本实用新型专利技术公开了一种大梁端板螺母自动焊接装置，属于汽车零件焊接装置技术领域，本大梁端板螺母自动焊接装置包括基底板、主定位板、分布在所述主定位板左右两侧的两个螺母防转滑块机构、用于将所述大梁端板定位在所述主定位板上的中心定位销伸缩机构、用于压紧对应螺母的螺母压紧机构，所述螺母防转滑块机构包括活动安装在所述基底板上方的滑块、可拆卸安装在所述滑块上的螺母防转件、用于驱动所述滑动移动的滑块气缸，所述螺母防转件和所述大梁端板对应一侧的螺母一一对应。本大梁端板螺母自动焊接装置易于螺母和大梁端板焊接，大幅减少工序和生产成本。少工序和生产成本。少工序和生产成本。
【技术实现步骤摘要】
大梁端板螺母自动焊接装置
[0001]本技术涉及汽车零件焊接装置
，涉及一种大梁端板螺母自动焊接装置。
技术介绍
[0002]大梁端板（纵梁端板）是使用在汽车中的零配件，它的主要作用是汽车底盘车架端面安装板，端板连接吸能盒，吸能盒连接前后防撞梁。为增加安装螺母连接牢固度，需要通过用焊接的方式对螺母进行固定连接。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种大梁端板螺母自动焊接装置，易于焊接，大幅减少工序和生产成本。
[0004]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是，一种大梁端板螺母自动焊接装置，所述大梁端板左右两侧分别有一列螺母，该大梁端板螺母自动焊接装置包括基底板、安装在所述基底板上方的主定位板、分布在所述主定位板左右两侧的两个螺母防转滑块机构、用于将所述大梁端板定位在所述主定位板上的中心定位销伸缩机构，所述螺母防转滑块机构包括活动安装在所述基底板上方的滑块、可拆卸安装在所述滑块上的螺母防转件、用于驱动滑动移动的滑块气缸，所述螺母防转件和所述大梁端板对应一侧的螺母一一对应，所述中心定位销伸缩机构包括位于所述主定位板下方的活动推板、设置在所述活动推板上且和所述大梁端板的螺母一一对应的中心定位销，用于驱动所述活动推板移动的定位气缸，所述中心定位销穿过所述主定位板并和对应所述螺母插接，每个所述滑块上连接有与所述大梁端板对应一侧的螺母一一对应的螺母压紧机构，所述螺母压紧机构用于压紧对应螺母，所述螺母压紧机构包括通过转动中心销轴转动安装在对应所述滑块上的压紧臂、用于驱动所述压紧臂摆动的压紧气缸。
[0005]进一步的，所述中心定位销的底端和所述活动推板连接，所述中心定位销的顶端设置为台阶结构，其中较窄的一段用于和对应所述螺母插接，其中较宽的一段用于定位所述大梁端板。
[0006]更进一步的，所述活动推板位于所述主定位板和所述基底板之间，所述定位气缸安装在所述基底板上且所述定位气缸设置为两个，两个所述定位气缸同时和所述活动推板连接。
[0007]进一步的，同一所述滑块上的多个所述压紧臂通过同一转动中心销轴活动安装在该滑块上，所述转动中心销轴依次穿过上述多个所述压紧臂。
[0008]进一步的，所述滑块上设有与对应所述压紧臂一一适配的活动槽，所述压紧臂活动安装在对应所述活动槽上并摆动时穿出对应所述滑块。
[0009]进一步的，所述压紧臂设置为弯曲型结构，所述压紧气缸通过连接块和对应所述压紧臂。
[0010]进一步的，所述基底板上安装有安装座，所述主定位板安装在所述安装座上，在安装座上还设置有分列所述主定位板左右两侧且和两个所述滑块一一对应的两组固定板，所述滑块和对应所述固定板活动安装，所述转动中心销轴安装在对应所述固定板上，在所述固定板外侧安装有气缸底座，每个所述滑块上对应的所述滑块气缸和所述压紧气缸安装在对应气缸底座上。
[0011]采用本技术的大梁端板螺母自动焊接装置后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：本大梁端板螺母自动焊接装置主要包括基底板、主定位板、螺母防转滑块机构、中心定位销伸缩机构、螺母压紧机构，可以将产品和多个螺母定位好，并设计了防转机构，易于焊接；产品与多个螺母焊接，一般需要点焊多个工序，再亚弧焊对应螺母，采用本装置后大大节省了操作工序流转，可以把多个工序焊接，改为一个工序，大幅减少工序和生产成本，提高制造效率。
附图说明
[0012]图1是本技术中大梁端板的结构示意图；
[0013]图2是本技术大梁端板螺母自动焊接装置的结构示意图；
[0014]图3是本技术大梁端板螺母自动焊接装置的部分结构示意图。
[0015]图中：10、大梁端板；20、螺母；30、基底板；40、主定位板；51、滑块；52、螺母防转件；53、滑块气缸；61、活动推板；62、中心定位销；63、定位气缸；71、转动中心销轴；72、压紧臂；73、压紧气缸；74、连接块；80、安装座；90、固定板；100、气缸底座。
