基于电池模组的电池组均衡控制电路制造技术

一种基于电池模组的电池组均衡控制电路，涉及电池均衡技术领域，本实用新型专利技术通过设置均衡板和电池模组，目的在于改善电池组的不一致性、提高电池组输出功率及增加续驶里程，电池模组通过降压后负责给用电器供电，均衡板采集电池包、电池模组的相关信息，判断各电池组是否需要均衡以及电池模组是否需要电池包为其充电，使其电量稳定在一个合适的区间，这样，虽然增大了电池模组的使用量，但其既替代了传统汽车上的低压蓄电池，又提高了电池组的均衡效率，不仅可以改善电池包的性能，还可以延长电池包的寿命等，适合大范围的推广和应用。适合大范围的推广和应用。适合大范围的推广和应用。

【技术实现步骤摘要】
基于电池模组的电池组均衡控制电路


[0001]本技术涉及电池均衡
，具体涉及一种基于电池模组的电池组均衡控制电路。

技术介绍

[0002]已知的，动力电池是电动汽车的重要组成部分，在很大程度上决定了电动汽车的性能。
[0003]单体电池在制造中不可避免地存在不一致性，电动汽车频繁且不规则的起步停车、加速爬坡及减速制动等工况切换造成了电池组的充放电方式、电流大小及历时长短的不确定性，导致了电池组内热环境的不均匀性，因而加剧了电池间不一致性。这种不一致性的加剧将致使单体电池寿命急速衰减，直至失效。
[0004]均衡板是电池均衡的硬件保障，是均衡性能优化的基础，可以有效改善电池组的不一致性。因此，如何提供一种基于电池模组的电池组均衡控制电路就成了本领域技术人员的长期技术诉求。

