一种高铁维修用便携式工具箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁维修用便携式工具箱，涉及维修工具技术领域，包括箱体，箱体内的第一放置架和第二放置架可对工具进行分层放置，提高箱体的空间利用率，并且在寻找工具时方便，第一放置架和第二放置架在转动时始终保持水平状态，避免第一放置架和第二放置架上的工具掉落，倾斜装置可放置一些较大的工具，避免这些工具在箱体内随意晃动，倾斜装置可带动较大的工具在使用前转动一定角度，便于拿取；第一放置架和第二放置架的转动与支架转动可同步进行，无需进行分开控制，操作简单。本实用新型专利技术结构简单，箱体的空间利用率较高，工具寻找方便，便于携带，适于推广。适于推广。适于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁维修用便携式工具箱


[0001]本技术涉及维修工具
，具体涉及一种高铁维修用便携式工具箱。

技术介绍

[0002]维修用工具箱是一种用于对维修所使用的机械工具进行放置和存放的装置，对维修工具进行回收和收集，从而方便在需要时对其进行寻找，并且可以将众多维护工具移动至所需的位置以进行维护工作的装置，其在多个领域中得到了广泛的使用。在高铁维修时，需要用到多种工具，因此在维修时常常使用便携式工具箱对维修工具进行收集。
[0003]目前的维修工具箱无法对工具进行分类收集，各个工具叠放在一起，对工具箱的空间利用不足，而且在使用时寻找不便。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述问题，提供一种高铁维修用便携式工具箱，解决现有维修工具箱无法对工具进行分类收集的问题。
[0005]本技术的技术方案为：一种高铁维修用便携式工具箱，包括箱体、箱盖、第一放置架、第二放置架、第一连杆、第二连杆、第三连杆、倾斜装置；
[0006]所述箱体上方设有箱盖，所述箱盖第一端与箱体转动连接，所述箱体内均匀设有第一放置架和第二放置架，所述第一放置架两侧通过第一连杆与箱体内壁连接，所述第一连杆一端与箱体内壁转动连接，所述第一连杆另一端与第一放置架外壁转动连接，所述第一放置架两侧通过第二连杆与第二放置架连接，所述第二连杆一端与第一放置架外壁转动连接，所述第二连杆另一端与第二放置架外壁转动连接，所述第一连杆和第二连杆之间设有第三连杆，所述第三连杆两端分别与箱体内壁和第二放置架外壁转动连接，所述第三连杆的中心位置与第一放置架铰接，所述第一连杆、第二连杆和第三连杆均平行设置；
[0007]所述箱体内两侧均设有倾斜装置，所述倾斜装置转动连接的设置在箱体内；
[0008]所述箱体第一端设有卡扣锁，所述箱盖第二端设有与卡扣锁相配合的卡扣，所述箱体通过卡扣锁和卡扣与箱盖可拆卸连接。
[0009]进一步地，所述倾斜装置包括支架、滑块、第四连杆、第五连杆；所述箱体内两侧均横向设有支架，所述支架一端与箱体内壁转动连接，所述箱体底部横向滑块，所述滑块与箱体内壁滑动连接，所述滑块与第一连杆之间通过第四连杆连接，所述第四连杆两端分别与滑块和第一连杆铰接，所述滑块与支架之间通过第五连杆连接，所述第五连杆两端分别与滑块和支架铰接。
[0010]进一步地，所述箱体两侧内壁上均设有T型槽，所述滑块上设有与T型槽相配合的凸起，所述凸起滑动连接的设置在T型槽内。
[0011]进一步地，所述卡扣锁包括外壳、锁芯、转轴、弹簧、按钮；所述外壳固定连接的设置在箱体第一端，所述外壳内设有空腔，所述空腔内设有锁芯，所述锁芯通过转轴转动连接的设置在空腔内，所述锁芯一侧设有弹簧，所述弹簧一端与锁芯固定连接，所述弹簧另一端
与外壳内壁固定连接，所述锁芯另一侧横向设有按钮，所述外壳上设有与按钮相配合的通孔，所述按钮滑动连接的设置在通孔内，所述外壳上端设有与卡扣相配合的滑槽，所述卡扣滑动且可拆卸连接的设置在滑槽内，所述卡扣与锁芯可拆卸连接。
[0012]进一步地，所述卡扣上设有与锁芯相配合的限位孔，所述卡扣通过限位孔与锁芯可拆卸连接。
[0013]进一步地，所述箱盖上固定连接有把手。
[0014]进一步地，所述第一放置架下壁设有第一磁铁，所述箱体第二端设有相配合的第二磁铁，所述第一磁铁与第二磁铁可拆卸连接。
[0015]本技术的优点：
