气门组件和发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气门组件和发动机，气门组件包括气门和气门导管，还包括套设在气门的气门杆或气门导管上的挡油环，挡油环包括能够密封气门杆与气门导管的挡油部和能够进行刮油的刮油部；其中，气门杆与气门导管位于挡油环远离气门的气门盘一侧的间隙形成供油通道；当气门打开时，挡油环沿着气门的运动方向在气门杆与气门导管之间布油；当气门关闭时，刮油部沿着气门的运动方向对气门杆与气门导管之间的润滑油进行刮油。本实用新型专利技术的气门组件采用挡油环布油，相比传统间隙漏油的方式，布油更加均匀，所以能够在不增加油耗的前提下增强气门杆与气门导管的润滑，进而降低气门导管与气门杆的磨损。门导管与气门杆的磨损。门导管与气门杆的磨损。

【技术实现步骤摘要】
气门组件和发动机


[0001]本技术涉及发动机
，更具体地说，涉及一种气门组件，本技术还涉及一种发动机。

技术介绍

[0002]发动机工作时，通过气门吸入新鲜空气与排出废气；利用气门导管与气门杆滑动连接，对气门主要起到导向的作用。
[0003]气门与气门导管为间隙配合，气门与气门导管处的润滑主要依靠间隙漏油润滑气门杆与气门导管。气门工作时沿气门导管上下运动，运动过程中机油由气门油封进入气门与气门导管之间的运动间隙，对气门导管起到润滑作用。
[0004]实际工作过程中，气门会受到较大的侧向力，润滑不良会使气门导管与气门杆上产生磨损，所以在气门导管与气门杆处需要较高的润滑性能。目前保证润滑只能适当加大油封的漏油，保证气门导管与气门杆处油膜的建立，而增大漏油后，使得机油消耗增加，并在气门盘面处更易形成积碳。
[0005]另外，排气在工作过程中需要排出高温废气，使得气门盘面与气门杆处的温度较高。较高的温度会使气门材料的力学性能衰减较大，在气体载荷的作用下，气门会出现侧弯的情况，造成气门的烧蚀与加剧气门导管的偏磨。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气门组件，包括气门和气门导管(3)，其特征在于，还包括套设在所述气门的气门杆(1)或所述气门导管(3)上的挡油环(4)，所述挡油环(4)包括能够密封所述气门杆(1)与所述气门导管(3)的挡油部和能够进行刮油的刮油部；其中，所述气门杆(1)与所述气门导管(3)位于所述挡油环(4)远离所述气门的气门盘一侧的间隙形成供油通道；当所述气门打开时，所述挡油环(4)沿着所述气门的运动方向在所述气门杆(1)与所述气门导管(3)之间布油；当所述气门关闭时，所述刮油部沿着所述气门的运动方向对所述气门杆(1)与所述气门导管(3)之间的润滑油进行刮油。2.根据权利要求1所述的气门组件，其特征在于，所述挡油环(4)至少为两个，沿所述气门杆(1)的轴向布置。3.根据权利要求2所述的气门组件，其特征在于，所述挡油环(4)设置有周向开口。4.根据权利要求3所述的气门组件，其特征在于，所述挡油环(4)为两个，且两者的周向开口呈180度周向错位布置。5.根据权利要求1所述的气门组件，其特征在于，所述气门杆(1)上设置有用于安装所述挡油环(4)的限...

【专利技术属性】
技术研发人员：高坤，陈琳，孟丽，陈志响，董正荣，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：