本实用新型专利技术公开了一种汽车中央通道支架检测装置，包括箱体，此汽车中央通道支架检测装置，箱体底部四侧均通过螺钉安装有支撑柱，箱体左面中心通过螺钉安装有显示器，箱体右面中心提供螺钉安装有保护盒，保护盒内壁底部从左至右依次设有控制器、存储器和按钮，控制器、存储器和按钮均通过螺钉安装在保护盒内，箱体前面右侧通过铰链安装有箱门，箱门前面左侧通过插销与箱体连接，箱门前面左侧通过螺钉安装有把手，把手右侧设有观察窗，观察窗嵌入安装在箱体上，箱体内壁底部通过螺钉安装有工作台；此汽车中央通道支架检测装置具备了强度检测、外形检测、尺寸检测、精度检测、数据储存、检测效率高的优点。测效率高的优点。测效率高的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车中央通道支架检测装置
[0001]本技术涉及汽车支架检测
，具体为一种汽车中央通道支架检测装置。
技术介绍
[0002]随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多，车辆对于人类的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间，不但追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车的组件也越来越注重，在汽车成为我们的主要交通工具同时，人们对其的制造工艺的要求变的越来越高，使得其生产工艺也是越来越先进，各种零件的生产和检测也随之越来越先进，精度越来越高。
[0003]中央通道支架型面复杂、三维空间尺寸多，其要求的各种安装空位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内，它的强度也直接影响着汽车的性能，但现在的汽车中央通道支架检测装置不具备强度检测、外形检测、尺寸检测、精度检测、数据储存、检测效率高的优点。为此，我们提出一种汽车中央通道支架检测装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车中央通道支架检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车中央通道支架检测装置，包括箱体，所述箱体底部四侧均通过螺钉安装有支撑柱，所述箱体左面中心通过螺钉安装有显示器，所述箱体右面中心提供螺钉安装有保护盒，所述保护盒内壁底部从左至右依次设有控制器、存储器和按钮，所述控制器、存储器和按钮均通过螺钉安装在保护盒内，所述箱体前面右侧通过铰链安装有箱门，所述箱门前面左侧通过插销与箱体连接，所述箱门前面左侧通过螺钉安装有把手，所述把手右侧设有观察窗，所述观察窗嵌入安装在箱体上，所述箱体内壁底部通过螺钉安装有工作台，所述工作台顶部左侧中心开设有检测槽，所述检测槽底部中心设有压力传感器，所述压力传感器嵌入安装在工作台上，所述检测槽顶部上方和左右两侧均通过螺钉安装有支撑架，所述检测槽顶部中心上方设有液压缸，所述液压缸通过螺钉安装在支撑架内侧，所述液压缸底端通过螺钉安装有压力板，所述工作台顶部右侧通过螺钉安装有影像测量仪。
[0006]优选的，所述支撑柱采用材料为减震抗压材料。
[0007]优选的，所述压力传感器、液压缸和压力板垂直对应。
[0008]优选的，所述观察窗采用材料为钢化玻璃。
[0009]优选的，所述显示器型号为：AMT9507，所述控制器型号为：ESX
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3CM，所述存储器型号为：K1
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500G，所述压力传感器型号为：PT124
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35Mpa，所述液压缸型号为：AL20，所述影像测量仪型号为：JH
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5040CNC。
[0010]优选的，所述按钮通过线缆连接有电源，所述按钮通过线缆连接控制器、显示器、
存储器、压力传感器、液压缸和影像测量仪，所述控制器通过线缆分别连接显示器、存储器、压力传感器、液压缸和影像测量仪。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术一种汽车中央通道支架检测装置采用箱体进行固定，方便对装置部件进行安装，采用支撑柱进行支撑，方便支撑装置工作运行，采用显示器进行显示，方便显示检测数据，采用保护盒进行保护，防止控制器、存储器和按钮损坏，采用控制器进行控制，方便装置部件运行，采用存储器进行储存，方便储存检测的数据，采用按钮进行控制，方便控制装置电源开关，采用箱门和把手进行控制，方便控制箱体开合。
[0013]2.本技术一种汽车中央通道支架检测装置采用观察窗进行观察，方便对箱体内部检测情况进行观察，采用工作台进行安装，方便对工件进行检测，采用检测槽进行固定，方便对工件进行检测，采用压力传感器进行检测，方便检测支架强度数据，采用支撑架进行安装，方便对液压缸进行固定，采用液压缸提供动力，方便对支架进行挤压，采用压力板进行挤压，方便对支架进行挤压，采用影像测量仪进行检测，方便检测支架的外形、尺寸和精度。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车中央通道支架检测装置整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车中央通道支架检测装置右视图；
[0016]图3为本技术一种汽车中央通道支架检测装置剖视图。
[0017]图中：1
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箱体；2