技术实现思路

[0005]为克服
技术介绍
中存在的不足，本技术提供了一种基于电池模组的电池组均衡控制电路，本技术可以改善电池组的不一致性、提高均衡能量效率与时间效率等。
[0006]为实现如上所述的专利技术目的，本技术采用如下所述的技术方案：
[0007]一种基于电池模组的电池组均衡控制电路，包括电池模组、用电器、电池包和均衡板，所述电池模组连接用电器为用电器供电，电池模组连接电池包并对电池包中需要均衡的电池组进行充放电均衡，电池包为电池模组供电使电池模组的电量始终稳定在合理区间，在电池模组与电池包之间设置均衡板进行信号信号传输，均衡板用于采集电池包中各电池组、电池模组的信息，判断各电池组是否需要均衡以及电池模组是否需要充电形成所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路。
[0008]所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路，所述电池模组经过Q1开启后，通过低压DC/DC降压后负责给用电器供电。
[0009]所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路，所述电池模组通过均衡板获取电池包中电池组的状态信息，判断均衡条件，开启Q3，通过低压DC/DC升压后开始给各电池组进行均衡。
[0010]所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路，所述电池包由复数个电池组组成，复数个电池组串联连接，每个电池组均通过一个MOSFET与低压DC/DC相连接。
[0011]所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路，所述各电池组通过高压DC/DC，经Q2的开启给电池模组充电。
[0012]所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路，所述每个电池组由复数节单体电池相连接，每节单体电池分别通过二极管和MOSFET经过低压DC/DC后相互连接。
[0013]所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路，所述MOSFET的开闭负责每节单体电池的均衡。
[0014]所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路，所述二极管负责整流。
[0015]所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路，所述用电器用于使各系统正常运行。
[0016]采用如上所述的技术方案，本技术具有如下所述的优越性：
[0017]本技术通过设置均衡板和电池模组，目的在于改善电池组的不一致性、提高电池组输出功率及增加续驶里程，电池模组通过降压后负责给用电器供电，均衡板采集电池包、电池模组的相关信息，判断各电池组是否需要均衡以及电池模组是否需要电池包为其充电，使其电量稳定在一个合适的区间，这样，虽然增大了电池模组的使用量，但其既替代了传统汽车上的低压蓄电池，又提高了电池组的均衡效率，不仅可以改善电池包的性能，还可以延长电池包的寿命等，适合大范围的推广和应用。
附图说明
[0018]图1为本技术的工作流程图；
[0019]图2为本技术中基于电池模组的电池组均衡控制电路图；
[0020]图3为本技术中电池模组对用电器供电电路图；
[0021]图4是本技术中电池模组对电池组充电均衡电路图；
[0022]图5是本技术中电池模组对电池组放电均衡电路图；
[0023]图6是本技术中电池组对电池模组充电电路图；
[0024]图7是本技术中电池组内部单体电池均衡电路图。
具体实施方式
[0025]通过下面的实施例可以更详细的解释本技术，本技术并不局限于下面的实施例；
[0026]结合附图1～7所述的一种基于电池模组的电池组均衡控制电路，包括电池模组、用电器、电池包和均衡板，所述电池模组连接用电器为用电器供电，当电动汽车开始运行时，电池模组为低压用电器供电以保证各低压系统稳定运行；电池模组连接电池包并对电池包中需要均衡的电池组进行充放电均衡，电池包为电池模组供电使电池模组的电量始终稳定在合理区间，在电池模组与电池包之间设置均衡板进行信号信号传输，均衡板用于采集电池包中各电池组、电池模组的信息，判断各电池组是否需要均衡以及电池模组是否需要充电形成所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路。
[0027]实施时，电池模组给用电器供电，电池模组对电池组充电，电池模组吸收电池组能量，电池组中所有的单体电池进行均衡，电池组对电池模组充电，如图2所示，电池模组在整个系统中起着至关重要的作用，所述电池模组经过MOSFET（Q1）开启后，通过低压DC/DC降压后负责给用电器供电；电池模组通过均衡板获取电池包中电池组的状态信息，判断均衡条件，开启MOSFET（Q3），通过低压DC/DC升压后开始给各电池组进行均衡。
[0028]进一步，所述电池包由复数个电池组组成，复数个电池组串联连接，每个电池组均通过一个MOSFET（Q4
‑
QN）与低压DC/DC相连接，各电池组通过高压DC/DC，经MOSFET（Q2）的开
启给电池模组充电。
[0029]进一步，每个电池组由复数节单体电池（B1
‑
BM）相连接，每节单体电池分别通过二极管（D1
‑
DM）和MOSFET（QB1
‑
QBM）经过低压DC/DC后相互连接，其中所述MOSFET（QB1
‑
QBM）的开闭负责每节单体电池的均衡，其中所述二极管（D1
‑
DM）负责整流。
[0030]本技术在实施时，其具体方法包括如下步骤：
[0031]第一步、当总开关接通后，电池模组开始工作，降压后给用电器进行供电，检测无误后车辆各系统开始运行；
[0032]第二步、车辆各系统开始工作时，均衡板开始采集电池组、电池模组的相关信息，判断各电池组是否需要均衡以及电池模组是否需要充电；
[0033]第三步、收到均衡板的信号后，电池模组给各个电池组进行充放电，以达到电池组的均衡目的；
[0034]第四步、在电池组的内部，所有的单体电池相连接，并通过能量转换均衡电路进行均衡；
[0035]第五步、在均衡过程中，均衡板监测电池模组的电量，整个电池组负责给电池模组进行充电，使其电量始终稳定在一个合理的区间，使得整个系统能够稳定运行。
[0036]本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电池模组的电池组均衡控制电路，包括电池模组、用电器、电池包和均衡板，其特征是：所述电池模组连接用电器为用电器供电，电池模组连接电池包并对电池包中需要均衡的电池组进行充放电均衡，电池包为电池模组供电使电池模组的电量始终稳定在合理区间，在电池模组与电池包之间设置均衡板进行信号传输，均衡板用于采集电池包中各电池组、电池模组的信息，判断各电池组是否需要均衡以及电池模组是否需要充电形成所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路。2.根据权利要求1所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路，其特征是：所述电池模组经过Q1开启后，通过低压DC/DC降压后负责给用电器供电。3.根据权利要求1所述的基于电池模组的电池组均衡控制电路，其特征是：所述电池模组通过均衡板获取电池包中电池组的状态信息，判断均衡条件，开启Q3，通过低压DC/DC升压后开始给各电池组进行均衡。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：马可，徐立友，杨晴霞，刘孟楠，王宁，闫祥海，
申请(专利权)人：河南科技大学，
类型：新型
国别省市：