一种基于负荷反馈的液压千斤顶制造技术

本实用新型专利技术提供了一种基于负荷反馈的液压千斤顶，属于千斤顶控制技术领域。包括举升液压缸、外力液压缸和油箱，举升液压缸包括举升柱塞和缸体一，外力液压缸包括外力柱塞和缸体二，缸体一与缸体二之间设置有相并联的输油管和回油管，油箱串联在回油管上，回油管上还串联有截止阀和单向阀一，输油管上串联有单向阀二，缸体一内设置有一压力传感器，外力柱塞上滑动连接有调压套管，调压套管的顶部固定设置有一永磁块，外力柱塞的顶部固定设置有能够对永磁块产生斥力的电磁块。本实用新型专利技术具有综合性能更优等优点。合性能更优等优点。合性能更优等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种基于负荷反馈的液压千斤顶


[0001]本技术属于千斤顶控制
，涉及一种基于负荷反馈的液压千斤顶。

技术介绍

[0002]液压千斤顶是指采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶，通过施加较小外力来举升较重物件，同等负荷情况下，主动施加外力一端的柱塞的横截面越大，所需外力越大，负荷端的举升行程也越大，反之，主动施加外力一端的柱塞的横截面越小，所需外力越小，负荷端的举升行程也越小，千斤顶在实际使用过程中，其负荷有可能是随时变化的，所需外力也是随着变化的，这种情况下会造成举升效率和施加外力的不协调，如负荷减小时，施加外力一端存在外力富余，而举升效率偏低的情况，反之存在外力不足而无法举升的情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种基于负荷反馈的液压千斤顶，本技术所要解决的技术问题是如何通过负荷的反馈，使千斤顶综合性能提升。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种基于负荷反馈的液压千斤顶，其特征在于，包括举升液压缸、外力液压缸和油箱，所述举升液压缸包括举升柱塞和缸体一，所述外力液压缸包括外力柱塞和缸体二，所述缸体一与缸体二之间设置有相并联的输油管和回油管，所述油箱串联在回油管上，所述回油管上还串联有截止阀和单向阀一，所述输油管上串联有单向阀二，所述缸体一内设置有一压力传感器，所述外力柱塞上滑动连接有调压套管，所述调压套管的顶部固定设置有一永磁块，所述外力柱塞的顶部固定设置有能够对永磁块产生斥力的电磁块。
[0005]进一步的，所述缸体一与举升柱塞之间连接有复位弹簧一。
[0006]进一步逇，所述缸体二与调压套管之间连接有复位弹簧二。
[0007]压力传感器与电磁块之间建立对应关系，具体而言，压力传感器检测缸体一内的液压力值，该液压力值通过一预设的模型，使该液压力值通过一控制模块来调整电磁块中通电线圈的电流值，即：缸体一内的压力增大时，电磁块中通电线圈的电流值减小，使原本需要更大外力才能够驱动的外力柱塞所需外力减小，确保外力柱塞的载荷不会太大，操作更为轻松，当然，这时候举升柱塞的举升效率有所下降；反之，缸体一内的压力减小时，电磁块中通电线圈的电流值增大，使原本只需要较小压力就可以驱动的外力柱塞所需的外力增大，使负荷较小时的举升效率提升。
[0008]外力柱塞下移过程中，调压套管的下移需要克服与电磁块之间的排斥力，当电磁块中的通电线圈电流值越大时，该斥力越大，进而调压套管与外力柱塞之间相对运动更难，在外力作用下，外力柱塞与调压套管能够同步下移，由于调压套管的存在，液力受压面增大，相同的外力柱塞下移行程下，举升柱塞的举升行程更大，反之，以舍弃举升效率来减小
外力柱塞所需外力，从而确保千斤顶的有效和各部件的平稳，尤其是能够避免外力柱塞载荷太大而受损。
