用于车门的锁定装置及用于打开车门的锁定装置的方法制造方法及图纸

本公开提供了一种用于车门的锁定装置和一种用于打开车门的锁定装置的方法。该锁定装置包括：第一限制掣爪，第一限制掣爪被预加应力到限制位置；旋转闩锁，旋转闩锁可以由位于第一限制掣爪的限制位置的第一限制掣爪阻挡在锁定位置；第二限制掣爪，第二限制掣爪被预加应力到限制位置以将所述旋转闩锁阻挡在安全钩锁位置；以及联接杆，所述联接杆构造成当位于联接位置时联接至所述第一限制掣爪和所述第二限制掣爪以及当位于断开联接位置时从所述第一限制掣爪和所述第二限制掣爪断开联接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
用于车门的锁定装置及用于打开车门的锁定装置的方法
[0001]本专利技术是申请日为2017年9月18日、申请号为201710841365.0、专利技术名称为“用于车门的锁定装置及方法”的专利技术专利申请的分案申请。
[0002]相关申请的交叉引用
[0003]本申请要求于2016年9月16日提交的德国申请No.102016011162.3的权益和优先权。以上申请的全部公开内容通过参引并入本文。


[0004]本公开总体上涉及用于机动车辆的铰接面板的锁定装置，并且更具体地涉及用于发动机盖或发动机罩的锁定装置。

技术介绍

[0005]本部分提供了与用于机动车辆的锁定装置相关的背景信息，该背景信息不一定是现有技术。
[0006]与常规的侧门或者甚至后门/舱口相比之下，发动机盖(即，发动机罩)区域由于下述事实而需要不同的安全预防措施：在行驶期间，发动机盖不应当意外地向上摆动，在意外地向上摆动的情况下，发动机盖可能会阻挡驾驶员的视野。因此，除旋转闩锁以外，常规的发动机盖锁定装置还具有所谓的安全钩锁。在旋转闩锁从其闩锁位置移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车门的锁定装置，所述锁定装置包括：第一限制掣爪，所述第一限制掣爪被预加应力到限制位置；旋转闩锁，所述旋转闩锁由位于所述第一限制掣爪的限制位置的所述第一限制掣爪阻挡在锁定位置；第二限制掣爪，所述第二限制掣爪被预加应力到限制位置以将所述旋转闩锁阻挡在安全钩锁位置；以及联接杆，所述联接杆构造成当位于联接位置时联接至所述第一限制掣爪和所述第二限制掣爪以及当位于断开联接位置时从所述第一限制掣爪和所述第二限制掣爪断开联接。2.根据权利要求1所述的锁定装置，其中，所述第一限制掣爪和所述第二限制掣爪响应于所述第一限制掣爪的第一次致动而联接。3.根据权利要求1所述的锁定装置，还包括共同的致动器件，其中，所述旋转闩锁能够由位于所述第二限制掣爪的限制位置的所述第二限制掣爪阻挡或限制在其安全钩锁位置，并且所述第一限制掣爪和所述第二限制掣爪能够由所述共同的致动器件从所述第一限制掣爪和所述第二限制掣爪的相应的限制位置转移到释放位置。4.根据权利要求1所述的锁定装置，其中，所述旋转闩锁包括导引表面，所述导引表面构造成使所述联接杆偏转至与所述第一限制掣爪和所述第二限制掣爪联接或者与所述第一限制掣爪和所述第二限制掣爪断开联接。5.根据权利要求4所述的锁定装置，其中，所述联接杆朝向所述旋转闩锁被预加应力。6.根据权利要求5所述的锁定装置，其中，所述第一限制掣爪和所述第二限制掣爪在所述旋转闩锁的相反表面上。7.根据权利要求1所述的锁定装置，其中，当所述旋转闩锁从其锁定位置枢转至其安全钩锁位置时，所述联接杆从其断开联接位置移动至其联接位置。8.一种用于打开车门的锁定装置的方法，所述方法包括以下步骤：提供所述锁定装置，所述锁定装置具有第一限制掣爪、旋转闩锁和第二限制掣爪，所述第一限制掣爪被预加应力到限制位置，所述旋转闩锁由位于所述第一限制掣爪的限制位置的所述第一限制掣爪阻挡在锁定位置，所述旋转闩锁由位于所述第二限制掣爪的限制位置的所述第二限制掣爪阻挡或限制在安全钩锁位...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗拉德米尔，
申请(专利权)人：麦格纳宝德科有限公司，
类型：发明
国别省市：