往复式压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种往复式压缩机，包括机体，所述机体的两侧连接气缸，所述机体包括机身及设在机身两侧的中体，机身包括曲轴箱和设在曲轴箱两侧的壳体，所述机身与中体为一体式结构；本实用新型专利技术可以减小压缩机的体积，可以有效减轻压缩机运转过程中的震动，提高运行稳定性，减少维护频率。减少维护频率。减少维护频率。

【技术实现步骤摘要】
往复式压缩机


[0001]本技术涉及一种往复式压缩机,属于装备


技术介绍

[0002]往复式压缩机是用来压缩气体借以提高气体压力，把机械能转化为气体压力能的机械，主要用于试采气回收、井口气收集处理、空气钻井、气举采气采油、增压输送等领域。
[0003]往复式压缩机是天然气储运的关键基础装备，包括机体、运动机构、压缩机构等部分组成。现有天然气往复式压缩机机体一般为分体式结构，需要使用螺栓、法兰等进行连接，且曲轴、连杆结构为非对称结构，导致压缩机体积大，稳定性差，压缩机运转过程震动情况严重，机体连接件需要定期维护。
[0004]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种往复式压缩机，可以减小压缩机的体积，可以有效减轻压缩机运转过程中的震动，提高运行稳定性，减少维护频率。
[0006]为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：一种往复式压缩机，包括机体，所述机体的两侧连接气缸，所述机体包括机身及设在机身两侧的中体，机身包括曲轴箱和设在曲轴箱两侧的壳体，所述机身与中体为一体式结构。
[0007]进一步地，所述机体内设有曲轴，以及设在所述曲轴两侧至少一组的连杆结构；
[0008]所述连杆结构包括连杆，连杆分为窄连杆和宽连杆，所述曲轴的一侧通过两个窄连杆与十字头连接，曲轴的另一侧通过一个宽连杆与十字头连接，十字头与活塞杆连接，曲轴两侧的活塞杆轴线在同一条直线上。r/>[0009]进一步地，所述曲轴两侧的连杆结构重量相同；
[0010]两个窄连杆总重量等于一个宽连杆的重量。
[0011]进一步地，所述曲轴两侧气缸的轴线同轴；
[0012]所述曲轴两侧的十字头、活塞杆结构均相同。
[0013]进一步地，所述连杆通过销轴与十字头连接；所述活塞杆通过螺纹与十字头连接，并设置锁紧螺母；
[0014]至少通过调整曲轴两侧连杆与十字头之间的销轴以及活塞杆与十字头之间的锁紧螺母的重量差，调整曲轴两侧连杆结构的总质量差。
[0015]进一步地，所述连杆的一端通过大头瓦与曲轴连接，所述连杆的另一端通过小头瓦与十字头相连。
[0016]进一步地，所述气缸设有多级，多级气缸分成两组连接在机体的两侧，多级气缸通过管路及气体缓冲罐依次连接。
[0017]进一步地，所述气缸包括一级气缸、二级气缸、三级气缸及四级气缸，所述一级气
缸、二级气缸依次设置在机体一端，所述三级气缸、四级气缸依次设在机体的另一端，一级气缸、二级气缸、三级气缸及四级气缸的轴线在同一直线上。
[0018]进一步地，所述活塞杆上设有活塞，所述活塞通过活塞环、支撑环与气缸的缸套配合，在曲轴及连杆结构的驱动下做往复运动。
[0019]进一步地，所述一级气缸为双作用气缸，所述二级气缸、三级气缸、四级气缸均为单作用级差式气缸。
[0020]本技术采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
[0021]本技术可以减小压缩机的体积，可以有效减轻压缩机运转过程中的震动，提高运行稳定性，减少维护频率。
[0022]下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。
附图说明
[0023]图1是本技术的结构示意图；
[0024]图2是曲轴、连杆的连接示意图；
[0025]图3是曲轴、连杆的连接立体示意图；
[0026]图中，
[0027]1‑
曲轴箱，2
‑
壳体，3
‑
一级气缸，4
‑
二级气缸，5
‑
三级气缸，6
‑
四级气缸，7
‑
曲轴，8
‑
窄连杆，9
‑
宽连杆，10
‑
十字头，11
‑
活塞杆，12
‑
一级活塞，13
‑
二级活塞，14
‑
三级活塞，15
‑
四级活塞，16
‑
中体。
具体实施方式