具体实施方式
[0016]以下所述仅为本技术的较佳实施例，使得本方案更加清楚、明白，并不因此而限定本技术的保护范围。
[0017]结合图1所示，本技术大梁端板螺母自动焊接装置中，所述大梁端板10左右两侧分别有一列螺母20，再结合图2和图3所示，该大梁端板螺母自动焊接装置包括基底板30、安装在所述基底板上方的主定位板40、分布在所述主定位板40左右两侧的两个螺母防转滑块机构、用于将所述大梁端板10定位在所述主定位板40上的中心定位销伸缩机构。
[0018]上述螺母防转滑块机构包括活动安装在所述基底板30上方的滑块51、可拆卸安装在所述滑块51上的螺母防转件52、用于驱动滑动移动的滑块气缸53，所述螺母防转件52和所述大梁端板对应一侧的螺母20一一对应，所述滑块气缸53带动对应滑块51移动到位后，所述螺母防转件52和对应的螺母相抵。
[0019]上述中心定位销伸缩机构包括位于所述主定位板40下方的活动推板61、设置在所述活动推板61上且和所述大梁端板的螺母20一一对应的中心定位销62，用于驱动所述活动推板61移动的定位气缸63，所述中心定位销62穿过所述主定位板40并和对应所述螺母插接，所述定位气缸63带动活动推板61移动到位后，所述中心定位销62端部插入对应的螺母。
[0020]另外，每个所述滑块上连接有与所述大梁端板对应一侧的螺母一一对应的螺母压紧机构，所述螺母压紧机构用于压紧对应螺母，所述螺母压紧机构包括通过转动中心销轴71转动安装在对应所述滑块上的压紧臂72、用于驱动所述压紧臂72摆动的压紧气缸73。
[0021]在本技术中，优选大梁端板左右两侧分别有三个螺母和两个螺母，一般产品
与五个螺母焊接，需要点焊五个工序，再亚弧焊焊五个螺母；现在这种五个螺母防转自动焊接装置，把十个工序焊接，改为一个工序，大幅减少工序和生产成本，提高制造效率。
[0022]本技术保护一种大梁端板螺母自动焊接装置，特别是一种五个螺母防转自动焊接装置，主要包括基底板30、主定位板40、螺母防转滑块机构、中心定位销伸缩机构、螺母压紧机构，可以将产品和多个螺母定位好，并设计了防转机构，易于焊接；产品与多个螺母焊接，一般需要点焊多个工序，再亚弧焊对应螺母，采用本装置后大大节省了操作工序流转，可以把多个工序焊接，改为一个工序，大幅减少工序和生产成本，提高制造效率。
[0023]进一步的，所述中心定位销的底端和所述活动推板61连接，所述中心定位销的顶端设置为台阶结构，其中较窄的一段用于和对应所述螺母插接，其中较宽的一段用于定位所述大梁端板。
[0024]优选地，所述活动推板61位于所述主定位板40和所述基底板30之间，所述定位气缸63安装在所述基底板上且所述定位气缸63设置为两个，两个所述定位气缸63同时和所述活动推板61连接。
[0025]大梁端板中心有孔，本大梁端板螺母自动焊接装置还包括本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大梁端板螺母自动焊接装置，其特征在于，所述大梁端板左右两侧分别有一列螺母，该大梁端板螺母自动焊接装置包括基底板、安装在所述基底板上方的主定位板、分布在所述主定位板左右两侧的两个螺母防转滑块机构、用于将所述大梁端板定位在所述主定位板上的中心定位销伸缩机构，所述螺母防转滑块机构包括活动安装在所述基底板上方的滑块、可拆卸安装在所述滑块上的螺母防转件、用于驱动滑动移动的滑块气缸，所述螺母防转件和所述大梁端板对应一侧的螺母一一对应，所述中心定位销伸缩机构包括位于所述主定位板下方的活动推板、设置在所述活动推板上且和所述大梁端板的螺母一一对应的中心定位销，用于驱动所述活动推板移动的定位气缸，所述中心定位销穿过所述主定位板并和对应所述螺母插接，每个所述滑块上连接有与所述大梁端板对应一侧的螺母一一对应的螺母压紧机构，所述螺母压紧机构用于压紧对应螺母，所述螺母压紧机构包括通过转动中心销轴转动安装在对应所述滑块上的压紧臂、用于驱动所述压紧臂摆动的压紧气缸。2.根据权利要求1所述的大梁端板螺母自动焊接装置，其特征在于，所述中心定位销的底端和所述活动推板连接，所述中心定位销的顶端设置为台阶结构，其中较窄的一段用于和对应所述螺母插接，其中较宽的一段用于定位所述大梁端板。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞海平，戴金都，张哲元，
申请(专利权)人：宁波沃特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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