充电弓制造技术

本发明专利技术公开了一种充电弓，所述充电弓包括：控制器；底座；伸缩机构，伸缩机构的一端与底座相连，控制器控制伸缩机构的另一端在初始位置和充电位置之间可上下移动；至少一个第一电流极板，第一电流极板设在伸缩机构的另一端，当伸缩机构的另一端位于充电位置时第一电流极板适于与第二电流极板接触；多个弹性件，多个弹性件连接在伸缩机构的另一端与第一电流极板之间，在伸缩机构的另一端在从初始位置向充电位置运动的过程中当多个弹性件压缩的合力达到第一电流极板与第二电流极板之间的最小合适接触压力时伸缩机构停止移动。根据本发明专利技术的充电弓，授流极板和取流极板的接触压力可以保持在预定范围内，无需设置压力传感器，结构简单，可靠性较高。可靠性较高。可靠性较高。

【技术实现步骤摘要】
充电弓


[0001]本专利技术涉及充电
，尤其是涉及一种充电弓。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的迅速发展，为了缓解石油短缺的局面，电动汽车得到了广泛的推广和普及。在电动汽车的使用过程中，需要对其进行充电。当电动汽车充电时，通常使充电弓的充电接口与电动汽车的受电接口连接，以完成电能的传输。
[0003]相关技术中，充电弓的充电接口处设有压力传感器，以保证充电接口能以合适的压力接触电动汽车的受电接口。然而，这种压力控制的方式需要依赖于压力传感器的精度，可靠性较低，且使整个充电弓的结构复杂，成本较高。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种充电弓，所述充电弓可以无需设置压力传感器，结构简单，可靠性较高。
[0005]根据本专利技术实施例的充电弓，包括：控制器；底座；伸缩机构，所述伸缩机构的一端与所述底座相连，所述控制器与所述伸缩机构连接，以控制所述伸缩机构的另一端相对于所述伸缩机构的所述一端在初始位置和充电位置之间可上下移动；至少一个第一电流极板，所述第一电流极板设在所述伸缩机构的所述另一端，当所述伸缩机构的所述另一端位于所述充电位置时所述第一电流极板适于与第二电流极板接触，所述第一电流极板和所述第二电流极板中的其中一个为授流极板、另一个为取流极板；多个弹性件，多个所述弹性件连接在所述伸缩机构的所述另一端与所述第一电流极板之间，在所述伸缩机构的所述另一端在从所述初始位置向所述充电位置运动的过程中当多个所述弹性件压缩的合力达到所述第一电流极板与所述第二电流极板之间的最小合适接触压力时所述伸缩机构停止移动。
[0006]根据本专利技术实施例的充电弓，通过在伸缩机构的上述另一端与第一电流极板之间连接有多个弹性件，并且使伸缩机构的上述另一端在从初始位置向充电位置运动的过程中当多个弹性件压缩的合力达到第一电流极板与第二电流极板之间的最小合适接触压力时伸缩机构停止移动，通过多个弹性件压缩的合力使第一电流极板和第二电流极板的接触压力保持在预定范围内，可以无需设置压力传感器，结构简单，可靠性较高，且弹性件的成本较低，从而可以降低整个充电弓的成本。
[0007]根据本专利技术的一些实施例，所述第一电流极板和所述第二电流极板之间的最小合适接触压力为F1、最大合适接触压力为F2，当所述伸缩机构的所述另一端位于所述充电位置时，所述多个所述弹性件提供的压力之和为F，其中，所述F、F1、F2满足：F1＜F＜F2。
[0008]根据本专利技术的一些实施例，当所述伸缩机构的所述另一端位于所述初始位置时所述多个所述弹性件预压缩的合力为F3，所述多个所述弹性件均产生最大压缩时的合力为F4，所述F1、F2、F、F3、F4满足：F1＜F3＜F＜F4＜F2。
[0009]根据本专利技术的一些实施例，当所述伸缩机构的所述另一端位于所述初始位置时，
所述第一电流极板与所述第二电流极板的最小距离为L1，所述第二电流极板高度的最大值与最小值之差为L2，所述伸缩机构的所述另一端从所述初始位置移动至所述充电位置的所述伸缩机构的伸缩量为X、每个所述弹性件的压缩量为L，其中，所述L1、L2、X、L满足：X-L
2-L1≤L≤X-L1。
[0010]根据本专利技术的一些实施例，所述伸缩机构的最大伸缩量为L3，其中，所述L3满足：L3≥L1。
[0011]根据本专利技术的一些实施例，所述充电弓还包括：定时器，所述定时器与所述控制器相连，所述定时器用于计算所述伸缩机构的升降时间，所述伸缩机构的所述另一端在所述初始位置和所述充电位置之间匀速升降；和/或位置检测装置，所述位置检测装置与所述控制器电连接，当所述伸缩机构的所述另一端到达所述充电位置时所述位置检测装置反馈到位信号至所述控制器以控制所述伸缩机构停止移动。
[0012]根据本专利技术的一些实施例，所述底座上设有止挡件，当所述伸缩机构的所述另一端向上移动至与所述止挡件接触时，所述控制器控制所述伸缩机构的所述另一端停止移动。
