一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及健身模拟训练技术领域，尤其涉及一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置，解决了现有室内骑行训练达不到实际路况真实体验的缺点，包括装置底座、安装在装置底座顶部的模拟训练车和信息收集车，所述装置底座的顶部分别安装有控制终端、曲面屏和音响，位于所述曲面屏的上下部还安装有风机，装置底座的底部内侧还分别安装有两组坡度调节液压缸和阻碍物调节液压缸，所述坡度调节液压缸和阻碍物调节液压缸的顶部分别通过螺栓固定有坡度调节轮和车阻调节轮，通过模拟训练车车轮转速，调节曲面屏视频画面的前进速率，调节风机的出风速率，以及调节周围影响的发声速率，以此实现模拟户外训练的效果。以此实现模拟户外训练的效果。以此实现模拟户外训练的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置


[0001]本专利技术涉及健身模拟训练
，尤其涉及一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置。

技术介绍

[0002]骑行自行车健身是许多人喜欢的健身方式，但是有时受天气等因素的影响，人们无法到室外的实际路面上进行骑行健身。只能选择有骑行功能的普通健身器材，但是普通的健身器材无法达到实际路况的真实体验。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有室内骑行训练达不到实际路况真实体验的缺点，而提出的一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置，包括装置底座、安装在装置底座顶部的模拟训练车和信息收集车，所述装置底座的顶部分别安装有控制终端、曲面屏和音响，位于所述曲面屏的上下部还安装有风机，装置底座的底部内侧还分别安装有两组坡度调节液压缸和阻碍物调节液压缸，所述坡度调节液压缸和阻碍物调节液压缸的顶部分别通过螺栓固定有坡度调节轮和车阻调节轮，装置底座的顶部还安装有车阻调节轮，所述车阻调节轮的轴端安装有车阻套接电机。
[0006]优选的，所述模拟训练车的轮轴上安装有转速反馈传感器，拟训练车的车头安装有转向反馈传感器。
[0007]优选的，所述模拟训练车的轮轴上安装有转速采集传感器，模拟训练车的前后轮均安装有陀螺仪，模拟训练车的车头安装有转向采集传感器和视频采集摄像头，模拟训练车车位安装有声音采集麦克风，模拟训练车的车身安装有数据采集传输装置。
[0008]优选的，所述控制终端和数据采集传输装置均包括型号为S4
‑
400的PLC和通讯模块，且数据采集传输装置分别与转速采集传感器、陀螺仪、声音采集麦克风、转向采集传感器和视频采集摄像头电连接。
[0009]优选的，所述控制终端与所述转速反馈传感器、转向反馈传感器、曲面屏、风机、车阻调节电机、音响、坡度调节液压缸和阻碍物调节液压缸电连接。
[0010]优选的，所述阻碍物调节液压缸的伸缩端通过螺栓固定有顶板，所述顶板的顶部内侧通过转轴连接有两个导轮。
[0011]优选的，所述装置底座的顶部两侧均开设有排汗槽。
[0012]优选的，两所述坡度调节轮分别作用在模拟训练车的前后轮上，车阻调节轮作用在模拟训练车的后轮上，两所述顶板分别作用在模拟训练车的前后轮正下方。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]1、用于户外训练信息采集端的是模拟训练车，该车配备有转速采集传感器、陀螺
仪、声音采集麦克风、转向采集传感器、视频采集摄像头、数据采集传输装置，分别用于采集户外训练过程中自行车转速、坡度、周围声音、车把转向以及视频采集，并通过数据采集传输装置内的互联网通讯模块将各项数据传输至室内模拟训练端的控制终端，以便进行室内模拟训练的功能。
[0015]2、利用控制装置分别与模拟训练车的转速反馈传感器、转向反馈传感器以及安装在装置底座内的曲面屏、风机、车阻调节电机、音响、坡度调节液压缸和阻碍物调节液压缸电连接，将数据采集传输装置传输过来的数据进行反馈，达到室内模拟训练的功能。
[0016]3、通过模拟训练车车轮转速，调节曲面屏视频画面的前进速率，调节风机的出风速率，以及调节周围影响的发声速率，以此实现模拟户外训练的效果。
[0017]4、通过两组坡度调节液压缸推动的坡度调节轮将模拟训练车的前后轮顶升和下放，从而达到调节模拟训练车训练过程中的坡道调节功能。
[0018]5、通过两组阻碍物调节液压缸推动的顶板可将模拟训练车的前后轮顶起，达到模拟自行车户外经过不平整路段时的颠簸，也可通过顶起的高度模拟自行车户外碰到坎或者石块的情况，训练效果更加真实。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术提出的一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置的结构示意图；
