重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及重油液相悬浮床加氢装置催化剂技术领域，是一种重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法，其按下述方法进行：向配制釜中加入所需量的催化剂，再向配制釜中逐渐分次加入所需量的乙烯裂解焦油进行搅拌至充分混合后，得到催化剂稀释液，然后，将催化剂稀释液经过催化剂输送管路输送至悬浮床加氢装置中进行加氢反应。本发明专利技术重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法采用稀释剂乙烯裂解焦油配制催化剂，其原料成本低，能减少装置引入新的介质，降低装置的处理成本，能彻底解决催化剂稀释液起沫、沉淀，无法正常输送和使用的问题，保障了反应的顺利进行。保障了反应的顺利进行。

【技术实现步骤摘要】
重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法


[0001]本专利技术涉及重油液相悬浮床加氢装置催化剂
，是一种重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法。

技术介绍

[0002]重质油悬浮床液相加氢技术是将低值的重油如乙烯焦油，煤焦油、炼油厂的低价值重油加工成汽、柴、蜡等高价值油品的技术。其膏状催化剂需使用溶剂稀释后方可使用，稀释剂选用不当会导致催化剂稀释液起沫、沉淀，无法正常输送和使用。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有催化剂的稀释剂选用不当导致催化剂稀释液起沫、沉淀，无法正常输送和使用的问题。
[0004]本专利技术的技术方案是通过以下措施来实现的：一种重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法，按下述方法进行：向配制釜中加入所需量的催化剂，再向配制釜中逐渐分次加入所需量的乙烯裂解焦油进行搅拌至充分混合后，得到催化剂稀释液，然后，将催化剂稀释液经过催化剂输送管路输送至悬浮床加氢装置中进行加氢反应，其中，催化剂和乙烯裂解焦油的质量比为1：9，催化剂为钼系催化剂。
[0005]下面是对上述专利技术技术方案的进一步优化或/和改进：上述乙烯裂解焦油按质量百分比计包括沥青质28.4%，胶质17.8%、饱和分4.1%和芳香分49.7%。
[0006]上述搅拌时间为1.0h至1.5h。
[0007]上述搅拌时，温度为120℃至150℃。
[0008]上述搅拌时，压力为0.2MPa。r/>[0009]上述催化剂输送管路上使用保温和加热方式保持输送温度为120℃至150℃。
[0010]本专利技术重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法采用稀释剂乙烯裂解焦油配制催化剂，其原料成本低，能减少装置引入新的介质，降低装置的处理成本，有利于装置产品收率的准确核算，延长了设备的运行周期，能彻底解决催化剂稀释液起沫、沉淀，无法正常输送和使用的问题，保障了反应的顺利进行。
具体实施方式
[0011]本专利技术不受下述实施例的限制，可根据本专利技术的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。本专利技术中所提到各种化学试剂和化学用品如无特殊说明，均为现有技术中公知公用的化学试剂和化学用品；本专利技术中的百分数如没有特殊说明，均为质量百分数。
[0012]下面结合实施例对本专利技术作进一步描述：实施例1：该重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法，按下述方法进行：向配
制釜中加入所需量的催化剂，再向配制釜中逐渐分次加入所需量的乙烯裂解焦油进行搅拌至充分混合后，得到催化剂稀释液，然后，将催化剂稀释液经过催化剂输送管路输送至悬浮床加氢装置中进行加氢反应，其中，催化剂和乙烯裂解焦油的质量比为1：9，催化剂为钼系催化剂。
[0013]实施例2：作为上述实施例的优化，乙烯裂解焦油按质量百分比计包括沥青质28.4%，胶质17.8%、饱和分4.1%和芳香分49.7%。
[0014]实施例3：作为上述实施例的优化，搅拌时间为1.0h至1.5h。
[0015]实施例4：作为上述实施例的优化，搅拌时，温度为120℃至150℃。
[0016]实施例5：作为上述实施例的优化，搅拌时，压力为0.2MPa。
[0017]实施例6：作为上述实施例的优化，催化剂输送管路使用保温和加热方式保持输送温度。
[0018]实施例7：该重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法，按下述方法进行：向配制釜中加入所需量的催化剂，再向配制釜中逐渐分次加入所需量的乙烯裂解焦油进行搅拌至充分混合后，得到催化剂稀释液，然后，将催化剂稀释液经过催化剂输送管路输送至悬浮床加氢装置中进行加氢反应，其中，催化剂和乙烯裂解焦油的质量比为1：9，催化剂为钼系催化剂，乙烯裂解焦油按质量百分比计包括沥青质28.4%，胶质17.8%、饱和分4.1%和芳香分49.7%，搅拌时间为1.0h，搅拌时，保持配制釜内的温度为120℃，压力为0.2MPa，催化剂输送管路使用保温和加热方式保持输送温度120℃。