[0016]本技术的第一放置架和第二放置架可对工具进行分层放置，提高箱体的空间利用率，并且在寻找工具时方便；第一放置架和第二放置架通过平行设置的第一连杆、第二连杆和第三连杆连接，保证第一放置架和第二放置架可以同步移动；第一放置架和第二放置架在移动时始终保持水平状态，避免第一放置架和第二放置架上的工具掉落；箱体和箱盖通过卡扣锁和卡扣的配合可实现连接和分离，操作简单；倾斜装置可放置一些较大的工具，避免这些工具在箱体内随意晃动；倾斜装置可带动较大的工具在使用前转动一定角度，便于拿取；第一放置架和第二放置架的移动与支架转动可同步进行，无需进行分开控制，操作简单，同时避免支架在转动时与第一放置架相撞发生干涉；第一磁铁与第二磁铁配合可对第一放置进行限位，保证在人为不转动第一放置架时，第一放置架保持静止不动。本技术结构简单，箱体的空间利用率较高，工具寻找方便，便于携带，适于推广。
[0017]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0019]图1是本技术的整体结构示意图
[0020]图2是本技术的整体状态一正视图；
[0021]图3是本技术的整体状态二正视图；
[0022]图4是本技术的倾斜装置状态一结构示意图；
[0023]图5是本技术的倾斜装置状态二结构示意图；
[0024]图6是本技术的凸起安装示意图；
[0025]图7是本技术的卡扣锁结构示意图；
[0026]图8是本技术的卡扣结构示意图。
[0027]附图标记：
[0028]1为箱体、2为箱盖、3为第一放置架、4为第二放置架、5为第一连杆、6为第二连杆、7为第三连杆、8为倾斜装置、801为支架、802为滑块、803为第四连杆、804为第五连杆、805为凸起、9为卡扣锁、901为外壳、902为锁芯、903为转轴、904为弹簧、905为按钮、906为滑槽、10为卡扣、11为把手、12为第一磁铁、13为第二磁铁。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]参考图1至图8，一种高铁维修用便携式工具箱，包括箱体1、箱盖2、第一放置架3、第二放置架4、第一连杆5、第二连杆6、第三连杆7、倾斜装置8；
[0032]箱体1上方设有箱盖2，箱体1用于放置所需的工具，箱盖2第一端与箱体1转动连接，箱盖2与箱体1可进行开合，箱体1第一端设有卡扣锁9，箱盖2第二端设有与卡扣锁9相配合的卡扣10，箱体1通过卡扣锁9和卡扣10与箱盖2可拆卸连接，卡扣锁9和卡扣10的配合可实现箱体1和箱盖2的连接和分离；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁维修用便携式工具箱，其特征在于，包括箱体（1）、箱盖(2)、第一放置架（3）、第二放置架（4）、第一连杆（5）、第二连杆（6）、第三连杆（7）、倾斜装置（8）；所述箱体（1）上方设有箱盖（2），所述箱盖（2）第一端与箱体（1）转动连接，所述箱体（1）内均匀设有第一放置架（3）和第二放置架（4），所述第一放置架（3）两侧通过第一连杆（5）与箱体（1）内壁连接，所述第一连杆（5）一端与箱体（1）内壁转动连接，所述第一连杆（5）另一端与第一放置架（3）外壁转动连接，所述第一放置架（3）两侧通过第二连杆（6）与第二放置架（4）连接，所述第二连杆（6）一端与第一放置架（3）外壁转动连接，所述第二连杆（6）另一端与第二放置架（4）外壁转动连接，所述第一连杆（5）和第二连杆（6）之间设有第三连杆（7），所述第三连杆（7）两端分别与箱体（1）内壁和第二放置架（4）外壁转动连接，所述第三连杆（7）的中心位置与第一放置架（3）铰接，所述第一连杆（5）、第二连杆（6）和第三连杆（7）均平行设置；所述箱体（1）内两侧均设有倾斜装置（8），所述倾斜装置（8）转动连接的设置在箱体（1）内；所述箱体（1）第一端设有卡扣锁（9），所述箱盖（2）第二端设有与卡扣锁（9）相配合的卡扣（10），所述箱体（1）通过卡扣锁（9）和卡扣（10）与箱盖（2）可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的高铁维修用便携式工具箱，其特征在于：所述倾斜装置（8）包括支架（801）、滑块（802）、第四连杆（803）、第五连杆（804）；所述箱体（1）内两侧均横向设有支架（801），所述支架（801）一端与箱体（1）内壁转动连接，所述箱体（1）底部横向滑块（802），所述滑块（802）与箱体（1）内壁滑动连接，所述滑块（802）与第一连杆（5）之间通过第四连杆（803）连接，所述第四连杆（803）两端分别与滑块（802）和第一连杆（5）铰接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：粟慧龙，韩雪，熊异，段润平，余雨婷，王海明，罗宇航，吕啟华，戴文涛，林宣妃，
申请(专利权)人：湖南铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：