一种半自动精车床加工用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半自动精车床加工用夹具，包括底板，所述底板上表面固定连接有支撑块且滑动连接有滑动块，所述支撑块上表面固定连接有第一固定块，所述第一固定块一侧固定连接有带座轴承，所述滑动块一侧固定连接有第二固定块，所述带座轴承与第二固定块之间螺纹连接有丝杆，所述丝杆贯穿于第二固定块一侧且螺纹连接有锁紧螺母，所述第一固定块上表面固定连接有第一V型夹块，所述滑动块上表面固定连接有第二V型夹块，所述底板一侧设置有管卡，通过本装置的设计，优化了现有的车床加工用夹具装置，完全实现了全机械式夹具，且对圆柱形夹持物和矩形材型都可以夹持固定，以解决上述背景技术中提出的问题。上述背景技术中提出的问题。上述背景技术中提出的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种半自动精车床加工用夹具


[0001]本技术涉及车床夹具
，具体为一种半自动精车床加工用夹具。

技术介绍

[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的，1797年，英国机械专利技术家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距，1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速，为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇专利技术转塔车床，1848年，美国又出现回轮车床1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床，20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床，第一次世界大战后，由于军火、汽车和其他机械工业的需要，各种高效自动车床和专门化车床迅速发展，为了提高小批量工件的生产率，40年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，与此同时，多刀车床也得到发展，50年代中，发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床，数控技术于60年代开始用于车床，70年代后得到迅速发展，现有技术中应用于车床的常用夹具主要包括三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、花盘等；
[0003]但是，尽管在夹持稳定性及定位精度等方面具有一定的优势，但其有效运行必须依托于电动或气动等外界条件，而难以依靠纯机械结构实现夹持作用，且现有夹具一般只能夹持一种类型夹持物，想夹持另一种类型夹持物时需要更换不同夹具，这在一定程度上限制了其应用范围，因此我们需要提出一种半自动精车床加工用夹具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种半自动精车床加工用夹具，通过本装置的设计，优化了现有的半自动精车床加工用夹具装置，完全实现了全机械式夹具，且对圆柱形夹持物和矩形夹持物都可以夹持固定，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半自动精车床加工用夹具，包括底板，所述底板上表面分别固定连接有支撑块和支撑柱，所述底板上表面滑动连接有滑动块，所述支撑块上表面固定连接有第一固定块，所述第一固定块一侧和支撑柱一侧均固定连接有带座轴承，两组所述带座轴承之间转动连接有丝杆且延伸至外部，所述滑动块，一侧固定连接有第二固定块，所述第二固定块内设置有螺套，所述丝杆通过螺套螺纹连接于第二固定块一侧，所述丝杆表面螺纹连接有两组锁紧螺母，所述第一固定块上表面固定连接有第一V型夹块，所述滑动块上表面固定连接有第二V型夹块，所述底板一侧设置有管卡。
[0006]优选的，所述底板内开设有滑槽，所述滑动块底部固定连接有滑块，所述滑槽与滑块间隙配合。
[0007]优选的，所述第一固定块一侧与滑动块一侧均设置有橡胶块。
[0008]优选的，所述第一V型夹块与第二V型夹块一侧均设置有橡胶条。
[0009]优选的，所述第一固定块上表面与第一V型夹块一侧固定连接有加强筋。
