一种建筑施工上料机制造技术

一种建筑施工上料机，包括箱体、减速机、钢丝卷和装卸车；箱体的内部设有承重板，第一电机设置在箱体上，第一电机的输出端上设有第一主动齿，箱体侧板内部设有丝杆，丝杆上设有第一从动齿，丝杆上还设有丝杆套，且丝杆套与箱体滑动连接；第二电机设置在承重板上，减速机设置在承重板上，减速机的输出端上设有第一转轴，第一转轴上设有两个第二主动齿，承重板上还设有第二转轴，第二转轴上转动设置两个第二从动齿；钢丝卷固定设置在第一转轴和第二转轴上；载重板水平设置在箱体的内部，装卸车设置在箱体的内部，箱体的底部设有开口槽，载重板可通过开口槽。本实用新型专利技术能够适用于不同高度建筑的上料，且占地空间小，非常灵活实用。非常灵活实用。非常灵活实用。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工上料机


[0001]本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种建筑施工上料机。

技术介绍

[0002]在现代化都市生活中，建筑行业正在不断的创新，其衍生的各种工具对于建筑行业而言具有非常高的实用价值，高层建筑在修建过程中，需要从地面吊运大量的原材料进入施工作业面，现有运输方式通常采用塔吊的方式将原材料运上作业面，为高层建筑修建提供便利，现有的运输方式大多只能将原材料运输到作业面上，并且占地面积大，移动非常不便。

