本实用新型专利技术公开了一种汽车车顶行李架铝管安装孔遮盖装置，包括行李架，所述行李架底面固定连接有安装管，所述安装管表面滑动连接有套筒，所述套筒底面与内壁的底面贯穿开设有滑孔，所述滑孔内壁转动连接有转杆，所述转杆底端固定连接有挡板，所述挡板底面固定连接有把手，所述转杆顶端固定连接有滑套，所述滑套内壁开设有限位槽。使第一固定块与第二固定块和通孔水平对齐，通过弹簧推动，使第一固定块与第二固定块与安装孔内壁相接触，即可对遮盖装置进行固定，实现了便于对这遮盖装置进行快速的安装的目标，操作比较简单，使用起来比较方便，节约了工作人员的安装时间，提高了工作人员的安装效率，使用起来比较灵活。使用起来比较灵活。使用起来比较灵活。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车顶行李架铝管安装孔遮盖装置
[0001]本技术涉及汽车车顶行李架
，尤其涉及一种汽车车顶行李架铝管安装孔遮盖装置。
技术介绍
[0002]汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场，它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西，现有的汽车行李架会设置一个或多个安装孔，就需要使用遮挡装置对安装进行遮盖。
[0003]目前市场上的汽车车顶行李架铝管安装孔遮盖装置使用起来比较麻烦，难以对这遮盖装置进行快速的安装，使用起来方便，工作人员安装起来费时费力，很不灵活。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车车顶行李架铝管安装孔遮盖装置，解决了目前市场上的汽车车顶行李架铝管安装孔遮盖装置使用起来比较麻烦，难以对这遮盖装置进行快速的安装的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车车顶行李架铝管安装孔遮盖装置，包括行李架，所述行李架底面固定连接有安装管，所述安装管表面滑动连接有套筒，所述套筒底面与内壁的底面贯穿开设有滑孔，所述滑孔内壁转动连接有转杆，所述转杆底端固定连接有挡板，所述挡板底面固定连接有把手，所述转杆顶端固定连接有滑套，所述滑套内壁开设有限位槽，所述限位槽内壁滑动连接有第一限位板，所述第一限位板，右侧固定连接有连接杆，且连接杆与滑套滑动连接，所述连接杆右端固定连接有第一固定块，所述第一限位板左侧固定连接有弹簧，所述弹簧左端固定连接有第二限位板，所述第二限位板左侧固定连接有支撑杆，且支撑杆与滑套滑动连接，所述支撑杆左端固定连接有第二固定块，所述套筒内壁底面固定连接有固定套，且固定套内壁与第一固定块和第二固定块滑动连接，所述固定套表面与内壁贯穿开设有通孔。
[0007]优选的，所述套筒内侧壁固定连接有连接套，且连接套采用橡胶材质制成。
[0008]优选的，所述第一固定块右侧与第二固定块左侧均固定连接有垫片，且垫片采用橡胶材质制成。
[0009]优选的，所述把手表面固定连接有手持触垫，且手持触垫表面开设有防滑凹槽。
[0010]优选的，所述通孔的数量为两个，且两个通孔以固定套内壁顶面的中线为对称轴对称设置。
[0011]优选的，所述套筒与固定套均为圆筒状结构，所述挡板为圆板状结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车车顶行李架铝管安装孔遮盖装置，通过将固定套插入安装孔内，使安装孔底面与套筒内壁底面相接触，再转动把手，带
动转杆与滑套转动，从而带动连接杆、第一固定块、支撑杆、第二固定块转动，使第一固定块与第二固定块和通孔水平对齐，通过弹簧推动，使第一固定块与第二固定块与安装孔内壁相接触，即可对遮盖装置进行固定；实现了便于对这遮盖装置进行快速的安装的目标，操作比较简单，使用起来比较方便，节约了工作人员的安装时间，提高了工作人员的安装效率，使用起来比较灵活。
附图说明
[0013]图1为本技术结构正视图；
[0014]图2为本技术结构A处结构放大图；
[0015]图3为本技术结构套筒正剖图；
[0016]图4为本技术结构固定套侧剖图；
[0017]图5为本技术结构滑套正剖图。
[0018]图中：1行李架、2安装管、3套筒、4滑孔、5转杆、6挡板、7 把手、8滑套、9限位槽、10第一限位板、11连接杆、12第一固定块、13弹簧、14第二限位板、15支撑杆、16第二固定块、17固定套、18通孔、19手持触垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1