[0010]优选的，所述滑动块上表面与第二V型夹块一侧也固定连接有加强筋。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过滑动板和第一固定块和丝杆的设计，在对矩形夹持物夹持固定时，通过移动滑动块与固定板相互配合对矩形板初步夹持，通过拧动锁紧螺母对其进行紧固锁定，通过第一V型夹块和第二V型夹块的设计，在对圆柱形夹持物夹持固定时，通过移动滑动块带动第二V型夹块向第一V型夹块移动，通过锁紧螺母固定滑动块间接固定柱第二V型夹块，本夹具装置实现全机械结构设计，优化了现有的夹具装置应用范围。
附图说明
[0013]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0014]图2为本技术的侧视剖视结构示意图；
[0015]图3为本技术的主视结构示意图。
[0016]图中：1、底板；2、管卡；3、第一固定块；4、滑动块；5、第一V型夹块；6、第二V型夹块；7、带座轴承；8、第二固定块；9、丝杆；10、锁紧螺母；11、支撑块；12、滑块；13、加强筋；14、橡胶条；15、橡胶块；16、滑槽；17、螺套；18、支撑柱。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种半自动精车床加工用夹具，包括底板1，底板1上表面分别固定连接有支撑块11和支撑柱18，底板1上表面滑动连接有滑动块4，底板1内开设有滑槽16，滑动块4底部固定连接有滑块12，滑槽16与滑块12间隙配合，通过滑动连接的设计，使滑动块4可以向第一固定块3移动，实现夹持固定不同尺寸的矩形夹持物，支撑块11上表面固定连接有第一固定块3，第一固定块3一侧与滑动块4一侧均设置有橡胶块15，通过橡胶块15的设计，在夹持固定时，可以增加摩檫力，加强夹持固定力度；
[0019]第一固定块3一侧和支撑柱18一侧均固定连接有带座轴承7，两组带座轴承7之间转动连接有丝杆9且延伸至外部，滑动块4一侧和支撑柱18一侧均固定连接有第二固定块8，第二固定块8内设置有螺套17，丝杆9通过螺套17螺纹连接于第二固定块8一侧，丝杆9表面螺纹连接有两组锁紧螺母10，通过锁紧螺母10和丝杆9的设计，在夹持不同尺寸的夹持物时，通过锁紧螺母10和第二固定块8的配合，进行夹持固定；
[0020]第一固定块3上表面固定连接有第一V型夹块5，第一固定块3上表面与第一V型夹块5一侧固定连接有加强筋13，通过此处加强筋13的设计，加强第一V型夹块5的稳固性，滑动块4上表面固定连接有第二V型夹块6，滑动块4上表面与第二V型夹块6一侧也固定连接有加强筋13，通过此处加强筋13的设计，加强第二V型夹块6的稳固性，通过第一V型夹块5与第
二V型夹块6的设计，可实现夹持固定圆柱形夹持物，第一V型夹块5与第二V型夹块6一侧均设置有橡胶条14，通过橡胶条14的设计，第一V型夹块5和第二V型夹块6在夹持圆柱形夹持物时可以增加更多的摩擦力，使夹持固定更稳固，底板1一侧设置有管卡2，管卡2与车床尾座连接。
[0021]工作原理：工作时，通过管卡2与车床本体固定连接，通过手动转动丝杆9与螺套17配合带动移动滑动块4和第二固定块8向第一固定块3滑动，对矩形夹持物进行夹持后，通过两组锁紧螺母10与丝杆9的螺纹配合，两组锁紧螺母10对固定于滑动块4一侧的第二固定块8进行限位，使滑动块4和第一固定块3最终夹持固定，通过橡胶块15的设计，增加摩檫力，加强夹持固定力度；
[0022]在对圆柱形夹持物夹持固定时，通过手动转动丝杆9与螺套17配合带动移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半自动精车床加工用夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上表面分别固定连接有支撑块（11）和支撑柱（18），所述底板（1）上表面滑动连接有滑动块（4），所述支撑块（11）上表面固定连接有第一固定块（3），所述第一固定块（3）一侧和支撑柱（18）一侧均固定连接有带座轴承（7），两组所述带座轴承（7）之间转动连接有丝杆（9）且延伸至外部，所述滑动块（4）一侧固定连接有第二固定块（8），所述第二固定块（8）内设置有螺套（17），所述丝杆（9）通过螺套（17）螺纹连接于第二固定块（8）一侧，所述丝杆（9）表面螺纹连接有两组锁紧螺母（10），所述第一固定块（3）上表面固定连接有第一V型夹块（5），所述滑动块（4）上表面固定连接有第二V型夹块（6），所述底板（1）一侧设置有管卡（2）。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴基安，
申请(专利权)人：佛山市南海益伦电器有限公司，
类型：新型
国别省市：