一种发动机机油过滤器制造技术

本实用新型专利技术提出了一种发动机机油过滤器，涉及机油过滤技术领域，通过采用包括相互可拆卸连接的盖板和壳体，壳体的左侧设置有进油口，壳体的右侧设置有出油口，壳体内从左至右依次设置有磁性阻拦网、第一过滤结构和第二过滤结构的技术方案，具有对金属杂质过滤效果较好、使用方便的有益效果。使用方便的有益效果。使用方便的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机机油过滤器


[0001]本技术涉及机油过滤
，具体而言，涉及一种发动机机油过滤器。

技术介绍

[0002]发动机的机油过滤器位于发动机润滑系统中，它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。所以需要使用机油过滤器来滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。
[0003]现有技术中使用的机油过滤器一般只能过滤掉尘土、积碳等等，但是悬浮在油中的金属杂质是以细小的微粒形式存在，难以过滤掉。因此，现有技术还有待改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机机油过滤器，其能够针对现有技术中存在的问题，提出对应的解决方案，具有对金属杂质过滤效果较好、使用方便的有益效果。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]本申请实施例提供一种发动机机油过滤器，其中包括相互可拆卸连接的盖板和壳体，壳体的左侧设置有进油口，壳体的右侧设置有出油口，壳体内从左至右依次设置有磁性阻拦网、第一过滤结构和第二过滤结构。
[0007]在本技术的一些实施例中，上述壳体内壁设置有多个限位条，两个限位条之间设有安装槽，安装槽与磁性阻拦网适配。
[0008]在本技术的一些实施例中，上述第一过滤结构开设有空腔，空腔内设置有球形滤纸。
[0009]在本技术的一些实施例中，上述第一过滤结构的两侧设置有侧板，侧板与安装槽适配。
[0010]在本技术的一些实施例中，上述进油口设置有第一阀门。
[0011]在本技术的一些实施例中，上述出油口设置有第二阀门。
[0012]在本技术的一些实施例中，上述壳体设有凹槽，凹槽设有密封圈。
[0013]在本技术的一些实施例中，上述密封圈包括橡胶密封圈。
[0014]在本技术的一些实施例中，上述壳体设置有第一螺钉，第一螺钉与盖板下表面适配。
[0015]在本技术的一些实施例中，上述盖板设有通孔，通孔内设置有第二螺钉。
[0016]相对于现有技术，本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0017]本技术实施例提供一种发动机机油过滤器，其中包括相互可拆卸连接的盖板
和壳体，壳体内开设有滤油空腔，是发动机机油的处理场所；盖板设置在壳体的顶部，盖住滤油空腔，避免发动机机油泄露。长时间使用后滤油空腔底部存在积垢，可以打开盖板，方便对滤油空腔进行清理，使用非常方便。壳体的左侧设置有进油口，用于连接进油管；壳体的右侧设置有出油口，用于连接出油管，发动机机油从进油口进入到滤油空腔内部，然后从出油口排出。壳体内从左至右依次设置安装有磁性阻拦网、第一过滤结构和第二过滤结构，其中磁性阻拦网是具有磁性的拦网，能够对机油中的铁屑起到吸附作用；第一过滤结构能对其它杂质起到过滤作用，第二过滤结构也能对其它杂质起到过滤作用，三重过滤结构组合使用的过滤效果较好，能将大部分杂质(尤其是铁屑)过滤干净，满足大多数使用场合，应用范围较广。安装时，将盖板固定在合适位置，然后进油管和套在进油口上面，出油管套在出油口，即可正常使用，使用时发动机机油从进油口进入到壳体内部，发动机机油首先经过磁性阻拦网，磁性阻拦网对铁屑起到吸附作用，然后发动机机油依次经过第一过滤结构和第二过滤结构，先后进行过滤，过滤效果较好，过滤完毕后，发动机机油从出油口排出。因此，本技术实施例提供一种发动机机油过滤器，具有对金属杂质过滤效果较好、使用方便的有益效果。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本技术实施例提供的一种发动机机油过滤器的结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例提供的限位条的结构示意图；
[0021]图3为本技术实施例提供的第一过滤结构的示意图；
[0022]图4为本技术实施例提供的第一过滤结构内部的示意图。
[0023]图标：1
‑
盖板；101
‑
通孔；102
‑
第二螺钉；2
‑
壳体；201
‑
进油口；202
‑
出油口；203
‑
限位条；2031
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安装槽；204
‑
凹槽；205
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第一螺钉；206
‑
滤油空腔；3
‑
密封圈；4
‑
第一过滤结构；401
‑
空腔；402
‑
球形滤纸；403
‑
侧板；5
‑
第二过滤结构；6
‑
磁性阻拦网；7
‑
第一阀门；8
‑
第二阀门。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机机油过滤器，其特征在于，包括相互可拆卸连接的盖板和壳体，所述壳体的左侧设置有进油口，所述壳体的右侧设置有出油口，所述壳体内从左至右依次设置有磁性阻拦网、第一过滤结构和第二过滤结构。2.根据权利要求1所述的发动机机油过滤器，其特征在于，所述壳体内壁设置有多个限位条，两个所述限位条之间设有安装槽，所述安装槽与所述磁性阻拦网适配。3.根据权利要求2所述的发动机机油过滤器，其特征在于，所述第一过滤结构开设有空腔，所述空腔内设置有球形滤纸。4.根据权利要求3所述的发动机机油过滤器，其特征在于，所述第一过滤结构的两侧设置有侧板，所述侧板与所述安装槽适配。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小培，
申请(专利权)人：四川省佳信石化有限公司，
类型：新型
国别省市：