一种车轮拆卸工具制造技术

技术编号:30242290 阅读:10 留言:0更新日期:2021-10-09 20:21
本实用新型专利技术提供一种车轮拆卸工具,包括固定座以及丝杆;固定座包括主体部以及连接于所述主体部下端的固定平台。主体部的内部上端设有螺纹孔,下端设有收容槽,螺纹孔与收容槽连通,丝杆螺接于螺纹孔;固定平台上间隔地设有多个固定孔。本实用新型专利技术的车轮拆卸工具结构简单,体积小,重量轻,方便使用,而且制造成本低。而且制造成本低。而且制造成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮拆卸工具


[0001]本技术涉及汽修工具
,尤其涉及一种车轮拆卸工具。

技术介绍

[0002]现有的汽车车轮拆卸工具一般结构复杂,体积较大,而且重量重,使用起来及其不便,而且制造成本高。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种结构简单,轻便,方便使用,能够快速拆卸车轮,而且制造成本低的车轮拆卸工具。
[0004]本技术采用的技术方案为:一种车轮拆卸工具,包括:固定座以及丝杆;所述定座包括主体部以及连接于所述主体部下端的固定平台;所述主体部的内部上端设有螺纹孔,下端设有收容槽,所述螺纹孔与所述收容槽连通,且所述螺纹孔向上贯穿所述主体部,所述收容槽向下贯穿所述主体部;所述丝杆螺接于所述螺纹孔,所述固定平台上间隔地设有多个固定孔。
[0005]进一步地,所述固定平台自所述主体部的下端边缘一体向外延伸成型。
[0006]进一步地,所述收容槽的直径大于所述螺纹孔的直径。
[0007]进一步地,所述主体部的周壁与所述固定平台之间间隔连接有多个加强部。
[0008]进一步地,每一个所述固定孔位于相邻的两个所述加强部之间。
[0009]进一步地,每一个所述加强部为上端窄,下端款的板状结构。
[0010]进一步地,所述主体部为圆柱形
[0011]相较于现有技术,本技术的车轮拆卸工具可以实现快速将车轮拆卸,而且结构简单,体积小,重量轻,制造成本低。
附图说明
[0012]附图是用来提供对本技术的进一步理解,并构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术,但不应构成对本技术的限制。在附图中,
[0013]图1:本技术车轮拆卸工具立体图组合图;
[0014]图2:本技术车轮拆卸工具的立体分解图;
[0015]图3:本技术固定座的剖视图。
具体实施方式
[0016]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术,并不用于限制本技术。
[0017]如图1至图3所示,本技术的车轮拆卸工具包括固定座1以及与固定座1螺接的丝杆2。具体为:固定座1包括圆柱形的主体部3以及连接于主体部3下端的固定平台4;其中,
固定平台4自主体部3的下端边缘一体向外延伸成型。
[0018]主体部3的内部上端设有螺纹孔5,下端设有收容槽6,螺纹孔5与收容槽6连通,且螺纹孔5向上贯穿主体部3,收容槽6向下贯穿主体部3;丝杆2螺接于螺纹孔5。进一步,收容槽6的直径大于螺纹孔5的直径。
[0019]固定平台4上间隔开设有多个固定孔7,用以安装螺栓,将固定平台4与车轮的轮毂相互固定,使得固定座1固定在轮毂上。主体部3的周壁与固定平台4之间间隔连接有多个加强部8每一个固定孔7位于相邻的两个加强部8之间。进一步,每一个加强部8为上端窄,下端款的板状结构,有效加强主体部3与固定平台4之间的连接关系,即:加强整个固定座1的强度。
[0020]本技术的车轮拆卸工具的使用原理如下:
[0021]首先,将丝杆2向外旋出至最大位置,然后将多枚螺栓通过多个固定孔7将整个拆卸工具安装在轮毂上,使得丝杆2对准车轮轮轴的中心孔;
[0022]然后,通过扳手旋转丝杆2,使得丝杆2像内旋进,使得丝杆2的锥形头顶住车轮轮轴的中心孔,产生向外的推力,从而使得车轮从轮轴上拆卸下来。
[0023]综上,本技术的车轮拆卸工具通过设置丝杆2与固定座1螺接,再在固定座1上设置固定平台4与轮毂连接,从而使得拆卸工具可以快捷地将车轮拆卸,而且结构简单,轻便,制造成本低。
[0024]只要不违背本技术创造的思想,对本技术的各种不同实施例进行任意组合,均应当视为本技术公开的内容;在本技术的技术构思范围内,对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本技术创造的思想的任意组合,均应在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮拆卸工具,其特征在于,包括:固定座以及丝杆;所述定座包括主体部以及连接于所述主体部下端的固定平台;所述主体部的内部上端设有螺纹孔,下端设有收容槽,所述螺纹孔与所述收容槽连通,且所述螺纹孔向上贯穿所述主体部,所述收容槽向下贯穿所述主体部;所述丝杆螺接于所述螺纹孔,所述固定平台上间隔地设有多个固定孔。2.如权利要求1所述的车轮拆卸工具,其特征在于:所述固定平台自所述主体部的下端边缘一体向外延伸成型。3.如权利要求1所述的车...

【专利技术属性】
技术研发人员:常江涛
申请(专利权)人:广州广汽木村进和仓储有限公司
类型:新型
国别省市:

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