一种多自由度VR船舶体验平台制造技术

本实用新型专利技术公开了水利领域的一种多自由度VR船舶体验平台，包括顶板、立板、体验台、主体和控制平台；所述立板为两个且固定连接于所述主体两侧，所述顶板固定连接在两个所述立板之间；所述顶板底部配置有伺服电机，所述伺服电机底侧连接有电动缸及其底侧的推杆，所述电动缸用于驱动推杆的推动。一种多自由度VR船舶体验平台，依靠体验台位于主体开设有的水池中，此时操作人员通过操控控制平台，使得控制平台分别控制多个伺服电机，伺服电机的启动驱动了电动缸，电动缸驱动推杆推动，推动的推杆持续的推压体验台；从而使得体验台在水中具有颠簸的感觉，从而达到船舶体验平台的作用；同时，由于是在水中进行模拟也模仿了船舶的实际的工作环境。的工作环境。的工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种多自由度VR船舶体验平台


[0001]本技术涉及船舶模拟驾驶
，特别涉及一种多自由度VR船舶体验平台。

技术介绍

[0002]舰船模拟驾驶装置是利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的船舶驾驶环境，是人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互的一种模拟船舶的操作装置，既可以作为一种驾驶训练操作设备的教育用品，也可以在娱乐场所模拟真实的舰船，或者仿真模拟驾驶类型赛事，也可以作为展示、宣传。各类型的仿真模拟驾驶装置为人群提供了许许多多的方便之处。
[0003]现有的船舶模拟驾驶体验装置一般只能简单通过简单的晃动进行模拟体验，不具备逼真的动态效果，无法通过场景的动态变化模拟来加强场景模拟效果使得体验者更加身临其境。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种多自由度VR船舶体验平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种多自由度VR船舶体验平台，包括顶板、立板、体验台、主体和控制平台；所述立板为两个且固定连接于所述主体两侧，所述顶板固定连接在两个所述立板之间；所述顶板底部配置有伺服电机，所述伺服电机底侧连接有电动缸及其底侧的推杆，所述电动缸用于驱动推杆的推动；所述主体开设有水池，所述水池注满水，所述体验台位于水池中，所述推杆位于所述体验台顶部用于推压体验台；依靠体验台位于主体开设有的水池中，此时操作人员通过操控控制平台，使得控制平台分别控制多个伺服电机，伺服电机的启动驱动了电动缸，电动缸驱动推杆推动，推动的推杆持续的推压体验台；从而使得体验台在水中具有颠簸的感觉，从而达到船舶体验平台的作用；同时，由于是在水中进行模拟也模仿了船舶的实际的工作环境，同时，由于是在水中进行模拟也模仿了船舶的实际的工作环境，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种多自由度VR船舶体验平台，包括顶板、立板、体验台、主体和控制平台；
[0008]所述立板为两个且固定连接于所述主体两侧，所述顶板固定连接在两个所述立板之间；
[0009]所述顶板底部配置有伺服电机，所述伺服电机底侧连接有电动缸及其底侧的推杆，所述电动缸用于驱动推杆的推动；
[0010]所述主体开设有水池，所述水池注满水，所述体验台位于水池中，所述推杆位于所述体验台顶部用于推压体验台。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述伺服电机的数量为多个。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述立板焊接于所述主体两侧，所述顶板焊接固定连接在两个所述立板之间。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述控制平台包括有信息处理计算机。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述伺服电机与控制平台电性连接。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述体验台为仿船形体。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：依靠体验台位于主体开设有的水池中，此时操作人员通过操控控制平台，使得控制平台分别控制多个伺服电机，伺服电机的启动驱动了电动缸，电动缸驱动推杆推动，推动的推杆持续的推压体验台；从而使得体验台在水中具有颠簸的感觉，从而达到船舶体验平台的作用；同时，由于是在水中进行模拟也模仿了船舶的实际的工作环境，具备逼真的动态效果。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图之一。
[0018]图2为本技术的整体结构示意图之二。
[0019]图3为本技术的主体结构示意图。
[0020]图中：1、顶板；2、电动缸；3、推杆；4、立板；5、体验台；6、主体；7、控制平台；8、伺服电机。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～3，本技术实施例中，包括顶板1、立板4、体验台5、主体6和控制平台7；
[0023]所述立板4为两个且固定连接于所述主体6两侧，所述顶板1固定连接在两个所述立板4之间；
[0024]所述顶板1底部配置有伺服电机8，所述伺服电机8底侧连接有电动缸2及其底侧的推杆3，所述电动缸2用于驱动推杆3的推动；
[0025]所述主体6开设有水池，所述水池注满水，所述体验台5位于水池中，所述推杆3位于所述体验台5顶部用于推压体验台5。
[0026]进一步的，所述伺服电机8的数量为多个。
[0027]进一步的，所述立板4焊接于所述主体6两侧，所述顶板1焊接固定连接在两个所述立板4之间。
[0028]进一步的，所述控制平台7包括有信息处理计算机。
[0029]进一步的，所述伺服电机8与控制平台7电性连接。
[0030]进一步的，所述体验台5为仿船形体。
[0031]工作原理：本装置用于提供一种模拟船舶在水域中的颠簸感的装置；
[0032]在使用的过程中，体验人员位于体验台5上，体验台5位于主体6开设有的水池中，
此时操作人员通过操控控制平台7，使得控制平台7分别控制多个伺服电机8，伺服电机8的启动驱动了电动缸2，电动缸2驱动推杆3推动，推动的推杆3持续的推压体验台5，使得体验台5在水池中有起伏，从而使得体验台5在水中具有颠簸的感觉，从而达到船舶体验平台的作用；
[0033]同时，由于是在水中进行模拟也模仿了船舶的实际的工作环境。
[0034]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多自由度VR船舶体验平台，其特征在于：包括顶板（1）、立板（4）、体验台（5）、主体（6）和控制平台（7）；所述立板（4）为两个且固定连接于所述主体（6）两侧，所述顶板（1）固定连接在两个所述立板（4）之间；所述顶板（1）底部配置有伺服电机（8），所述伺服电机（8）底侧连接有电动缸（2）及其底侧的推杆（3），所述电动缸（2）用于驱动推杆（3）的推动；所述主体（6）开设有水池，所述水池注满水，所述体验台（5）位于水池中，所述推杆（3）位于所述体验台（5）顶部用于推压体验台（5）。2.根据权利要求1所述的一种多自由度VR船舶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晨，
申请(专利权)人：南京灵境自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：