本实用新型专利技术提出了一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，包括：底板，所述底板上固定设置有台架；铜环上料装置，包括上料料道，上料料道内设置有上下贯通的第一上料腔道；铜环推料装置，包括推料杆和接料杆，推料杆设置于铜环上料装置的一侧，接料杆设置于铜环上料装置的另一侧，推料杆推至铜环至接料杆，并使铜环套设于接料杆的外侧；铜环移料装置，包括铜环滑动气缸和第一滑道，第一滑道上滑动设置有移料底座，接料杆和移料底座之间固定连接，滑动气缸设置于移料底座一侧，用于推动移料底座移动，将接料杆外侧的铜环推至主管的端头进行压装，借此，本实用新型专利技术具有不仅实现了现代化，同时降低了由于人工操作所带来废品率的优点。同时降低了由于人工操作所带来废品率的优点。同时降低了由于人工操作所带来废品率的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置
[0001]本技术属于铜环压装
，特别涉及一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置。
技术介绍
[0002]目前，现有燃油分配管压装工艺采用不锈钢无缝钢管，主管两头压装Cu141 的铜环，然后再两端压装端盖和进油接头，进行钎焊。这种铜环目前采用手工穿料，然后由刀片一个个进行分割拨料后进行压装，拨铜环刀片厚度只有0.5mm。而开口铜环为铜丝绕制后剪断，铜环厚度只有1.5mm，其开口处有毛刺和错边。
[0003]但是，刀片拨料时易变形，则会出现多拨料或者少拨料情况，故障率居高不下，影响钎焊封堵的质量。
[0004]因此，传统的压装工艺铜环靠手工穿铜环效率低，采用刀片结构进行拨料铜环分割故障率高等缺陷。
技术实现思路
[0005]本技术提出一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，解决了上述问题。
[0006]本技术的技术方案是这样实现的：一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，包括：
[0007]底板，所述底板上固定设置有台架，所述台架的顶部固定设置有铜环上料装置、铜环推料装置和铜环移料装置；
[0008]铜环上料装置，包括上料料道，所述上料料道内设置有上下贯通的第一上料腔道，铜环于所述第一上料腔道内向下滑落；
[0009]铜环推料装置，包括推料杆和接料杆，所述推料杆设置于铜环上料装置的一侧，所述接料杆设置于铜环上料装置的另一侧，所述推料杆推至铜环至接料杆，并使铜环套设于接料杆的外侧；
[0010]铜环移料装置，包括铜环滑动气缸和第一滑道，所述第一滑道上滑动设置有移料底座，所述接料杆和移料底座之间固定连接，所述滑动气缸设置于移料底座一侧，用于推动移料底座移动，将接料杆外侧的铜环推至主管处进行压装。
[0011]作为一种优选的实施方式，铜环上料装置还包括：
[0012]定位底座，固定设置于所述台架的顶部；
[0013]定位架，包括相同的两个，分别设置于定位底座顶部的前后两端，定位架呈L型设置；
[0014]定位块，固定设置于定位架的左侧，定位块对应设置于上料料道的下方，定位块内设置有开口向上的第二上料腔道，所述第一上料腔道的底端和第二上料腔道的顶端之间相连通，铜环由第一上料腔道下落至第二上料腔道中。
[0015]作为一种优选的实施方式，铜环推料装置还包括：
[0016]推料底座，固定设置于所述台架的顶部，推料底座设置于所述定位底座的右侧；
[0017]推料气缸，固定设置于推料底座的顶部，推料气缸的伸缩柱和所述推料杆之间固定连接；
[0018]推料块，固定设置于所述定位底座的顶部，位于两个所述定位支架之间，推料块的中部向下凹陷形成推料槽，推料杆贯穿推料槽设置，推料杆设置于第二上料腔道的右侧，所述接料杆设置于第二上料腔道的左侧。
[0019]作为一种优选的实施方式，定位块的右侧设置有铜环止料装置，铜环止料装置包括：
[0020]止料气缸，固定设置于所述推料块的顶部；
[0021]止料块，和止料气缸的伸缩柱之间固定连接，止料块位于定位块的右侧；
[0022]止料柱，固定设置于止料块左侧的底端，定位块内横向设置有止料腔道，止料腔道和第二上料腔道之间相连通，止料柱位于止料腔道内设置。
[0023]作为一种优选的实施方式，铜环移料装置还包括：
[0024]第一移料块，固定设置于移料底座的顶部；
[0025]第一移料气缸，固定设置于第一移料块的顶部；
[0026]第一移料架，滑动设置于第一移料气缸的顶部，第一移料架呈L型设置，第一移料架的底端和第一移料气缸的伸缩柱之间固定连接，第一移料架和所述接料杆之间相连接。
[0027]作为一种优选的实施方式，铜环移料装置还包括：
[0028]第二移料块，固定设置于第一移料架的顶部；
[0029]第二移料气缸，固定设置于第二移料块的顶部；
[0030]第二移料架，滑动设置于第二移料气缸的顶部，第二移料架呈L型设置，第二移料架的底端和第二移料气缸的伸缩柱之间固定连接；
[0031]连接架，固定设置于第二移料架的左侧，连接架呈L型设置，所述接料杆固定设置于连接架底端的内侧。
