本实用新型专利技术提供一种叉车车架焊接装置，包括左安装架、右安装架、底座、竖板、焊接机器人、支撑杆和滑动板，所述底座的数量为2个，所述底座形状为“L”型，所述底座的一端开设有通孔，所述滑动板通过通孔滑动安装在底座的内部，所述滑动板的形状为“L”型，所述底座的一侧转动安装有调节螺杆，该叉车车架焊接装置通过滑动板、支撑杆和调节螺杆能够对左安装架和右安装架的高度进行调节，方便对叉车车架进行安装，在升高左安装架和右安装架的同时能够增加该装置与地面的作用面积，两个底座之间设置有固定杆和伸缩杆，提高该装置的稳定性，通过滚轮方便对该装置进行移动，能够提高叉车车架的焊接效率。接效率。接效率。
【技术实现步骤摘要】
一种叉车车架焊接装置
[0001]本技术涉及叉车车架焊接
，具体为一种叉车车架焊接装置。
技术介绍
[0002]叉车是一种工业搬运车辆，是指能够对成件托盘货物进行装卸、码垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，通常使用燃油机或者电池驱动，目前叉车车架由左、右车架和尾架焊接制成，焊接时需要对其进行固定，叉车车架的种类繁多，规格大小不统一，现有的叉车车架焊接装置具有一定的高度，不能对固定后的车架高度进行调节，叉车车架焊接装置的稳定性较差。
[0003]为此，本技术提供一种叉车车架焊接装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种叉车车架焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术通过滑动板、支撑杆和调节螺杆能够对左安装架和右安装架的高度进行调节，方便对叉车车架进行安装，并且能够增加该装置与地面的接触，提高该装置的稳定性。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种叉车车架焊接装置，包括左安装架、右安装架、底座、竖板、焊接机器人、支撑杆和滑动板，所述底座的数量为2个，所述底座形状为“L”型，所述底座的一端开设有通孔，所述滑动板通过通孔滑动安装在底座的内部，所述滑动板的形状为“L”型，所述底座的一侧转动安装有调节螺杆，所述滑动板的一端通过螺孔活动安装在调节螺杆上，所述调节螺杆的一端焊接有把杆，所述滑动板的另一端与固定板之间活动安装有支撑杆，所述左安装架和右安装架的底部以焊接的方式安装有固定板，所述底座的顶端滑动安装在固定板的内部，所述左安装架和右安装架的顶部的一端均焊接有竖板，所述竖板的一侧通过转动轴转动杆状有安装盘，其中一个所述竖板的另一侧通过螺栓固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与转动轴固定相连，另一个所述竖板的一侧固定安装有焊接机器人。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，其中一个所述底座的一侧对称设置有固定杆，另一个所述底座的一侧对称设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端滑动设置在固定杆的内部。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述底座的两侧对称活动安装有滚轮，所述滑动板的一端的底部活动安装有滚轮。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述安装盘上设置有安装孔，所述安装盘的数量为2个。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述滑动板的设置有限位板，所述限位板设置在固定板的内部。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述左安装架的顶部安装有开关组，所述
开关组通过电线与伺服电机和焊接机器人电性相连。
[0011]本技术的有益效果：本技术一种叉车车架焊接装置通过滑动板、支撑杆和调节螺杆能够对左安装架和右安装架的高度进行调节，方便对叉车车架进行安装和焊接，在升高左安装架和右安装架的同时能够增加该装置与地面的作用面积，两个底座之间设置有固定杆和伸缩杆，提高该装置的稳定性，通过滚轮方便对该装置进行移动，能够提高叉车车架的焊接效率。
附图说明
[0012]图1为本技术一种叉车车架焊接装置结构图；
[0013]图2为本技术一种叉车车架焊接装置剖面图；
[0014]图3为本技术一种叉车车架焊接装置底座结构图；
[0015]图4为本技术一种叉车车架焊接装置图2中A处放大图；