[0019]实施例8：该重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法，按下述方法进行：向配制釜中加入所需量的催化剂，再向配制釜中逐渐分次加入所需量的乙烯裂解焦油进行搅拌至充分混合后，得到催化剂稀释液，然后，将催化剂稀释液经过催化剂输送管路输送至悬浮床加氢装置中进行加氢反应，其中，催化剂和乙烯裂解焦油的质量比为1：9，催化剂为钼系催化剂，乙烯裂解焦油按质量百分比计包括沥青质28.4%，胶质17.8%、饱和分4.1%和芳香分49.7%，搅拌时间为1.5h，搅拌时，保持配制釜内的温度为150℃，压力为0.2MPa，催化剂输送管路使用保温和加热方式保持输送温度为150℃。
[0020]实施例9：该重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法，按下述方法进行：向配制釜中加入所需量的催化剂，再向配制釜中逐渐分次加入所需量的乙烯裂解焦油进行搅拌至充分混合后，得到催化剂稀释液，然后，将催化剂稀释液经过催化剂输送管路输送至悬浮床加氢装置中进行加氢反应，其中，催化剂和乙烯裂解焦油的质量比为1：9，催化剂为钼系催化剂，乙烯裂解焦油按质量百分比计包括沥青质28.4%，胶质17.8%、饱和分4.1%和芳香分49.7%，搅拌时间为1.2h，搅拌时，保持配制釜内的温度为130℃，压力为0.2MPa，催化剂输送管路使用保温和加热方式保持输送温度为130℃。
[0021]本专利技术实施例7至实施例9重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法中催化剂稀释液无泡沫、无沉淀、设备中泵运行正常，反应器反应状态良好，因此，本专利技术重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法均能彻底解决催化剂配制过程中产生的泡沫及沉淀的问题，保障反应的顺利进行；本专利技术重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法中的稀释剂乙烯裂解焦油每吨价格为800元，现有的催化剂的稀释剂还包括加氢柴油、碳九芳烃和甲基萘，其中，加氢柴油每吨价格为6200元，碳九芳烃每吨价格为5000元，甲基萘每吨价格为3000元，因此，本专利技术重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法中的稀释剂乙烯裂解焦
油价格更低，可有效降低装置的原料成本。
[0022]实施例10：对本专利技术实施例9重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法中催化剂稀释液的形态和反应器的反应状态进行考察，其中，分别考察在催化剂稀释液配制过程中搅拌时间在20min、40min和60min时的形态，同时，分别将本专利技术实施例9中的乙烯裂解焦油替换成现有稀释剂加氢柴油、碳九芳烃和甲基萘，其余步骤不变作为对比例。试验结果如表1所示，由表1可知，采用加氢柴油配制催化剂得到的催化剂稀释液起沫、有沉淀，无法正常输送和使用，并且会导致机泵的气蚀，会缩短设备的正常运行周期；采用乙烯裂解焦油、碳九芳烃和甲基萘配制催化剂得到的催化剂稀释液均无泡沫、无沉淀，泵和反应器的反应状态良好，但是，采用碳九芳烃和甲基萘配制催化剂得到的催化剂稀释液输送至反应器中，会引入新的介质，重质油悬浮床液相加氢装置产品为汽油、柴油及蜡油，不利于装置产品收本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法，其特征在于按下述方法进行：向配制釜中加入所需量的催化剂，再向配制釜中逐渐分次加入所需量的乙烯裂解焦油进行搅拌至充分混合后，得到催化剂稀释液，然后，将催化剂稀释液经过催化剂输送管路输送至悬浮床加氢装置中进行加氢反应，其中，催化剂和乙烯裂解焦油的质量比为1：9，催化剂为钼系催化剂。2.根据权利要求1所述的重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法，其特征在于乙烯裂解焦油按质量百分比计包括沥青质28.4%，胶质17.8%、饱和分4.1%和芳香分49.7%。3.根据权利要求1或2所述的重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法，其特征在于搅拌时间为1.0h至1.5h。4.根据权利要求1或2所述的重油液相悬浮床加氢装置催化剂的配制方法，其特征在于搅拌时...

【专利技术属性】
技术研发人员：史小松，徐刚，曲炜，宋营来，杨亚奇，潘多峰，崔军，袁芳南，米川，
申请(专利权)人：克拉玛依市先能科创重油开发有限公司，
类型：发明
国别省市：