一种高压锻造油轨的压配装置制造方法及图纸

技术编号:30250389 阅读:22 留言:0更新日期:2021-10-09 20:38
本实用新型专利技术涉及汽车高压油轨压配设备技术领域,公开了一种高压锻造油轨的压配装置。包括安装台、固定在安装台上的导轨和设置在导轨上的夹持机构,其特征在于,导轨上还设有第一送料机构,第一送料机构位于夹持机构的上侧,第一送料机构上侧设有与安装台固定的冲压机构,夹持机构的下侧设有与安装台固定的第二送料机构,夹持机构用于油轨的夹持与定位,第一送料机构与第二送料机构分别将管接头与端盖送到与油轨对应的位置。本装置优点在于,采用了整体式结构,降低了员工的劳动强度;同时增加自动防错,提高识别率;通过定位装置更换即可换型,更换简单方便,占用面积小,适合小批量、多品种的生产。多品种的生产。多品种的生产。

【技术实现步骤摘要】
一种高压锻造油轨的压配装置


[0001]本技术涉及汽车高压油轨压配设备
,具体为一种高压油轨装配时使用的压配设备。

技术介绍

[0002]现有压配装置分左右两个工位以及下方的铜环检测工位,员工首先将零件放入铜环检测工位检测有无铜环,然后放入第一个工位压配一端;完成后反向放入第二个工位压配另一端。整个工序需要装夹三次,装卸复杂,员工劳动强度高;工装定位装置、夹紧装置都是独立的,换型时调整时间长;检测铜环工位容易因员工问题造成漏检,导致产品泄漏,影响产品质量。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题:解决现有油轨压配,装配复杂,员工劳动强度高的问题。
[0004]为解决上述问题,本技术提供了如下技术方案:一种高压锻造油轨的压配装置,包括安装台、控制装置、固定在安装台上的导轨和设置在导轨上的夹持机构,其特征在于,所述的导轨上还设有第一送料机构,所述的第一送料机构位于夹持机构的上侧,所述的第一送料机构上侧设有与安装台固定的冲压机构,所述的夹持机构的下侧设有与安装台固定的第二送料机构,所述的控制装置控制夹持机构、第一送料机构、第二送料机构和冲压机构连接。
[0005]进一步地,所述的第一送料机构与第二送料机构上均设有铜环检测装置,所述的铜环检测装置与控制装置连接。
[0006]进一步地,所述的铜环检测装置为颜色传感器。
[0007]进一步地,所述的夹持机构包括上下位置对应的限位块与夹持板,所述的夹持板安装在第一固定板上,所述的限位块安装在第二固定板上,所述的第一固定板与第二固定板可拆卸连接。
[0008]进一步地,所述的安装台上设有扫码装置,所述扫码装置用于读取油轨上的二维码,所述的扫码装置与控制器连接。
[0009]本技术的有益效果:本装置结构简单、装卸方便,运行可靠性稳定,还能够简化压配操作过程,产品装卸方便效率高,安装时间从原来的40s/件提高到了10s/件。通过检测铜环装置,不会出现漏装铜环的不良品;通过扫码装置,读取记录的圧力曲线,防止错压、漏压、压不到位,提高压制效率与产品质量,同时还能追溯不良件,本装置工装换型时间短,从原来的2h降低到了20min。
附图说明
[0010]图1为本技术具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0011]如图1所示,本技术实施例包括安装台1、控制装置、固定在安装台1上的导轨5和设置在导轨上的夹持机构2,夹持机构2包括上下位置对应的限位块21与夹持板22,夹持板22安装在第一固定板23上,限位块21安装在第二固定板24上,第一固定板23与第二固定板24可拆卸连接。夹持机构2用于油轨的夹持与定位,准备时,将油轨放入限位块21之间,调整夹持板,将油轨夹持固定。
[0012]导轨5上设有第一送料机构31,第一送料机构31位于夹持机构2的上侧,第一送料机构31上侧设有与安装台1固定的冲压机构6,夹持机构2的下侧设有与安装台1固定的第二送料机构32,第一送料机构31和第二送料机构32水平送料,将管接头与端盖分别放入两个送料机构的送料口,启动该装置后,管接头与端盖将被送到与油轨对应的位置。
[0013]为适应不同规格的油轨,只需要将第二固定板23拆下更换,然后对第一送料机构31与第二送料机构32进行调整,与夹持机构2对应即可。
[0014]第一送料机构31与第二送料机构32上均设有铜环检测装置7。铜环检测装置7优选为颜色传感器。通过检测铜环装置7检测,能够挑选出漏装铜环的不良品,避免了人工检测出现的遗漏。本装置还包括扫码装置。扫码装置采用基恩士扫码枪,配合可调式支架通过底座螺纹与安装台1连接,角度和方向均可按照要求调整。待装配的油轨上端或下端设有二维码,通过扫码装置的读取,能够将记录的压力曲线导入压配装置中,随后装置根据读取的数据进行压配,防止出现压配不到位的缺陷品。控制装置控制夹持机构2、第一送料机构31、第二送料机构32和冲压机构6,铜环检测装置7、扫码装置作为信号出入装置与控制装置连接。
[0015]工作时,首先将油轨放入限位块21之间,将管接头、端盖装入第一料机构31与第二送料机构32,按启动即可自动完成整个工序。
[0016]工序启动后首先进行扫码,装置读取二维码对应压力曲线;然后颜色传感器进行铜环检测,防止漏放铜环;最后冲压机构6压头下压,完成管接头与端盖的压配,本装置优点在于,采用了整体式结构,降低了员工的劳动强度;同时增加自动防错,提高识别率;通过定位装置更换即可换型,更换简单方便,占用面积小,适合小批量、多品种的生产。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压锻造油轨的压配装置,包括安装台(1)、控制装置、固定在安装台(1)上的导轨(5)和设置在导轨上的夹持机构(2),其特征在于,所述的导轨(5)上还设有第一送料机构(31),所述的第一送料机构(31)位于夹持机构(2)的上侧,所述的第一送料机构(31)上侧设有与安装台(1)固定的冲压机构(6),所述的夹持机构(2)的下侧设有与安装台固定的第二送料机构(32),所述的控制装置控制夹持机构(2)、第一送料机构(31)、第二送料机构(32)和冲压机构(6)。2.如权利要求1所述的高压锻造油轨的压配装置,其特征在于,所述的第一送料机构(31)与第二送料机构(32)上均设有铜环检测装置(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱佳力
申请(专利权)人:无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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