动机构与驱动机构配合。
[0006]进一步的是,驱动机构包括:套轴,传动轴上设置有套轴;轴承座,工作台顶部靠近圆齿轮位置设置有轴承座;圆齿轮,传动轴靠近其中一个连接块端部设置有圆齿轮;缺齿轮,缺齿轮通过转杆安装在轴承座上;旋转电机,工作台顶部靠近缺齿位置设置有旋转电机,旋转电机的输出轴通过联轴器与缺齿轮的转杆传动连接。
[0007]进一步的是,推动机构包括:固定座,工作台顶部远离支撑座一侧对称设置有固定座;丝杆,同一侧支撑座和固定座之间转动式设置有丝杆;第一螺母,丝杆上均设置有第一螺母;第一连接杆,两个第一螺母之间设置有第一连接杆;连杆,第一连接杆下侧均匀间隔设置有连杆;推动块,连杆底端均设置有推动块,推动块与放置板的半弧槽配合;皮带轮组件,两个丝杆之间设置有皮带轮组件;把手,其中一个丝杆端部设置有把手。
[0008]进一步的是,还包括:导向柱,工作台中部关于放置板中轴线对称设置有两个导向柱;第一弹性件,导向柱上套有第一弹性件;导向板,同一侧的导向柱上设置有导向板;楔形压块,两个导向板之间设置有楔形压块。
[0009]进一步的是,还包括:安装板,两个固定座顶部之间设置有安装板;固定块,安装板底部对称设置有固定块;第二连接杆,固定块上滑动式设置有第二连接杆,第二连接杆一端与第一连接杆连接;楔形顶块,第二连接杆另一端设置有楔形顶块,楔形顶块与楔形压块配
合。
[0010]进一步的是,还包括:垫块,工作台靠近活动板一侧设置有垫块;导向杆,垫块侧壁对称设置有导向杆;第二弹性件,导向杆上套有第二弹性件;螺杆,垫块侧壁中部设置有螺杆;移动板,导向杆上滑动式设置有移动板;第二螺母,螺杆上旋合有第二螺母。
[0011]进一步的是,还包括:固定板,工作台顶部靠近活动板一侧设置有固定板;第三弹性件,固定板顶部均匀间隔设置有第三弹性件;缓冲板,第三弹性件上设置有缓冲板。
[0012]进一步的是,所述第二弹性件为压缩弹簧。
[0013]本专利技术具有如下优点:1、通过推动机构能够实现对铜管进行调节,然后通过驱动机构实现对铜管进行弯折作业。
[0014]2、第一连接杆通过第二连接杆带动楔形顶块向前运动,楔形顶块挤压楔形压块,第一弹性件被压缩,实现楔形压块按压住铜管,减少人工操作步骤。
[0015]3、工作人员可以通过前后调节移动板的距离,然后通过旋合第二螺母进行固定,能够快速确定需要弯折的角度。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的第一种部分立体结构示意图。
[0018]图3为本专利技术推动机构的立体结构示意图。
[0019]图4为本专利技术的第二种部分立体结构示意图。
[0020]图5为本专利技术的第三种部分立体结构示意图。
[0021]以上附图中:1:支脚,2:工作台,3:支撑座,4:传动轴,5:连接块,6:连接轴,7:活动板,8:放置板,9:驱动机构,91:套轴,92:轴承座,93:圆齿轮,94:缺齿轮,95:旋转电机,10:推动机构,101:固定座,102:丝杆,103:第一螺母,104:第一连接杆,105:连杆,106:推动块,107:皮带轮组件,108:把手,11:导向柱,12:第一弹性件,13:导向板,14:楔形压块,15:安装板,16:固定块,17:第二连接杆,18:楔形顶块,19:垫块,20:导向杆,21:第二弹性件,22:螺杆,23:移动板,24:第二螺母,25:固定板,26:第三弹性件,27:缓冲板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0023]实施例1如图1、图2和图3所示,一种新能源汽车空调铜管弯曲装置,包括有支脚1、工作台2、支撑座3、传动轴4、连接块5、连接轴6、活动板7、放置板8、驱动机构9和推动机构10,支脚1顶部设置有工作台2,工作台2顶部前侧对称设置有支撑座3,两个支撑座3之间转动式设置有传动轴4,传动轴4左右两端均设置有连接块5,两个连接块5上均设置有连接轴6,两个连接轴6之间设置有活动板7,活动板7上均匀开有半弧槽,工作台2顶部后侧放置有放置板8,放置板8上均匀开有半弧槽,活动板7与放置板8配合,工作台2顶部前侧设置有驱动机构9,
