一种新型自耦变压器制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种新型自耦变压器，其包括：铁芯(1)；骨架(2)，铁芯(1)贯穿骨架(2)，以使骨架(2)固定在铁芯(1)上；线包(3)，包括原边绕组(5)和副边绕组，副边绕组中绕线的直径大于原边绕组(5)中绕线的直径；副边绕组缠绕于骨架(2)上；原边绕组(5)缠绕于副边绕组上，并与副边绕组绝缘。能有效避免绕线的损伤，提高产品质量，降低飞机安全隐患。降低飞机安全隐患。降低飞机安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种新型自耦变压器


[0001]本技术实施例涉及自耦变压整流系统领域，尤其涉及一种新型自耦变压器。

技术介绍

[0002]在现代飞机设计中，多电飞机和全电飞机是未来的发展方向，机载设备对电能的需求进一步增大，越来越多的飞行关键系统使用电能作为工作能源。因此，飞机电源系统是否有效将直接影响关键飞行系统的正常工作，进而影响飞机持续安全飞行及起飞着陆的性能。12脉波自耦变压整流系统(ATRU)通过自耦变压器将输入的三相电压产生一定的移相角后形成两组三相电压，经过整流桥及平衡电抗器后输出直流电压，可以有效降低输入电流谐波含量，提高电能质量，因此在航空领域非常常用。但是由于自耦变压器内部绕组较多，且绕组间交联复杂。在自耦变压器制造过程中容易造成隐性工艺缺陷，造成质量隐患，威胁飞行安全。
[0003]目前12脉波整流系统ATRU的制造常规绕法是按照原边绕组至副边绕组至辅助绕组的先后顺序绕制，中间使用绝缘胶带隔离，且一般采用通用骨架，绕组不能铺满整层。这就导致了漆包线伤线、结构不紧凑不能做到最优功率密度、散热不好等隐患。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于提供一种新型自耦变压器，有效避免绕线的损伤，提高产品质量，降低飞机安全隐患。
[0005]为实现上述目的，本技术实施例提供了一种新型自耦变压器，其包括：铁芯(1)；骨架(2)，所述铁芯(1)贯穿所述骨架(2)，以使所述骨架(2)固定在所述铁芯(1)上；线包(3)，包括原边绕组(5)和副边绕组，所述副边绕组中绕线的直径大于所述原边绕组(5)中绕线的直径；所述副边绕组缠绕于所述骨架(2)上；所述原边绕组(5)缠绕于所述副边绕组上，并与所述副边绕组绝缘。
[0006]可选的，所述副边绕组包括副边相位超前绕组(6)、副边相位滞后绕组(7)；
[0007]所述骨架(2)呈王字型；所述骨架(2)包括中空缠绕骨架，位于所述骨架(2)两端的边缘挡墙(11)，以及位于所述骨架(2)中部的中间挡墙(10)；所述边缘挡墙(11)和所述中间挡墙(10)形成两个副边绕线槽；
[0008]所述副边相位超前绕组(6)、所述副边相位滞后绕组(7)分别缠绕在两个副边绕线槽中。
[0009]可选的，所述边缘挡墙(11)上设置有L型引脚，所述原边绕组(5)的绕线和所述副边绕组的绕线的起头和尾头分别与一所述引脚对应相连。
[0010]可选的，所述副边绕组的起头和尾头分别连接同一侧的所述边缘挡墙(11)上相邻的两个所述引脚；
[0011]所述原边绕组的的起头和尾头分别连接两侧的所述边缘挡墙(11)上相对的两个所述引脚。
[0012]可选的，所述线包(3)还包括第一绝缘胶带(8)，所述第一绝缘胶带(8)位于所述副边绕组和所述原边绕组(5)之间，以使所述副边绕组和所述原边绕组(5)相互绝缘。
[0013]可选的，所述线包(3)还包括第二绝缘胶带，所述第二绝缘胶带缠绕所述原边绕组(5)的外表面。
[0014]可选的，所述新型自耦变压器包括三个骨架(2)和对应缠绕在所述骨架(2)上的三个线包(3)，所述铁芯(1)包括三个相互平行的支撑叉臂，所述支撑叉臂对应贯穿一个所述骨架(2)，以使所述三个骨架(2)固定于所述铁芯(1)上。
[0015]可选的，所述钢扎带(4)固定所述铁芯(1)。
[0016]可选的，所述原边绕组(5)的绕线直径范围为0.294～0.312mm，所述副边绕组的绕线直径范围为0.877～0.911mm。
[0017]可选的，所述边缘挡墙(11)的宽度为1.5
±
0.2mm，所述中间挡墙(10)的宽度为3
±
0.2mm。
[0018]本技术实施例的技术方案，通过提供了一种新型自耦变压器，其包括：铁芯(1)；骨架(2)，铁芯(1)贯穿骨架(2)，以使骨架(2)固定在铁芯(1)上；线包(3)，包括原边绕组(5)和副边绕组，副边绕组中绕线的直径大于原边绕组(5)中绕线的直径；副边绕组缠绕于骨架(2)上；原边绕组(5)缠绕于副边绕组上，并与副边绕组绝缘。副边绕组中绕线的形变应力大于原边绕组(5)中绕线的形变应力，不会造成外层绕线形变应力过大勒伤内层绕线的现象。
