本发明专利技术涉及一种支撑装置，尤其涉及一种新能源汽车底盘检查维修用支撑装置。技术问题：提供一种可以辅助汽车进行抬起支撑，且方便工作人员对汽车底盘进行维修的新能源汽车底盘检查维修用支撑装置。一种新能源汽车底盘检查维修用支撑装置，包括有：底板、支撑斜块、外壳、第一支撑板和支撑组件，底板顶部对称式设有支撑斜块，底板顶部两侧均设有外壳，外壳内侧均设有支撑组件，两侧的支撑组件均滑动式设有第一支撑板。本发明专利技术达到了可以辅助汽车进行抬起支撑，且方便工作人员对汽车底盘进行维修的效果；通过第三滑杆移动并带动滑槽筒和挡块进行转动，从而使得挡块转动至竖直状态，如此可以对第一支撑板上的汽车进行限位。对第一支撑板上的汽车进行限位。对第一支撑板上的汽车进行限位。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车底盘检查维修用支撑装置
[0001]本专利技术涉及一种支撑装置，尤其涉及一种新能源汽车底盘检查维修用支撑装置。
技术介绍
[0002]汽车维修是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
[0003]当工作人员需要对汽车底盘进行维修时，工作人员一般趴在地上移动至汽车底部，或使用千斤顶工具将汽车抬起，方便工作人员可以移动至汽车的底部，对汽车的零部件进行检查，工作人员趴在地上移动至汽车底部对汽车底部进行检查维修的方式，空间较小，使得工作人员对汽车检查的过程中，较为不便。
[0004]因此，需要设计一种可以辅助汽车进行抬起支撑，且方便工作人员对汽车底盘进行维修的新能源汽车底盘检查维修用支撑装置。
技术实现思路
[0005]为了克服工作人员趴在地上移动至汽车底部对汽车底部进行检查维修的方式，空间较小，使得工作人员对汽车检查的过程中，较为不便的缺点，技术问题：提供一种可以辅助汽车进行抬起支撑，且方便工作人员对汽车底盘进行维修的新能源汽车底盘检查维修用支撑装置。
[0006]技术方案如下：一种新能源汽车底盘检查维修用支撑装置，包括有：底板、支撑斜块、外壳、第一支撑板、支撑组件和拉动组件，底板顶部对称式设有支撑斜块，底板顶部两侧均设有外壳，外壳内侧均设有支撑组件，两侧的支撑组件均滑动式设有第一支撑板，外壳和支撑组件之间连接有拉动组件。
[0007]可选地，支撑组件包括有：滑槽块、第一滑杆、第一弹簧、第二滑杆和第二弹簧，外壳内侧均对称式设有滑槽块，两侧的滑槽块之间滑动式设有第一滑杆，第一滑杆与滑槽块之间均连接有第一弹簧，第一滑杆内部两侧均对称滑动式设有第二滑杆，第二滑杆与第一支撑板连接，第一支撑板与第一滑杆之间均连接有第二弹簧，第二弹簧均套在第二滑杆上。
[0008]可选地，拉动组件包括有：双轴电机、支撑块、绕线轮、滑轮和钢丝绳，底板两侧中间均设有双轴电机，双轴电机均位于外壳内，底板前后两侧均左右对称式设有支撑块，支撑块与双轴电机的输出轴转动式连接，双轴电机两侧的输出轴上均连接有绕线轮，外壳内壁上侧均对称式设有滑轮，滑槽块顶部均也设有滑轮，第一滑杆顶部两侧均也设有滑轮，绕线轮与第一支撑板之间连接有钢丝绳，钢丝绳均绕过滑轮。
[0009]可选地，还包括有卡紧组件，卡紧组件包括有：推杆、卡杆和第三弹簧，第一滑杆顶部两侧均设有支撑柱，支撑柱上均滑动式设有推杆，同侧推杆之间均连接有卡杆，卡杆与滑槽块滑动式连接，支撑柱与推杆之间均连接有第三弹簧。
[0010]可选地，还包括有滑动组件，滑动组件包括有：旋转轴、皮带轮和第一皮带，第一支撑板两侧内侧均转动式设有五个旋转轴，旋转轴上均设有皮带轮，两侧的皮带轮之间连接
有第一皮带。
[0011]可选地，还包括有限位组件，限位组件包括有：推板、第三滑杆、导向杆、第四弹簧、滑槽筒和挡块，第一支撑板内壁两侧均滑动式设有导向杆，导向杆之间均连接有推板，推板与第一支撑板之间连接有第四弹簧，第四弹簧均套在导向杆上，推板两侧连接有第三滑杆，第一支撑板两部均转动式设有滑槽筒，滑槽筒与第三滑杆滑动式连接，滑槽筒中间设有挡块。
[0012]可选地，还包括有躺卧组件，躺卧组件包括有：滑轨、第二支撑板、储存箱、拉把、滑动滚轮和支撑滚轮，支撑斜块内侧设有滑轨，滑轨内均活动式设有滑动滚轮，滑动滚轮之间连接有第二支撑板，第二支撑板底部两侧均对称式设有支撑滚轮，支撑滚轮与支撑斜块滑动式连接，第二支撑板顶部一侧对称式设有储存箱，第二支撑板后部中间连接有拉把。
[0013]可选地，第四弹簧为复位弹簧。
[0014]有益效果为：1、本专利技术达到了可以辅助汽车进行抬起支撑，且方便工作人员对汽车底盘进行维修的效果；2、本专利技术通过双轴电机转动带动绕线轮进行转动，进而通过钢丝绳拉动第一滑杆、第二滑杆和第一支撑板向上移动，如此可以对汽车进行抬起，并对抬起的汽车进行支撑，方便工作人员对汽车底盘进行检查维修；3、本专利技术通过第三滑杆移动并带动滑槽筒和挡块进行转动，从而使得挡块转动至竖直状态，如此可以对第一支撑板上的汽车进行限位。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0016]图2为本专利技术的另一视角立体结构示意图。
[0017]图3为本专利技术的另一种状态立体结构示意图。
[0018]图4为本专利技术的内部立体结构示意图。
[0019]图5为本专利技术支撑组件的结构示意图。