驱动机构9与传动轴4传动配合,工作台2后侧设置有推动机构10,推动机构10与驱动机构9配合。
[0024]驱动机构9包括有套轴91、轴承座92、圆齿轮93、缺齿轮94和旋转电机95,传动轴4上设置有套轴91,工作台2顶部前侧左部设置有轴承座92,传动轴4左端部设置有圆齿轮93,缺齿轮94通过转杆安装在轴承座92上,工作台2顶部前侧左部设置有旋转电机95,旋转电机95的输出轴通过联轴器与缺齿轮94的转杆传动连接。
[0025]推动机构10包括有固定座101、丝杆102、第一螺母103、第一连接杆104、连杆105、推动块106、皮带轮组件107和把手108,工作台2顶部后侧对称设置有固定座101,同一侧支撑座3和固定座101之间转动式设置有丝杆102,丝杆102上均设置有第一螺母103,两个第一螺母103之间设置有第一连接杆104,第一连接杆104下侧均匀间隔设置有连杆105,连杆105底端均设置有推动块106,推动块106与放置板8的半弧槽配合,两个丝杆102之间设置有皮带轮组件1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车空调铜管弯曲装置,其特征在于,包括:支脚(1),支脚(1)顶部设置有工作台(2);支撑座(3),工作台(2)顶部对称设置有支撑座(3);传动轴(4),两个支撑座(3)之间转动式设置有传动轴(4);连接块(5),传动轴(4)两端均设置有连接块(5);连接轴(6),两个连接块(5)上均设置有连接轴(6);活动板(7),两个连接轴(6)之间设置有活动板(7),活动板(7)上均匀开有半弧槽;放置板(8),工作台(2)顶部放置有放置板(8),放置板(8)上均匀开有半弧槽,活动板(7)与放置板(8)配合;驱动机构(9),工作台(2)上设置有驱动机构(9),驱动机构(9)与传动轴(4)传动配合;推动机构(10),工作台(2)另一侧设置有推动机构(10),推动机构(10)与驱动机构(9)配合。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调铜管弯曲装置,其特征在于,驱动机构(9)包括:套轴(91),传动轴(4)上设置有套轴(91);轴承座(92),工作台(2)顶部靠近圆齿轮(93)位置设置有轴承座(92);圆齿轮(93),传动轴(4)靠近其中一个连接块(5)端部设置有圆齿轮(93);缺齿轮(94),缺齿轮(94)通过转杆安装在轴承座(92)上;旋转电机(95),工作台(2)顶部靠近缺齿位置设置有旋转电机(95),旋转电机(95)的输出轴通过联轴器与缺齿轮(94)的转杆传动连接。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车空调铜管弯曲装置,其特征在于,推动机构(10)包括:固定座(101),工作台(2)顶部远离支撑座(3)一侧对称设置有固定座(101);丝杆(102),同一侧支撑座(3)和固定座(101)之间转动式设置有丝杆(102);第一螺母(103),丝杆(102)上均设置有第一螺母(103);第一连接杆(104),两个第一螺母(103)之间设置有第一连接杆(104);连杆(105),第一连接杆(104)下侧均匀间隔设置有连杆(105);推动块(106),连杆(105)底端均设置有推动块(106),推动块(106)与放置板(8)的半弧...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊武
申请(专利权)人:熊武
类型:发明
国别省市:

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