[0016]图中：1、左安装架；2、右安装架；3、底座；4、固定杆；5、伸缩杆；6、伺服电机；7、竖板；8、焊接机器人；9、安装盘；10、支撑杆；11、滑动板；12、调节螺杆；13、滚轮；14、把杆；15、转动轴；16、固定板；17、通孔。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种叉车车架焊接装置，包括左安装架1、右安装架2、底座3、竖板7、焊接机器人8、支撑杆10和滑动板11，所述底座3的数量为2个，所述底座3形状为“L”型，所述底座3的一端开设有通孔17，所述滑动板11通过通孔17滑动安装在底座3的内部，所述滑动板11的形状为“L”型，所述底座3的一侧转动安装有调节螺杆12，所述滑动板11 的一端通过螺孔活动安装在调节螺杆12上，所述调节螺杆12的一端焊接有把杆14，所述滑动板11的另一端与固定板16之间活动安装有支撑杆10，所述左安装架1和右安装架2的底部以焊接的方式安装有固定板16，所述底座3的顶端滑动安装在固定板16的内部，所述左安装架1和右安装架2的顶部的一端均焊接有竖板7，所述竖板 7的一侧通过转动轴15转动杆状有安装盘9，其中一个所述竖板7的另一侧通过螺栓固定安装有伺服电机6，所述伺服电机6的输出轴与转动轴15固定相连，另一个所述竖板7的一侧固定安装有焊接机器人8，通过调节螺杆12、滑动板11和支撑杆10能够对左安装架1和右安装架2的高度进行调节，在升高左安装架1和右安装架2的同时能够增加该装置与地面的作用面积，提高该装置的稳定性。
[0019]作为本技术的一种优选实施方式，其中一个所述底座3的一侧对称设置有固定杆4，另一个所述底座3的一侧对称设置有伸缩杆 5，所述伸缩杆5的一端滑动设置在固定杆4的内部，能够对左安装架1和右安装架2之间的距离进行调节，方便安装不同规格的叉车车架，同时能够提高该装置的稳定性。
[0020]作为本技术的一种优选实施方式，所述底座3的两侧对称活动安装有滚轮13，所述滑动板11的一端的底部活动安装有滚轮13，方便对对该装置进行移动，同时方便滑动板11滑动。
[0021]作为本技术的一种优选实施方式，所述安装盘9上设置有安装孔，所述安装盘9的数量为2个，方便对叉车车架进行安装和固定。
[0022]作为本技术的一种优选实施方式，所述滑动板11的设置有限位板，所述限位板设置在固定板16的内部，方便左安装架1和右安装架2升降。
[0023]作为本技术的一种优选实施方式，所述左安装架1的顶部安装有开关组，所述开关组通过电线与伺服电机6和焊接机器人8电性相连，方便对叉车车架进行焊接。
[0024]在使用该叉车车架焊接装置时，将该装置放置在合适的地方，开关组通过电线与外接电源电性相连，根据叉车车架的长度，向两侧拉动左安装架1和右安装架2，左安装架1和右安装架2通过固定板16 带动底座3分别向两侧移动，底座3分别带动固定杆4和伸缩杆5，伸缩杆5的一端在固定杆4的内部滑动，调整左安装架1和右安装架 2之间的距离，通过把杆13转动调节螺杆12，调节螺杆12带动滑板 11，滑板板11在通孔7的内部滑动，同时带动支撑杆10，支撑杆10 通过固定板16带动左安装架1和右安装架2下降，左安装架1和右安装架2通过竖板7带动安装盘9下降，将叉车车架安装在两个安装盘9之间并通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种叉车车架焊接装置，包括左安装架(1)、右安装架(2)、底座(3)、竖板(7)、焊接机器人(8)、支撑杆(10)和滑动板(11)，其特征在于，所述底座(3)的数量为2个，所述底座(3)形状为“L”型，所述底座(3)的一端开设有通孔(17)，所述滑动板(11)通过通孔(17)滑动安装在底座(3)的内部，所述滑动板(11)的形状为“L”型，所述底座(3)的一侧转动安装有调节螺杆(12)，所述滑动板(11)的一端通过螺孔活动安装在调节螺杆(12)上，所述调节螺杆(12)的一端焊接有把杆(14)，所述滑动板(11)的另一端与固定板(16)之间活动安装有支撑杆(10)，所述左安装架(1)和右安装架(2)的底部以焊接的方式安装有固定板(16)，所述底座(3)的顶端滑动安装在固定板(16)的内部，所述左安装架(1)和右安装架(2)的顶部的一端均焊接有竖板(7)，所述竖板(7)的一侧通过转动轴(15)转动杆状有安装盘(9)，其中一个所述竖板(7)的另一侧通过螺栓固定安装有伺服电机(6)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：向俊辉，
申请(专利权)人：向俊辉，
类型：新型
国别省市：
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