[0032]作为一种优选的实施方式，第一滑道固定设置于台架的顶部，第一滑道设置于所述定位底座的左侧，所述铜环滑动气缸固定设置于台架的顶部，铜环滑动气缸的伸缩柱和所述移料底座之间固定连接设置。
[0033]作为一种优选的实施方式，接料杆包括第一连接部和第二连接部，其中第一连接部的左端和连接架的内壁之间固定连接，第二连接部连接设置于第一连接部的右侧，第一连接部的纵截面积大于第二连接部的横截面积设置，第二连接部的外径小于所述铜环的内径设置，所述推料杆的内径大于第二连接部的外径设置。
[0034]作为一种优选的实施方式，台架的前侧设置有主管装置，主管装置包括：
[0035]第二滑道，固定设置于底板的顶部；
[0036]主管支撑架，滑动设置于第二滑道的顶部，主管支撑架呈L型设置，主管支撑架包括相同的两个，用于支撑主管，主管的左端伸出主管支撑架设置；
[0037]主管滑动气缸，固定设置于底板的顶部，主管滑动气缸设置于第二滑道的一侧，主管滑动气缸的伸缩柱和主管支撑架之间固定连接。
[0038]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：
[0039]本技术通过将铜环放置于震动料盘中，震动料盘下接铜环上料料道，铜环通
过第一上料腔道进入第二上料腔道中，并位于接料杆和推料杆之间，推料气缸推动推料杆将铜环推至接料杆第二连接部的外侧，由于接料杆位于第一移料块的下方，同时接料杆和连接架之间固定连接，因此，根据第一移料气缸和第二移料气缸伸缩柱的伸长，可使连接杆带动接料杆相对远离定位块；
[0040]铜环滑动气缸推动移料底座移动，带动接料杆朝向靠近主管的位置移动，同时，主管滑动气缸推动主管朝向靠近压头的位置移动，由于接料杆和主管位于同一水平面，因此在第一移料气缸和第二移料气缸的缩回状态下，使接料杆上的铜环移动至主管的端头，并通过压头进行压装，本技术可采用第一连接部和第二连接部之间滑动连接的方式，第一连接部套设于第二连接部的外侧，通过第二连接部和主管端头相抵接时，移动第一连接部，将铜环推至主管端头的外侧，也可采用其他移动方式，由于该移动方式为现有技术中的常用技术手段，因此此处不再做过多的赘述，本技术实现了铜环的上料、推料、移料的自动化，降低了由于人工造成的废品率。
附图说明
[0041]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0042]图1为本技术的结构示本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，包括：底板，所述底板上固定设置有台架，所述台架的顶部固定设置有铜环上料装置、铜环推料装置和铜环移料装置；铜环上料装置，包括上料料道，所述上料料道内设置有上下贯通的第一上料腔道，铜环于所述第一上料腔道内向下滑落；铜环推料装置，包括推料杆和接料杆，所述推料杆设置于铜环上料装置的一侧，所述接料杆设置于铜环上料装置的另一侧，所述推料杆推至铜环至接料杆，并使铜环套设于接料杆的外侧；铜环移料装置，包括铜环滑动气缸和第一滑道，所述第一滑道上滑动设置有移料底座，所述接料杆和移料底座之间固定连接，所述滑动气缸设置于移料底座一侧，用于推动移料底座移动，将接料杆外侧的铜环推至主管处进行压装。2.根据权利要求1所述的一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，所述铜环上料装置还包括：定位底座，固定设置于所述台架的顶部；定位架，包括相同的两个，分别设置于定位底座顶部的前后两端，定位架呈L型设置；定位块，固定设置于定位架的左侧，定位块对应设置于上料料道的下方，定位块内设置有开口向上的第二上料腔道，所述第一上料腔道的底端和第二上料腔道的顶端之间相连通，铜环由第一上料腔道下落至第二上料腔道中。3.根据权利要求2所述的一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，所述铜环推料装置还包括：推料底座，固定设置于所述台架的顶部，推料底座设置于所述定位底座的右侧；推料气缸，固定设置于推料底座的顶部，推料气缸的伸缩柱和所述推料杆之间固定连接；推料块，固定设置于所述定位底座的顶部，位于两个所述定位架之间，推料块的中部向下凹陷形成推料槽，推料杆贯穿推料槽设置，推料杆设置于第二上料腔道的右侧，所述接料杆设置于第二上料腔道的左侧。4.根据权利要求3所述的一种高压燃油分配管主管铜环自动压装装置，其特征在于，所述定位块的右侧设置有铜环止料装置，铜环止料装置包括：止料气缸，固定设置于所述推料块的顶部；止料块，和止料气缸的伸缩柱之间固定连接，止料块位于定位块的右侧；止料柱，固定设置于止料块左侧的底端，定位块内横向设置有止料腔道，止...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈德祥，
申请(专利权)人：无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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