触控方法、系统及计算机可读存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种触控方法、系统及计算机可读存储介质，所述触控方法应用于车机，所述触控方法包括：采集所述车机中触控屏的触控信息；对所述触控信息进行控制器局域网络CAN报文封装，得到CAN报文；将所述CAN报文通过所述车机的CAN通信接口发送至警务终端，以供所述警务终端基于所述CAN报文进行对应的触控操作。本发明专利技术的警务终端可共享警车原有的触控屏，从而将警务终端部署于警车上，进而将警车升级改造成移动警务室。升级改造成移动警务室。升级改造成移动警务室。

【技术实现步骤摘要】
触控方法、系统及计算机可读存储介质


[0001]本专利技术涉及通信
，尤其涉及一种触控方法、系统及计算机可读 存储介质。

技术介绍

[0002]随着科技的迅速发展和汽车工业的快速发展，汽车越来越智能化。其中， 警车作为一种稍微特殊的公务车，也在顺应这个趋势。而传统警车仅仅作为 一个简单的代步工具，为提高办事效率，可在警车上部署警务终端，以将警 车升级改造成移动警务室。
[0003]目前，传统警车一般可以采取替换中控的方式来部署警务终端，但是现 在的汽车，普遍采取了体验非常好的大尺寸触控屏，所以通常不采取替换中 控的方式对警车进行改造。而如果再在汽车原有的触控屏之外安装一套警务 终端的触控屏，往往找不到地方，要么影响安全气囊，要么安装位置不合适 体验不好，因此，警务终端的触控屏仍无法完成安装，导致警务终端并无法 部署于警车上，进而导致警车无法改造成移动警务室。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种触控方法、系统及计算机可读存储介质， 旨在解决警务终端无法部署于警车上，进而无法将警车改造成移动警务室的 技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种触控方法，应用于车机，所述触控方 法包括以下步骤：
[0006]采集所述车机中触控屏的触控信息；
[0007]对所述触控信息进行控制器局域网络CAN报文封装，得到CAN报文；
[0008]将所述CAN报文通过所述车机的CAN通信接口发送至警务终端，以供 所述警务终端基于所述CAN报文进行对应的触控操作。
[0009]可选地，所述触控信息包括触控事件和触控坐标，所述触控坐标包括触 控横坐标和触控纵坐标，所述对所述触控信息进行控制器局域网络CAN报文 封装，得到CAN报文的步骤包括：
[0010]对所述触控事件、所述触控横坐标和所述触控纵坐标进行CAN报文封装， 得到CAN报文。
[0011]可选地，所述对所述触控信息进行控制器局域网络CAN报文封装，得到 CAN报文的步骤包括：
[0012]对所述触控信息进行取反操作，并将取反操作后的触控信息进行自加一 运算，得到校验值；
[0013]对所述触控信息和所述校验值进行CAN报文封装，得到CAN报文。
[0014]可选地，所述对所述触控信息和所述校验值进行CAN报文封装，得到 CAN报文的步骤包括：
[0015]获取预设帧头信息，其中，所述预设帧头信息用于标识报文；
[0016]对所述预设帧头信息、所述触控信息和所述校验值进行CAN报文封装， 得到8字节的CAN报文。
[0017]可选地，所述触控信息包括触控坐标，所述触控坐标包括触控横坐标和 触控纵坐标，所述采集所述车机中触控屏的触控信息的步骤之后，还包括：
[0018]对所述触控横坐标进行预设比例的缩放，并对所述触控纵坐标进行预设 比例的缩放。
[0019]可选地，所述采集所述车机中触控屏的触控信息的步骤之后，还包括：
[0020]获取所述触控信息对应的触控时间；
[0021]其中，所述对所述触控信息进行控制器局域网络CAN报文封装，得到 CAN报文的步骤包括：
[0022]对所述触控时间和所述触控信息进行CAN报文封装，得到CAN报文。
[0023]此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种触控方法，应用于警务终端， 所述触控方法包括以下步骤：
[0024]接收车机发送的控制器局域网络CAN报文，其中，所述CAN报文携带 有车机中触控屏的触控信息；
[0025]对所述CAN报文进行解析得到触摸信息；
[0026]基于所述触摸信息，控制所述警务终端进行对应的触控操作。
[0027]可选地，所述接收车机发送的控制器局域网络CAN报文的步骤包括：
[0028]获取车机发送的CAN报文，并获取所述CAN报文的地址信息；
[0029]将所述地址信息与所述预设地址信息进行匹配；
[0030]若匹配成功，则接收所述CAN报文。
[0031]此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种触控系统，所述触控系统包 括：车机和警务终端；