[0020]图6为本专利技术拉动组件的结构示意图。
[0021]图7为本专利技术卡紧组件的结构示意图。
[0022]图8为本专利技术滑动组件的结构示意图。
[0023]图9为本专利技术A部分放大示意图。
[0024]图10为本专利技术限位组件的结构示意图。
[0025]图11为本专利技术B部分放大示意图。
[0026]图12为本专利技术躺卧组件的结构示意图。
[0027]附图标记说明：1_底板，2_支撑斜块，3_外壳，4_第一支撑板，5_支撑组件，501_滑槽块，502_第一滑杆，503_第一弹簧，504_第二滑杆，505_第二弹簧，6_拉动组件，601_双轴电机，602_支撑块，603_绕线轮，604_滑轮，605_钢丝绳，7_卡紧组件，701_推杆，702_卡杆，703_第三弹簧，8_滑动组件，801_旋转轴，802_皮带轮，803_第一皮带，9_限位组件，901_推板，902_第三滑杆，903_导向杆，904_第四弹簧，905_滑槽筒，906_挡块，10_躺卧组件，1001_滑轨，1002_第二支撑板，1003_储存箱，1004_拉把，1005_滑动滚轮，1006_支撑滚轮。
具体实施方式
[0028]以下所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不因此而限定本专利技术的保护范围。
[0029]实施例1一种新能源汽车底盘检查维修用支撑装置，如图1
‑
4所示，包括有底板1、支撑斜块2、外壳3、第一支撑板4、支撑组件5和拉动组件6，底板1顶部右侧前后对称式设有支撑斜块2，底板1顶部前后两侧均设有外壳3，外壳3内侧均设有支撑组件5，前后两侧的支撑组件5均滑动式设有第一支撑板4，外壳3和支撑组件5之间连接有拉动组件6。
[0030]使用者需要对汽车底部进行维修时，可以使用本装置，使用者可以沿支撑斜块2将汽车开进第一支撑板4上方，并通过拉动组件6将支撑组件5进行抬起，进而使得第一支撑板4向上移动，从而可以对汽车进行支撑，方便工作人员对汽车底部的部件进行维修。
[0031]实施例2在实施例1的基础之上，如图1
‑
4和图5
‑
6所示，支撑组件5包括有滑槽块501、第一滑杆502、第一弹簧503、第二滑杆504和第二弹簧505，外壳3内侧均左右对称式设有滑槽块501，左右两侧的滑槽块501之间滑动式设有第一滑杆502，第一滑杆502与滑槽块501之间均连接有第一弹簧503，第一滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车底盘检查维修用支撑装置，其特征在于，包括有：底板（1）、支撑斜块（2）、外壳（3）、第一支撑板（4）、支撑组件（5）和拉动组件（6），底板（1）顶部对称式设有支撑斜块（2），底板（1）顶部两侧均设有外壳（3），外壳（3）内侧均设有支撑组件（5），两侧的支撑组件（5）均滑动式设有第一支撑板（4），外壳（3）和支撑组件（5）之间连接有拉动组件（6）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘检查维修用支撑装置，其特征在于，支撑组件（5）包括有：滑槽块（501）、第一滑杆（502）、第一弹簧（503）、第二滑杆（504）和第二弹簧（505），外壳（3）内侧均对称式设有滑槽块（501），两侧的滑槽块（501）之间滑动式设有第一滑杆（502），第一滑杆（502）与滑槽块（501）之间均连接有第一弹簧（503），第一滑杆（502）内部两侧均对称滑动式设有第二滑杆（504），第二滑杆（504）与第一支撑板（4）连接，第一支撑板（4）与第一滑杆（502）之间均连接有第二弹簧（505），第二弹簧（505）均套在第二滑杆（504）上。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车底盘检查维修用支撑装置，其特征在于，拉动组件（6）包括有：双轴电机（601）、支撑块（602）、绕线轮（603）、滑轮（604）和钢丝绳（605），底板（1）两侧中间均设有双轴电机（601），双轴电机（601）均位于外壳（3）内，底板（1）前后两侧均左右对称式设有支撑块（602），支撑块（602）与双轴电机（601）的输出轴转动式连接，双轴电机（601）两侧的输出轴上均连接有绕线轮（603），外壳（3）内壁上侧均对称式设有滑轮（604），滑槽块（501）顶部均也设有滑轮（604），第一滑杆（502）顶部两侧均也设有滑轮（604），绕线轮（603）与第一支撑板（4）之间连接有钢丝绳（605），钢丝绳（605）均绕过滑轮（604）。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车底盘检查维修用支撑装置，其特征在于，还包括有卡紧组件（7），卡紧组件（7）包括有：推杆（701）、卡杆（702）和第三弹簧（703），第一滑杆（502）顶部两侧均设有支撑柱，支撑柱上均滑动式设有推...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟柳，
申请(专利权)人：钟柳，
类型：发明
国别省市：
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