[0021]图2为本专利技术提出的一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置的装置底座局部俯视结构示意图；
[0022]图3为本专利技术提出的一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置的图1中的A处局部剖视结构示意图；
[0023]图4为本专利技术提出的一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置的室内外信息采集和反馈模块示意图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1装置底座、2控制终端、3曲面屏、4风机、5坡度调节轮、6模拟训练车、61转速反馈传感器、62转向反馈传感器、7车阻调节轮、8车阻调节电机、9音响、10坡度调节液压缸、11阻碍物调节液压缸、12顶板、13信息收集车、131转速采集传感器、132陀螺仪、133声音采集麦克风、134转向采集传感器、135视频采集摄像头、136数据采集传输装置、14排汗槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]参照图1
‑
4，本专利技术的实施例一提供了一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置，包括装置底座1、安装在装置底座1顶部的模拟训练车6和信息收集车13，装置底座1
的顶部分别安装有控制终端2、曲面屏3和音响9，位于曲面屏3的上下部还安装有风机4，装置底座1的底部内侧还分别安装有两组坡度调节液压缸10和阻碍物调节液压缸11，坡度调节液压缸10和阻碍物调节液压缸11的顶部分别通过螺栓固定有坡度调节轮5和车阻调节轮7，装置底座1的顶部还安装有车阻调节轮7，车阻调节轮7的轴端安装有车阻套接电机8；
[0028]模拟训练车6的轮轴上安装有转速反馈传感器61，拟训练车6的车头安装有转向反馈传感器62，模拟训练车13的轮轴上安装有转速采集传感器131，模拟训练车13的前后轮均安装有陀螺仪132，模拟训练车13的车头安装有转向采集传感器134和视频采集摄像头135，模拟训练车13车位安装有声音采集麦克风133，模拟训练车13的车身安装有数据采集传输装置136，控制终端2和数据采集传输装置136均包括型号为S4
‑
400的PLC和通讯模块，且数据采集传输装置136分别与转速采集传感器131、陀螺仪132、声音采集麦克风133、转向采集传感器134和视频采集摄像头135电连接，控制终端2与转速反馈传感器61、转向反馈传感器62、曲面屏3、风机4、车阻调节电机8、音响9、坡度调节液压缸10和阻碍物调节液压缸11电连接，阻碍物调节液压缸11的伸缩端通过螺栓固定有顶板12，顶板12的顶部内侧通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置，包括装置底座(1)、安装在装置底座(1)顶部的模拟训练车(6)和信息收集车(13)，其特征在于，所述装置底座(1)的顶部分别安装有控制终端(2)、曲面屏(3)和音响(9)，位于所述曲面屏(3)的上下部还安装有风机(4)，装置底座(1)的底部内侧还分别安装有两组坡度调节液压缸(10)和阻碍物调节液压缸(11)，所述坡度调节液压缸(10)和阻碍物调节液压缸(11)的顶部分别通过螺栓固定有坡度调节轮(5)和车阻调节轮(7)，装置底座(1)的顶部还安装有车阻调节轮(7)，所述车阻调节轮(7)的轴端安装有车阻套接电机(8)。2.根据权利要求1所述的一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置，其特征在于，所述模拟训练车(6)的轮轴上安装有转速反馈传感器(61)，拟训练车(6)的车头安装有转向反馈传感器(62)。3.根据权利要求2所述的一种基于互联网及人体识别用健身模拟训练装置，其特征在于，所述模拟训练车(13)的轮轴上安装有转速采集传感器(131)，模拟训练车(13)的前后轮均安装有陀螺仪(132)，模拟训练车(13)的车头安装有转向采集传感器(134)和视频采集摄像头(135)，模拟训练车(13)车位安装有声音采集麦克风(133)，模拟训练车(13)的车身安装有数据采集传输装置(136)。4.根据权利要求3所述的一种基于互...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑义彬，
申请(专利权)人：郑义彬，
类型：发明
国别省市：