[0032]所述车机包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理 器上运行的触控程序，所述触控程序被所述处理器执行时实现如上所述的第 一种触控方法的步骤；
[0033]所述警务终端包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述 处理器上运行的触控程序，所述触控程序被所述处理器执行时实现如上所述 的第二种触控方法的步骤。
[0034]此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述 计算机可读存储介质上存储有触控程序，所述触控程序被处理器执行时实现 如上所述的第一种或第二种触控方法的步骤。
[0035]本专利技术提供一种触控方法、系统及计算机可读存储介质，该触控方法应 用于车机，采集车机中触控屏的触控信息；对触控信息进行控制器局域网络 CAN报文封装，得到CAN报文；将CAN报文发送至警务终端，以供警务终 端基于CAN报文进行对应的触控操作。通过上述方式，将车机中触控屏的触 控信息进行CAN报文封装，然后，通过车机的CAN通信接口进行输出，以 供警务终端可接收到该CAN报文信息，并基于该CAN报文信息在警务终端 上完成对应的触控操作。基于此，警务终端可共享警车原有的触控屏，相比 另外安装一个警务终端的触控屏，本专利技术无需在警车上额外安装一个警务终 端的触控屏即可实现对警务终端的触控操作，从而将警务终端部署于警车上， 进而将警车升级改造成移动警务室。
附图说明
[0036]图1为本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的终端结构示意图；
[0037]图2为本专利技术应用于车机的触控方法第一实施例的流程示意图；
[0038]图3为本专利技术应用于警务终端的触控方法第一实施例的流程示意图。
[0039]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步 说明。
具体实施方式
[0040]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限 定本专利技术。
[0041]本专利技术实施例的主要解决方案是：采集车机中触控屏的触控信息；对触 控信息进行控制器局域网络CAN报文封装，得到CAN报文；将CAN报文发 送至警务终端，以供警务终端基于CAN报文进行对应的触控操作。通过上述 方式，将车机中触控屏的触控信息进行CAN报文封装，然后，通过车机的 CAN通信接口进行输出，以供警务终端可接收到该CAN报文信息，并基于 该CAN报文信息在警务终端上完成对应的触控操作。基于此，警务终端可共 享警车原有的触控屏，相比另外安装一个警务终端的触控屏，本专利技术无需在 警车上额外安装一个警务终端的触控屏即可将警务终端部署于警车上，从而 将警车升级改造成移动警务室。同时，通过汽车的CAN通信接口传输触控信 息，本专利技术实施例可以适用于没有预留额外串行接口的车机，即只需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种触控方法，其特征在于，应用于车机，所述触控方法包括以下步骤：采集所述车机中触控屏的触控信息；对所述触控信息进行控制器局域网络CAN报文封装，得到CAN报文；将所述CAN报文通过所述车机的CAN通信接口发送至警务终端，以供所述警务终端基于所述CAN报文进行对应的触控操作。2.如权利要求1所述的触控方法，其特征在于，所述触控信息包括触控事件和触控坐标，所述触控坐标包括触控横坐标和触控纵坐标，所述对所述触控信息进行控制器局域网络CAN报文封装，得到CAN报文的步骤包括：对所述触控事件、所述触控横坐标和所述触控纵坐标进行CAN报文封装，得到CAN报文。3.如权利要求1所述的触控方法，其特征在于，所述对所述触控信息进行控制器局域网络CAN报文封装，得到CAN报文的步骤包括：对所述触控信息进行取反操作，并将取反操作后的触控信息进行自加一运算，得到校验值；对所述触控信息和所述校验值进行CAN报文封装，得到CAN报文。4.如权利要求3所述的触控方法，其特征在于，所述对所述触控信息和所述校验值进行CAN报文封装，得到CAN报文的步骤包括：获取预设帧头信息，其中，所述预设帧头信息用于标识报文；对所述预设帧头信息、所述触控信息和所述校验值进行CAN报文封装，得到8字节的CAN报文。5.如权利要求1所述的触控方法，其特征在于，所述触控信息包括触控坐标，所述触控坐标包括触控横坐标和触控纵坐标，所述采集所述车机中触控屏的触控信息的步骤之后，还包括：对所述触控横坐标进行预设比例的缩放，并对所述触控纵坐标进行预设比例的缩放。6.如权利要求1所述的触控方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，宋菲，钟木灶，冯智，
申请(专利权)人：深圳市海邻科信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：