本实用新型专利技术实施例涉及一种筐体提取和回收装置及安检系统，筐体提取和回收装置包括机架、升降组件和驱动机构，升降组件连接于机架，升降组件包括至少三个螺旋柱，至少三个螺旋柱可旋转地连接于机架；每个螺旋柱包括柱体和螺旋部，至少三个螺旋部沿着同一方向分别绕设于至少三个柱体的外周，用于承载筐体；驱动机构连接于至少三个螺旋柱，以同步驱动至少三个螺旋柱沿同一方向旋转，使得筐体能够随着至少三个螺旋部的旋转而升降。个螺旋部的旋转而升降。个螺旋部的旋转而升降。
【技术实现步骤摘要】
一种筐体提取和回收装置及安检系统
[0001]本技术总体来说涉及安检
，具体而言，涉及一种筐体提取和回收装置及包括该筐体提取和回收装置的安检系统。
技术介绍
[0002]目前，在需要进行安检的场所，例如机场、地铁或者火车站等场所，旅客在安检过程中，需要将随身携带的行李放置于行李筐中，装有行李的行李筐在经过安检机后，旅客在安检机后取走行李。安检工作人员需要在安检机尾部不断收集空筐，并将其搬运至安检机前端，供旅客再次放置行李。不断搬运行李筐的过程，不仅加大安检工作人员的劳动强度，而且可能由于工作人员的人为因素使旅客等候时间变长。由于相关技术中的安检系统效率低下，经常会有大量旅客聚集于安检系统处，从而浪费大量时间。
技术实现思路
[0003]本技术实施例提供一种筐体提取和回收装置及安检系统，能够节约筐体处理时间，以提高安检效率。
[0004]本技术实施例的筐体提取和回收装置，包括机架、升降组件和驱动机构，升降组件连接于所述机架，所述升降组件包括至少三个螺旋柱，所述至少三个螺旋柱可旋转地连接于所述机架；每个所述螺旋柱包括柱体和螺旋部，至少三个所述螺旋部沿着同一方向分别绕设于至少三个所述柱体的外周，用于承载所述筐体；驱动机构连接于所述至少三个螺旋柱，以同步驱动所述至少三个螺旋柱沿同一方向旋转，使得所述筐体能够随着至少三个所述螺旋部的旋转而升降。
[0005]根据本技术的一些实施方式，所述螺旋部最下部的一段螺距大于所述筐体的高度，使得至少两个相互叠置的所述筐体通过所述至少三个螺旋柱下降时，至少两个所述筐体中位于最下方的所述筐体能够与其余所述筐体脱离。
[0006]根据本技术的一些实施方式，所述螺旋部为变螺距结构，且由下至上所述螺旋部的螺距逐渐变小。
[0007]根据本技术的一些实施方式，所述驱动机构包括驱动源和传动带组件，所述传动带组件连接于所述至少三个螺旋柱。
[0008]根据本技术的一些实施方式，所述至少三个螺旋柱的数量为四个，四个所述螺旋柱成对设置，两对所述螺旋柱分别位于所述筐体的两相对侧。
[0009]根据本技术的一些实施方式，所述传动带组件包括第一带组件、第二带组件和换向组件，所述驱动源与其中一对所述螺旋柱并排设置，且通过所述第一带组件驱动其中一对所述螺旋柱旋转；
[0010]所述换向组件与另一对所述螺旋柱并排设置，所述驱动源依次通过所述换向组件和所述第二带组件驱动另一对所述螺旋柱旋转。
[0011]根据本技术的一些实施方式，所述筐体提取和回收装置还包括输送组件，所
述输送组件连接于所述机架，用于输送所述筐体进出所述机架。
[0012]根据本技术的一些实施方式，所述输送组件沿竖直方向可升降地连接于所述机架，以调整所述输送组件的输送面的高度。
[0013]根据本技术的一些实施方式，所述筐体提取和回收装置还包括导向机构，所述导向机构连接于所述机架，用于导引所述筐体升降。
[0014]本技术实施例的安检系统，包括上述任一项所述的筐体提取和回收装置。
[0015]上述技术中的一个实施例具有如下优点或有益效果：
[0016]本技术实施例的筐体提取和回收装置，通过螺旋柱的旋转，使得筐体能够随着螺旋柱的旋转而升降，起到了自动提取和回收筐体的作用。相比于相关技术中采用人工搬运筐体的方式，本技术实施例节约了筐体提取和回收的时间，进而缩短了旅客安检的时间。本技术实施例的至少三个螺旋部沿着同一方向分别绕设于至少三个柱体的外周，并且至少三个螺旋柱能够同步且沿同一方向旋转。一方面由于至少三个螺旋柱的旋向和结构均相同，仅需储备同一旋向和结构的螺旋柱，故所需备件较少；另一方面，由于至少三个螺旋柱沿着同一方向同步旋转，当至少三个螺旋柱转动相同角度后，筐体能够水平地上升或下降，确保了筐体升降过程中的平稳性。