[0009]电磁块为衔铁上绕设通电线圈形成的电磁结构，其与永磁块正对面同极，上述的控制模块是一个将某种信号按照预设的对应关系转换为控制另一部件的信号的装置，即接收压力值，并将压力值按照预设模型转换为对控制通电线圈电流值的输出信号，该方式为常规手段。
附图说明
[0010]图1是液压千斤顶的结构示意图。
[0011]图中，1、油箱；21、举升柱塞；22、缸体一；23、复位弹簧一；31、外力柱塞；32、缸体二；33、复位弹簧二；41、输油管； 42、回油管；43、截止阀；44、单向阀一；45、单向阀二；46、压力传感器；51、调压套管；52、永磁块；53、电磁块。
具体实施方式
[0012]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0013]如图1所示，包括举升液压缸、外力液压缸和油箱1，举升液压缸包括举升柱塞21和缸体一22，外力液压缸包括外力柱塞 31和缸体二32，缸体一22与缸体二32之间设置有相并联的输油管41和回油管42，油箱1串联在回油管42上，回油管42上还串联有截止阀43和单向阀一44，输油管41上串联有单向阀二45，缸体一22内设置有一压力传感器46，外力柱塞31上滑动连接有调压套管51，调压套管51的顶部固定设置有一永磁块52，外力柱塞31的顶部固定设置有能够对永磁块52产生斥力的电磁块 53。
[0014]缸体一22与举升柱塞21之间连接有复位弹簧一23。
[0015]缸体二32与调压套管51之间连接有复位弹簧二33。
[0016]压力传感器46与电磁块53之间建立对应关系，具体而言，压力传感器46检测缸体一22内的液压力值，该液压力值通过一预设的模型，使该液压力值通过一控制模块来调整电磁块53中通电线圈的电流值，即：缸体一22内的压力增大时，电磁块53中通电线圈的电流值减小，使原本需要更大外力才能够驱动的外力柱塞31所需外力减小，确保外力柱塞31的载荷不会太大，操作更为轻松，当然，这时候举升柱塞21的举升效率有所下降；反之，缸体一22内的压力减小时，电磁块53中通电线圈的电流值增大，使原本只需要较小压力就可以驱动的外力柱塞31所需的外力增大，使负荷较小时的举升效率提升。
[0017]外力柱塞31下移过程中，调压套管51的下移需要克服与电磁块53之间的排斥力，当电磁块53中的通电线圈电流值越大时，该斥力越大，进而调压套管51与外力柱塞31之间相对运动更难，在外力作用下，外力柱塞31与调压套管51能够同步下移，由于调压套管51的存在，液力受压面增大，相同的外力柱塞31下移行程下，举升柱塞21的举升行程更大，反之，以舍弃举升效率来减小外力柱塞31所需外力，从而确保千斤顶的有效和各部件的平稳，尤其是能够避免外力柱塞31载荷太大而受损。
[0018]电磁块53为衔铁上绕设通电线圈形成的电磁结构，其与永磁块52正对面同极，上述的控制模块是一个将某种信号按照预设的对应关系转换为控制另一部件的信号的装置，
即接收压力值，并将压力值按照预设模型转换为对控制通电线圈电流值的输出信号，该方式为常规手段。
[0019]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于负荷反馈的液压千斤顶，其特征在于，包括举升液压缸、外力液压缸和油箱(1)，所述举升液压缸包括举升柱塞(21)和缸体一(22)，所述外力液压缸包括外力柱塞(31)和缸体二(32)，所述缸体一(22)与缸体二(32)之间设置有相并联的输油管(41)和回油管(42)，所述油箱(1)串联在回油管(42)上，所述回油管(42)上还串联有截止阀(43)和单向阀一(44)，所述输油管(41)上串联有单向阀二(45)，所述缸体一(22)内设置有一压力传感器(46)...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚洋，
申请(专利权)人：咸宁职业技术学院，
类型：新型
国别省市：