[0013]根据本专利技术的一些实施例，所述第一电流极板为多个，多个所述第一电流极板间隔设置。
[0014]根据本专利技术的一些实施例，所述伸缩机构的所述另一端设有支撑板，所述支撑板的底部连接有间隔设置的多个绝缘件，多个所述绝缘件与多个所述弹性件一一对应，多个所述弹性件连接在所述绝缘件与对应的所述第一电流极板之间。
[0015]根据本专利技术的一些实施例，所述弹性件为弹簧、板簧或橡胶块。
[0016]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0017]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1是根据本专利技术实施例的充电弓的立体图；
[0019]图2是图1中所示的充电弓的主视图；
[0020]图3是图1中所示的充电弓的侧视图；
[0021]图4是充电弓在伸缩机构的另一端位于初始位置和充电位置时的结构示意图；
[0022]图5是在伸缩机构的另一端位于初始位置时充电弓与车辆的示意图。
[0023]附图标记：
[0024]100：充电弓；
[0025]1：底座；2：伸缩机构；
[0026]21：支撑板；211：绝缘件；
[0027]3：第一电流极板；4：弹性件；5：动力源；
[0028]200：车辆。
具体实施方式
[0029]下面详细描述本专利技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本专利技术的实施例。
[0030]下面参考图1-图5描述根据本专利技术实施例的充电弓100。充电弓100可以应用于车辆200例如电动汽车。在本申请下面的描述中，以充电弓100应用于车辆200为例进行说明。
[0031]如图1-图4所示，根据本专利技术实施例的充电弓100，包括控制器(图未示出)、底座1、伸缩机构2、至少一个第一电流极板3和多个弹性件4。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0032]具体而言，伸缩机构2的一端(例如，图1-图4中的上端)与底座1相连，控制器与伸缩机构2连接，以控制伸缩机构2的另一端(例如，图1-图4中的下端)相对于伸缩机构2的上述一端在初始位置和充电位置之间可上下移动。第一电流极板3设在伸缩机构2的上述另一端，当伸缩机构2的上述另一端位于充电位置时第一电流极板3适于与第二电流极板(图未示出)接触。第一电流极板3和第二电流极板中的其中一个为授流极板、另一个为取流极板。
[0033]多个弹性件4连接在伸缩机构2的上述另一端与第一电流极板3之间，在伸缩机构2的上述另一端在从初始位置向充电位置运动的过程中当多个弹性件4压缩的合力达到第一电流极板3与第二电流极板之间的最小合适接触压力伸缩机构2停止移动。其中，第一电流极板3可以为一个，也可以为多个。
[0034]例如，在图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电弓，其特征在于，包括：控制器；底座；伸缩机构，所述伸缩机构的一端与所述底座相连，所述控制器与所述伸缩机构连接，以控制所述伸缩机构的另一端相对于所述伸缩机构的所述一端在初始位置和充电位置之间可上下移动；至少一个第一电流极板，所述第一电流极板设在所述伸缩机构的所述另一端，当所述伸缩机构的所述另一端位于所述充电位置时所述第一电流极板适于与第二电流极板接触，所述第一电流极板和所述第二电流极板中的其中一个为授流极板、另一个为取流极板；多个弹性件，多个所述弹性件连接在所述伸缩机构的所述另一端与所述第一电流极板之间，在所述伸缩机构的所述另一端在从所述初始位置向所述充电位置运动的过程中当多个所述弹性件压缩的合力达到所述第一电流极板与所述第二电流极板之间的最小合适接触压力时所述伸缩机构停止移动。2.根据权利要求1所述的充电弓，其特征在于，所述第一电流极板和所述第二电流极板之间的最小合适接触压力为F1、最大合适接触压力为F2，当所述伸缩机构的所述另一端位于所述充电位置时，所述多个所述弹性件提供的压力之和为F，其中，所述F、F1、F2满足：F1＜F＜F2。3.根据权利要求2所述的充电弓，其特征在于，当所述伸缩机构的所述另一端位于所述初始位置时所述多个所述弹性件预压缩的合力为F3，所述多个所述弹性件均产生最大压缩时的合力为F4，所述F1、F2、F、F3、F4满足：F1＜F3＜F＜F4＜F2。4.根据权利要求1所述的充电弓，其特征在于，当所述伸缩机构的所述另一端位于所述初始位置时，所述第一电流极板与所述第二电流极板的最小距离为L1，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴超睿，邱昆，李鹏飞，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：