附图说明
[0019]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0020]图1为本技术实施例提供的一种新型自耦变压器的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例提供的一种新型自耦变压器的线包的剖面图；
[0022]图3为本技术实施例提供的一种新型自耦变压器的骨架的结构示意图。
具体实施方式
[0023]为更进一步阐述本技术实施例为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清除、完整地描述。
[0024]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示装置器件结构的示意图并非按照一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度以及高度的三维空间尺寸。
[0025]图1为本技术实施例提供的一种新型自耦变压器的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种新型自耦变压器的线包的剖面图；图3为本技术实施例提供的一种新型自耦变压器的骨架的结构示意图。如图1、图2和图3所示，该本技术实施例提供了一种新型自耦变压器，其包括：铁芯(1)；骨架(2)，铁芯(1)贯穿骨架(2)，以使骨架(2)固定在铁芯(1)上；线包(3)，包括原边绕组(5)和副边绕组，副边绕组中绕线的直径大于原
边绕组(5)中绕线的直径；副边绕组缠绕于骨架(2)上；原边绕组(5)缠绕于副边绕组上，并与副边绕组绝缘。
[0026]其中，副边绕组中绕线的直径大于原边绕组(5)中绕线的直径，一般变压器中原边绕组(5)匝数较多，电流较小，因为阻抗的原因，线宽会设置较小，即直径较小。副边绕组匝数较少，电流较大，线宽会设置较大，即直径较大。在此基础上，可知相同弯折角度下，直径大的绕线，弯折弧度大，弯折处的形变应力大。本实施例中，副边绕组中绕线的直径大于原边绕组(5)中绕线的直径，原边绕组(5)缠绕于副边绕组上，可以避免线宽较小的原边绕组(5)绕线的断裂，避免绕组绕制时受损，保证自耦变压器产品质量。
[0027]可选的，副边绕组包括副边相位超前绕组(6)、副边相位滞后绕组(7)；骨架(2)呈王字型；骨架(2)包括中空缠绕骨架，位于骨架(2)两端的边缘挡墙(11)，以及位于骨架(2)中部的中间挡墙(10)；边缘挡墙(11)和中间挡墙(10)形成两个副边绕线槽；副边相位超前绕组(6)、副边相位滞后绕组(7)分别缠绕在两个副边绕线槽中。
[0028]具体，可选的，边缘挡墙(11)的宽度为1.5
±...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型自耦变压器，其特征在于，包括：铁芯(1)；骨架(2)，所述铁芯(1)贯穿所述骨架(2)，以使所述骨架(2)固定在所述铁芯(1)上；线包(3)，包括原边绕组(5)和副边绕组，所述副边绕组中绕线的直径大于所述原边绕组(5)中绕线的直径；所述副边绕组缠绕于所述骨架(2)上；所述原边绕组(5)缠绕于所述副边绕组上，并与所述副边绕组绝缘。2.根据权利要求1所述的新型自耦变压器，其特征在于，所述副边绕组包括副边相位超前绕组(6)、副边相位滞后绕组(7)；所述骨架(2)呈王字型；所述骨架(2)包括中空缠绕骨架，位于所述骨架(2)两端的边缘挡墙(11)，以及位于所述骨架(2)中部的中间挡墙(10)；所述边缘挡墙(11)和所述中间挡墙(10)形成两个副边绕线槽；所述副边相位超前绕组(6)、所述副边相位滞后绕组(7)分别缠绕在两个副边绕线槽中。3.根据权利要求2所述的新型自耦变压器，其特征在于，所述边缘挡墙(11)上设置有L型引脚，所述原边绕组(5)的绕线和所述副边绕组的绕线的起头和尾头分别与一所述引脚对应相连。4.根据权利要求3所述的新型自耦变压器，其特征在于，所述副边绕组的起头和尾头分别连接同一侧的所述边缘挡墙(11)上相邻的两个所述引脚；所述原边绕组的起头和尾头分别连接两侧的所述边缘挡墙(11)上相对的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑海华，陈朝鹏，胡心达，苗涛，
申请(专利权)人：天津航空机电有限公司，
类型：新型
国别省市：