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5，一种汽车车顶行李架铝管安装孔遮盖装置，包括行李架1，行李架1底面固定连接有安装管2，安装管2表面滑动连接有套筒3，套筒3内侧壁固定连接有连接套，且连接套采用橡胶材质制成，使套筒3与安装管2接触的更加紧密，便于对遮挡装置进行加固，套筒3与固定套17均为圆筒状结构，套筒3底面与内壁的底面贯穿开设有滑孔4，滑孔4内壁转动连接有转杆5，转杆5底端固定连接有挡板6，挡板6为圆板状结构，挡板6底面固定连接有把手7，把手7表面固定连接有手持触垫19，且手持触垫19表面开设有防滑凹槽，便于工作人员进行抓取，使得工作人员手部不易滑脱，转杆5 顶端固定连接有滑套8，滑套8内壁开设有限位槽9，限位槽9内壁滑动连接有第一限位板10，第一限位板10，右侧固定连接有连接杆 11，且连接杆11与滑套8滑动连接，连接杆11右端固定连接有第一固定块12，第一固定块12右侧与第二固定块16左侧均固定连接有垫片，且垫片采用橡胶材质制成，使第一固定块12与第二固定块16 与安装管2内壁接触更加紧密，使遮挡装置安装的更加稳固，第一限位板10左侧固定连接有弹簧13，弹簧13左端固定连接有第二限位板14，第二限位板14左侧固定连接有支撑杆15，且支撑杆15与滑套8滑动连接，支撑杆15左端固定连接有第二固定块16，套筒3内壁底面固定连接有固定套17，且固定套17内壁与第一固定块12和第二固定块16滑动连接，固定套17表面与内壁贯穿开设有通孔18，通孔18的数量为两个，且两个通孔18以固定套17内壁顶面的中线为对称轴对称设置，通过将固定套17插入安装管2内，使安装管2 底面与套筒3内壁底面相接触，再转动把手7，带动转杆5与滑套8 转动，从而带动连接杆11、第一固定块12、支撑杆15、第二固定块 16转动，使第一固定块12与第二固定块16和通孔18水
平对齐，通过弹簧13推动，使第一固定块12与第二固定块16与安装管2内壁相接触，即可对遮盖装置进行固定，实现了便于对这遮盖装置进行快速的安装的目标，操作比较简单，使用起来比较方便，节约了工作人员的安装时间，提高了工作人员的安装效率，使用起来比较灵活。
[0021]工作原理：在使用时，通过将固定套17插入安装管2内，使安装管2底面与套筒3内壁底面相接触，再转动把手7，带动转杆5与滑套8转动，从而带动连接杆11、第一固定块12、支撑杆15、第二固定块16转动，从而使第一固定块12与第二固定块16在固定套17 内壁滑动，使第一固定块12与第二固定块16和通孔18水平对齐，通过弹簧13推动第一限位板10与第二限位板14进行移动，带动连接杆11与支撑杆15进行移动，从而使第一固定块12与第二固定块 16从通孔18内滑出，使第一固定块12与第二固定块16与安装管2 内壁相接触，即可对遮盖装置进行固定。
[0022]综上所述，该汽车车顶行李架铝管安装孔遮盖装置，通过将本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车顶行李架铝管安装孔遮盖装置，包括行李架(1)，其特征在于，所述行李架(1)底面固定连接有安装管(2)，所述安装管(2)表面滑动连接有套筒(3)，所述套筒(3)底面与内壁的底面贯穿开设有滑孔(4)，所述滑孔(4)内壁转动连接有转杆(5)，所述转杆(5)底端固定连接有挡板(6)，所述挡板(6)底面固定连接有把手(7)，所述转杆(5)顶端固定连接有滑套(8)，所述滑套(8)内壁开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)内壁滑动连接有第一限位板(10)，所述第一限位板(10)，右侧固定连接有连接杆(11)，且连接杆(11)与滑套(8)滑动连接，所述连接杆(11)右端固定连接有第一固定块(12)，所述第一限位板(10)左侧固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)左端固定连接有第二限位板(14)，所述第二限位板(14)左侧固定连接有支撑杆(15)，且支撑杆(15)与滑套(8)滑动连接，所述支撑杆(15)左端固定连接有第二固定块(16)，所述套筒(3)内壁底面固定连接有固定套(17)，且固定套(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张胜鹏，
申请(专利权)人：天津市煜敬塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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