附图说明
[0017]通过参照附图详细描述其示例实施方式，本技术的上述和其它特征及优点将变得更加明显。
[0018]图1示出的是本技术实施例的筐体提取和回收装置的一个结构示意图。
[0019]图2示出的是本技术实施例的筐体提取和回收装置的另一个结构示意图。
[0020]图3示出的是本技术实施例的升降组件和驱动机构的结构示意图。
[0021]图4示出的是本技术实施例的另一个驱动机构的结构示意图。
[0022]图5示出的是本技术实施例的输送组件的结构示意图。
[0023]图6示出的是本技术实施例的筐体的结构示意图。
[0024]图7示出的是本技术实施例的筐体提取和回收装置的再一个结构示意图。
[0025]其中，附图标记说明如下：
[0026]100、机架
[0027]200、升降组件
[0028]210、螺旋柱
[0029]211、柱体
[0030]212、螺旋部
[0031]310、驱动源
[0032]321、第一同步轮
[0033]322、第二同步轮
[0034]323、第三同步轮
[0035]324、第四同步轮
[0036]325、第五同步轮
[0037]331、第一同步带
[0038]332、第二同步带
[0039]333、第三同步带
[0040]334、第四同步带
[0041]335、第五同步带
[0042]340、换向组件
[0043]400、输送组件
[0044]410、滚筒
[0045]420、安装架
[0046]500、导向机构
[0047]510、导向板
[0048]520、导向杆
[0049]600、筐体
[0050]710、第一传感器
[0051]720、第二传感器
具体实施方式
[0052]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。
[0053]如图1和图2所示，图1示出的是本技术实施例的筐体提取和回收装置的一个结构示意图。图2示出的是本技术实施例的筐体提取和回收装置的另一个结构示意图。本技术实施例的筐体提取和回收装置包括机架100、升降组件200和驱动机构。升降组件200连接于机架100，升降组件200包括至少三个螺旋柱210，至少三个螺旋柱210可旋转地连接于机架100。每个螺旋柱210包括柱体211和螺旋部212，至少三个螺旋部212沿着同一方向分别绕设于至少三个柱体211的外周，用于承载筐体600。驱动机构驱动连接于至少三个螺旋柱210，以同步驱动至少三个螺旋柱21本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种筐体提取和回收装置，其特征在于，包括：机架；升降组件，连接于所述机架，所述升降组件包括至少三个螺旋柱，所述至少三个螺旋柱可旋转地连接于所述机架；每个所述螺旋柱包括柱体和螺旋部，至少三个所述螺旋部沿着同一方向分别绕设于至少三个所述柱体的外周，用于承载所述筐体；以及驱动机构，连接于所述至少三个螺旋柱，以同步驱动所述至少三个螺旋柱沿同一方向旋转，使得所述筐体能够随着至少三个所述螺旋部的旋转而升降。2.根据权利要求1所述的筐体提取和回收装置，其特征在于，所述螺旋部最下部的一段螺距大于所述筐体的高度，使得至少两个相互叠置的所述筐体通过所述至少三个螺旋柱下降时，至少两个所述筐体中位于最下方的所述筐体能够与其余所述筐体脱离。3.根据权利要求2所述的筐体提取和回收装置，其特征在于，所述螺旋部为变螺距结构，且由下至上所述螺旋部的螺距逐渐变小。4.根据权利要求1所述的筐体提取和回收装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动源和传动带组件，所述传动带组件连接于所述至少三个螺旋柱。5.根据权利要求4所述的筐体提取和回收装置，其特征在于，所述至少三个...
【专利技术属性】
技术研发人员：嵇刚，李达，刘丹，苏锋，毅力琦，
申请(专利权)人：德利九州物流自动化系统北京有限公司，
类型：新型
国别省市：
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