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支撑柱；3
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显示器；4
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保护盒；5
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控制器；6
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存储器；7
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按钮；8
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箱门；9
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把手；10
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观察窗；11
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工作台；12
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检测槽；13
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压力传感器；14
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支撑架；15
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液压缸；16
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压力板；17
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影像测量仪。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车中央通道支架检测装置，包括箱体1，箱体1底部四侧均通过螺钉安装有支撑柱2，支撑柱2采用材料为减震抗压材料，箱体1左面中心通过螺钉安装有显示器3，显示器3型号为：AMT9507，采用显示器3进行显示，方便显示检测数据，箱体1右面中心提供螺钉安装有保护盒4，保护盒4内壁底部从左至右依次设有控制器5、存储器6和按钮7，控制器5型号为：ESX
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3CM，存储器6型号为：K1
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500G，采用控制器5进行控制，方便装置部件运行，采用存储器6进行储存，方便储存检测的数据，采用按钮7进行控制，方便控制装置电源开关，控制器5、存储器6和按钮7均通过螺钉安装在保护盒4内，箱体1前面右侧通过铰链安装有箱门8，箱门8前面左侧通过插销与箱体1连接，箱门8前面左侧通过螺钉安装有把手9，把手9右侧设有观察窗10，观察窗10采用材料为钢化玻璃，观察窗10嵌入安装在箱体1上，箱体1内壁底部通过螺钉安装有工作台11，工作台11顶部左侧中心开设有检测槽12，检测槽12底部中心设有压力传感器13，压力传感器13型号为：
PT124
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35Mpa，采用压力传感器13进行检测，方便检测支架强度数据，压力传感器13嵌入安装在工作台11上，检测槽12顶部上方和左右两侧均通过螺钉安装有支撑架14，检测槽12顶部中心上方设有液压缸15，采用液压缸15提供动力，方便对支架进行挤压，液压缸15型号为：AL20，液压缸15通过螺钉安装在支撑架14内侧，液压缸15底端通过螺钉安装有压力板16，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车中央通道支架检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)底部四侧均通过螺钉安装有支撑柱(2)，所述箱体(1)左面中心通过螺钉安装有显示器(3)，所述箱体(1)右面中心提供螺钉安装有保护盒(4)，所述保护盒(4)内壁底部从左至右依次设有控制器(5)、存储器(6)和按钮(7)，所述控制器(5)、存储器(6)和按钮(7)均通过螺钉安装在保护盒(4)内，所述箱体(1)前面右侧通过铰链安装有箱门(8)，所述箱门(8)前面左侧通过插销与箱体(1)连接，所述箱门(8)前面左侧通过螺钉安装有把手(9)，所述把手(9)右侧设有观察窗(10)，所述观察窗(10)嵌入安装在箱体(1)上，所述箱体(1)内壁底部通过螺钉安装有工作台(11)，所述工作台(11)顶部左侧中心开设有检测槽(12)，所述检测槽(12)底部中心设有压力传感器(13)，所述压力传感器(13)嵌入安装在工作台(11)上，所述检测槽(12)顶部上方和左右两侧均通过螺钉安装有支撑架(14)，所述检测槽(12)顶部中心上方设有液压缸(15)，所述液压缸(15)通过螺钉安装在支撑架(14)内侧，所述液压缸(15)底端通过螺钉安装有压力板(16)，所述工作台(11)顶部右侧通过螺钉安装有影像测量仪(17)。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：何江，
申请(专利权)人：无锡万江精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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