一种发动机系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种发动机系统，包括：电子控制单元ECU、发动机、存储设备和电源；ECU与发动机相连接，ECU至少存储有发动机的铭牌信息及发动机所属车辆的车辆识别号码；存储设备与发动机匹配安装，存储设备至少存储有发动机铭牌信息及发动机所属车辆的车辆识别号码；电源分别与发动机所属车辆中的蓄电池及存储设备相连接。本实用新型专利技术改善了发动机系统的存储功能。储功能。储功能。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机系统


[0001]本技术涉及机械
，特别涉及一种发动机系统。

技术介绍

[0002]目前，在发动机系统中，车辆识别号码及发动机的铭牌信息等信息存储在ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)中，但是，在发动机出厂后，由于ECU升级等原因可能会导致车辆识别号码及发动机的铭牌信息丢失。
[0003]由上可见，目前发动机系统的存储功能还不够完善，因此有必要对发动机系统进行改进。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术实施例提供一种发动机系统，以达到完善发动机系统的存储功能的目的，技术方案如下：
[0005]一种发动机系统，包括：电子控制单元ECU、发动机、存储设备和电源；
[0006]所述ECU与所述发动机相连接，所述ECU至少存储有所述发动机的铭牌信息及所述发动机所属车辆的车辆识别号码；
[0007]所述存储设备与所述发动机匹配安装，所述存储设备至少存储有所述发动机铭牌信息及所述发动机所属车辆的车辆识别号码；
[0008]所述电源分别与所述发动机所属车辆中的蓄电池及所述存储设备相连接。
[0009]所述发动机系统还包括：
[0010]微处理器及液晶屏；
[0011]所述微处理器与所述存储设备相连接，所述液晶屏与所述微处理器相连接。
[0012]所述发动机系统还包括：液晶屏控制按键，所述液晶屏控制按键与所述液晶屏及所述微处理器相连接。
[0013]所述发动机系统还包括：/>[0014]控制器局域网络CAN接口，所述CAN接口与所述微处理器相连接。
[0015]所述存储设备与所述发动机可拆卸连接。
[0016]所述存储设备通过螺钉与所述发动机连接。
[0017]所述发动机通过螺栓与所述存储设备连接。
[0018]所述发动机通过卡扣与所述存储设备连接。
[0019]所述存储设备与所述发动机不可拆卸连接。
[0020]所述存储设备与所述发动机焊接。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0022]在本技术中，提供一种发动机系统，由ECU、发动机、存储设备及电源组成，相比于包含ECU和发动机的发动机系统来说，增加了存储设备，由存储设备和ECU均存储发动机的铭牌信息及车辆识别号码，提高发动机的铭牌信息及车辆识别号码存储的可靠性，实
现通过改进发动机系统，改善发动机系统的存储功能。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本技术提供的一种发动机系统的逻辑结构示意图；
[0025]图2是本技术提供的另一种发动机系统的逻辑结构示意图；
[0026]图3是本技术提供的再一种发动机系统的逻辑结构示意图；
[0027]图4是本技术提供的再一种发动机系统的逻辑结构示意图。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例一
[0030]在本实施例中，示出了一种发动机系统，请参见图1，发动机系统包括：ECU11、发动机12、存储设备13和电源14。
[0031]所述ECU11与所述发动机12相连接，所述ECU11至少存储有所述发动机的铭牌信息及所述发动机12所属车辆的车辆识别号码。
[0032]所述存储设备13与所述发动机12匹配安装，所述存储设备13至少存储有所述发动机12铭牌信息及所述发动机12所属车辆的车辆识别号码。
[0033]本实施例中，存储设备13与发动机12可以可拆卸连接。具体地，存储设备13可以但不局限于通过螺钉与所述发动机12连接。或者，存储设备13可以但不局限于通过螺栓与所述存储设备13连接。或者，存储设备13可以但不局限于通过卡扣与所述存储设备13连接。
[0034]当然，存储设备13与发动机12匹配安装的另外一种实现方式，也可以为：所述存储设备13与所述发动机12不可拆卸连接。具体地，存储设备13与发动机12可以但不局限于焊接。
[0035]所述电源14分别与所述发动机12所属车辆中的蓄电池及所述存储设备13相连接。
[0036]本实施例中，电源从蓄电池中获取电能，并将获取到的电能提供给存储设备。
[0037]在本技术中，提供一种发动机12系统，由ECU11、发动机12、存储设备13及电源14组成，相比于包含ECU11和发动机12的发动机12系统来说，增加了存储设备13，由存储设备13和ECU11均存储发动机的铭牌信息及车辆识别号码，提高发动机的铭牌信息及车辆识别号码存储的可靠性，实现通过改进发动机12系统，改善发动机12系统的存储功能。
[0038]在本技术的另一个实施例中，提供另外一种发动机12系统，请参见图2，在图1示出的发动机12系统的基础上还包括：液晶屏15和微处理器16。
[0039]本实施例中，所述微处理器16与所述存储设备13相连接，所述液晶屏15与所述微
处理器16相连接。
[0040]本实施例中，微处理器16可以从存储设备13中读取数据，并将读取的数据显示在液晶屏15上。具体可以从存储设备13中读取发动机的铭牌信息及车辆识别号码，将发动机的铭牌信息及车辆识别号码显示在液晶屏15上。
[0041]本实施例中，增加液晶屏15及微处理器16，可以实现将存储设备13中的数据显示，对发动机12系统的存储功能进行扩展。
[0042]在本技术的另一个实施例中，提供另外一种发动机12系统，请参见图3，在图2示出的发动机12系统的基础上还包括：液晶屏控制按键17。
[0043]本实施例中，所述液晶屏控制按键17与所述液晶屏15及所述微处理器16相连接。
[0044]液晶屏控制按键17可以控制液晶屏15的启动或关闭。具体地，在触发液晶屏控制按键17时，微处理器16会检测液晶屏控制按键17的状态变化，根据液晶屏控制按键17的状态变化，控制液晶屏15的启动或关闭。
[0045]本实施例中，通过增加液晶屏控制按键17，可以实现从外部启动或关闭液晶屏15，
[0046]在本技术的另一个实施例中，提供另外一种发动机12系统，请参见图4，在图3示出的发动机12系统的基础上还包括：CAN(控制器局域网络，Controller Area Network本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机系统，其特征在于，包括：电子控制单元ECU、发动机、存储设备和电源；所述ECU与所述发动机相连接，所述ECU至少存储有所述发动机的铭牌信息及所述发动机所属车辆的车辆识别号码；所述存储设备与所述发动机匹配安装，所述存储设备至少存储有所述发动机铭牌信息及所述发动机所属车辆的车辆识别号码；所述电源分别与所述发动机所属车辆中的蓄电池及所述存储设备相连接。2.根据权利要求1所述的发动机系统，其特征在于，所述发动机系统还包括：微处理器及液晶屏；所述微处理器与所述存储设备相连接，所述液晶屏与所述微处理器相连接。3.根据权利要求2所述的发动机系统，其特征在于，所述发动机系统还包括：液晶屏控制按键，所述液晶屏控制按键与所述液晶屏及所述微处理器相连接。4.根据权利要求3所述的发动机系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹红，王希鹏，王欣伟，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：