[0028]为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。
实施例
[0029]如图1
‑
3共同所示，本技术提供一种往复式压缩机，包括机体、运动机构、压缩机构，所述机体采用整体式、模块化结构设计，具体的，所述机体包括机身及连接在机身两侧的中体16，机身包括曲轴箱1、设在曲轴箱1两侧的壳体2，所述机身为一体结构，机身与中体为一体式结构，保证机体结构紧凑且刚度、强度最佳，并缩小了结构尺寸，稳定性好，减少震动。
[0030]所述压缩机构包括气缸，气缸设有多级，多级气缸分成两组连接在机体的两侧，所述气缸包括一级气缸3、二级气缸4、三级气缸5及四级气缸6，所述一级气缸3、二级气缸4依次设置在机体一端，所述三级气缸5、四级气缸6依次设在机体的另一端；所述压缩机的压缩级数为4级压缩，所述一级气缸3为双作用气缸，所述二级气缸4、三级气缸5、四级气缸6均为单作用级差式气缸。
[0031]一级气缸3、二级气缸4、三级气缸5及四级气缸6通过管路及气体缓冲罐等组件依次连接。
[0032]所述运动机构包括曲轴7以及设置在曲轴7两侧至少一组的连杆结构，所述曲轴7安装在曲轴箱1中；所述连杆结构包括连杆、十字头10、活塞杆11，所述曲轴7的两侧均设有
连杆，所述连杆的一端通过大头瓦与曲轴7连接，所述连杆的另一端通过小头瓦与十字头10相连，所述十字头10与活塞杆11相连，所述活塞杆11上设有活塞。曲轴（7）两侧的活塞杆（11）轴线在同一条直线上，一级气缸（3）、二级气缸（4）、三级气缸（5）及四级气缸（6）的轴线在同一直线上。
[0033]所述连杆通过销轴与十字头10连接；所述活塞杆11通过螺纹与十字头10连接，并设置锁紧螺母。
[0034]所述曲轴1一侧的活塞杆11伸入到一级气缸3、二级气缸4中，另一侧的活塞杆11伸入到三级气缸5、四级气缸6中；所述曲轴7两侧的活塞杆11上均串联两个活塞，活塞通过活塞环、支撑环与气缸的缸套配合，在运动机构的驱动下做往复运动。
[0035]所述活塞包括一级活塞12、二级活塞13、三级活塞14、四级活塞15，一级活塞12、二级活塞13、三级活塞14、四级活塞15分别与一级气缸3、二级气缸4、三级气缸5及四级气缸6的缸套配合。
[0036]所述曲轴7、连杆结构采用全平衡结构，具体地，所述连杆包括两个窄连杆8和宽连杆9，所述曲轴7的一侧通过两个窄连杆8与十字头10连接，曲轴7的另一侧通过一个宽连杆9与十字头10连接，两个窄连杆8总重量等于一个宽连杆9的重量；所述曲轴7两侧的活塞杆11轴线在同一直线上；所述曲轴7两侧的十字头10、活塞杆11结构均相同，并通过调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种往复式压缩机，包括机体，所述机体的两侧连接气缸，其特征在于：所述机体包括机身及设在机身两侧的中体，机身包括曲轴箱（1）和设在曲轴箱（1）两侧的壳体（2），所述机身与中体为一体式结构。2.如权利要求1所述的一种往复式压缩机，其特征在于：所述机体内设有曲轴（7），以及设在所述曲轴（7）两侧至少一组的连杆结构；所述连杆结构包括连杆，连杆分为窄连杆（8）和宽连杆（9），所述曲轴（7）的一侧通过两个窄连杆（8）与十字头（10）连接，曲轴（7）的另一侧通过一个宽连杆（9）与十字头（10）连接，十字头（10）与活塞杆（11）连接，曲轴（7）两侧的活塞杆（11）轴线在同一条直线上。3.如权利要求2所述的一种往复式压缩机，其特征在于：所述曲轴（7）两侧的连杆结构重量相同；两个窄连杆（8）总重量等于一个宽连杆（9）的重量。4.如权利要求2所述的一种往复式压缩机，其特征在于：所述曲轴（7）两侧气缸的轴线同轴；所述曲轴（7）两侧的十字头（10）、活塞杆（11）结构均相同。5.如权利要求3所述的一种往复式压缩机，其特征在于：所述连杆通过销轴与十字头（10）连接；所述活塞杆（11）通过螺纹与十字头（10）连接，并设置锁紧螺母；至少通过调整曲轴（7）两侧连杆与十字...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兆和，张恭运，张升涛，闫汝学，孙刚，马义平，张钧鑫，张传凯，
申请(专利权)人：山东豪迈机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：