技术实现思路

[0003](一)技术目的
[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种建筑施工上料机，具有灵活的操作性，并且安装固定简单牢固，对于物料的运输非常实用，并且本技术占地空间特别小，适合多种不同的建筑施工场合使用，同时本技术结构简单，成本低，适合推广使用。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术提出了一种建筑施工上料机，包括箱体、第一电机、第二电机、减速机、钢丝卷、钢丝绳、载重板和装卸车；
[0007]箱体的内部设有承重板，第一电机设置在箱体上，第一电机的输出端上设有第一主动齿，箱体两侧侧板内部设有丝杆，丝杆上设有第一从动齿，第一从动齿与第一主动齿啮合，丝杆上还设有丝杆套，丝杆套与丝杆螺纹连接，且丝杆套与箱体滑动连接；承重板的一端与丝杆套连接，承重板的另一端与箱体的侧板滑动连接；
[0008]第二电机设置在承重板上，承重板上竖直设置两个固定板；减速机设置在承重板上，第二电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端上设有第一转轴，第一转轴的另一端与固定板转动连接；第一转轴上设有两个第二主动齿承重板上还设有第二转轴，第二转轴的两端分别与两端的固定板转动连接；第二转轴上转动设置两个与第二主动齿相互啮合的第二从动齿；钢丝卷固定设置在第一转轴和第二转轴上，钢丝绳卷设在钢丝卷上；
[0009]载重板水平设置在箱体的内部，钢丝绳的底部端头与载重板的四个对称角固定连接；装卸车设置在箱体的内部，装卸车位于载重板的上方并与载重板的上表面接触；四个钢丝绳上均滑动设置若干个钢丝环，各对应的钢丝环上水平设置钢箍，钢箍套设在装卸车的外表面；箱体的底部设有开口槽，载重板可通过开口槽。
[0010]优选的，承重板的另一端上设有滑块，箱体与之对应的侧板上设有滑槽，滑块插入滑槽内部，承重板与箱体滑动连接。
[0011]优选的，第二主动齿和第二从动齿的大小和齿数均相同，钢丝卷的大小相同。
[0012]优选的，装卸车的底部设有万向轮，万向轮的上设有刹车组件。
[0013]优选的，箱体靠近墙体的一侧设有四个支撑腿，支撑腿的另一端上设有安装板，安装板上设有通孔。
[0014]优选的，还包括膨胀螺丝，箱体通过膨胀螺丝固定在墙体上。
[0015]优选的，装卸车上设有把手，且把手上设有防滑套。
[0016]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0017]四个钢丝卷同步将载重板移动，实现载重板的上升和下降，装卸车的可移动设计，使装载有物料的装卸车可在室内任意移动；可伸出的承重板可将载有装卸车的载重板移动至室内地面，减少电机持续的支撑时间；并且本技术结构简单、牢固，非常耐用，同时本技术移动灵活，非常方便。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种建筑施工上料机的结构示意图。
[0019]图2为本技术提出的一种建筑施工上料机中第二电机、减速机、第二主动齿、第二从动齿和转轴的连接示意图。
[0020]图3为本技术提出的一种建筑施工上料机中箱体，承重板和安装腿的结构示意图。
[0021]图4为本技术提出的一种建筑施工上料机中第一电机和丝杆的连接示意图(左视)。
[0022]附图标记：1、箱体；2、承重板；3、第一电机；4、第一主动齿；5、丝杆；6、第一从动齿；7、丝杆套；8、第二电机；9、减速机；10、第一转轴；11、第二主动齿；12、第二转轴；13、第二从动齿；14、钢丝卷；15、钢丝绳；16、载重板；17、装卸车；18、万向轮；19、钢丝环；20、钢箍；21、开口槽；22、支撑腿；23、安装板；24、通孔。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0024]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种建筑施工上料机，包括箱体1、第一电机3、第二电机8、减速机9、钢丝卷14、钢丝绳15、载重板16和装卸车17；
[0025]箱体1的内部设有承重板2，第一电机3设置在箱体1上，第一电机3的输出端上设有第一主动齿4，箱体1两侧侧板内部设有丝杆5，丝杆5上设有第一从动齿6，第一从动齿6与第一主动齿4啮合，丝杆5上还设有丝杆套7，丝杆套7与丝杆5螺纹连接，且丝杆套7与箱体1滑动连接；承重板2的一端与丝杆套7连接，承重板2的另一端与箱体1的侧板滑动连接；
[0026]第二电机8设置在承重板2上，承重板2上竖直设置两个固定板；减速机9设置在承重板2上，第二电机8的输出端与减速机9的输入端连接，减速机9的输出端上设有第一转轴10，第一转轴10的另一端与固定板转动连接；第一转轴10上设有两个第二主动齿11承重板2上还设有第二转轴12，第二转轴12的两端分别与两端的固定板转动连接；第二转轴12上转动设置两个与第二主动齿11相互啮合的第二从动齿13；钢丝卷14固定设置在第一转轴10和
第二转轴12上，钢丝绳15卷设在钢丝卷14上；
[0027]载重板16水平设置在箱体1的内部，钢丝绳15的底部端头与载重板16的四个对称角固定连接；装卸车17设置在箱体1的内部，装卸车17位于载重板16的上方并与载重板16的上表面接触；四个钢丝绳15上均滑动设置若干个钢丝环19，各对应的钢丝环19上水平设置钢箍20，钢箍20套设在装卸车17的外表面；箱体1的底部设有开口槽21，载重板16可通过开口槽。
[0028]在一个可选的实施例中，承重板2的另一端上设有滑块，箱体1与之对应的侧板上设有滑槽，滑块插入滑槽内部，承重板2与箱体1滑动连接。
[0029]在一个可选的实施例中，第二主动齿11和第二从动齿13的大小和齿数均相同，钢丝卷14的大小相同，保证载重板各点受力平衡。
[0030]在一个可选的实施例中，装卸车17的底部设有万向轮18，万向轮18的上设有刹车组件。
[0031]在一个可选的实施例中，箱体1靠近墙体的一侧设有四个支撑腿22，支撑腿22的另一端上设有安装板23，安装板23上设有通孔24。
[0032]在一个可选的实施例中，还包括膨胀螺丝，箱体1通过膨胀螺丝固定在墙体上，膨胀螺丝具有非常高的稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工上料机，其特征在于，包括箱体(1)、第一电机(3)、第二电机(8)、减速机(9)、钢丝卷(14)、钢丝绳(15)、载重板(16)和装卸车(17)；箱体(1)的内部设有承重板(2)，第一电机(3)设置在箱体(1)上，第一电机(3)的输出端上设有第一主动齿(4)，箱体(1)两侧侧板内部设有丝杆(5)，丝杆(5)上设有第一从动齿(6)，第一从动齿(6)与第一主动齿(4)啮合，丝杆(5)上还设有丝杆套(7)，丝杆套(7)与丝杆(5)螺纹连接，且丝杆套(7)与箱体(1)滑动连接；承重板(2)的一端与丝杆套(7)连接，承重板(2)的另一端与箱体(1)的侧板滑动连接；第二电机(8)设置在承重板(2)上，承重板(2)上竖直设置两个固定板；减速机(9)设置在承重板(2)上，第二电机(8)的输出端与减速机(9)的输入端连接，减速机(9)的输出端上设有第一转轴(10)，第一转轴(10)的另一端与固定板转动连接；第一转轴(10)上设有两个第二主动齿(11)，承重板(2)上还设有第二转轴(12)，第二转轴(12)的两端分别与两端的固定板转动连接；第二转轴(12)上转动设置两个与第二主动齿(11)相互啮合的第二从动齿(13)；钢丝卷(14)固定设置在第一转轴(10)和第二转轴(12)上，钢丝绳(15)卷设在钢丝卷(14)上；载重板(16)水平设置在箱体(1)的内部，钢丝绳(15)的底部端头与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈毕业，
申请(专利权)人：洋县华林房地产开发有限公司，
类型：新型
国别省市：