本发明专利技术提供一种物流货物自动转运装置，包括卸料台和滑轮，所述卸料台的上侧开设有辅助槽，卸料台的前侧转动连接有辅助杆，卸料台的右侧开设有放置槽，所述放置槽的内部滑动连接有外卸料架，所述外卸料架的前侧固定连接有限位板，卸料台的内部开设有与放置槽相连通的限位槽，所述限位板的表面滑动连接在限位槽的内部，外卸料架的上侧转动连接有转动杆，外卸料架的右侧开设有内槽，所述内槽的内部滑动连接有内卸料架，所述内卸料架的右侧开设有滑槽，本发明专利技术的物流货物自动转运装置具备提高了箱体在进行卸料时具有高效便利的防护作用，保障了箱体外表面的美观等优点，解决了箱体由于长距离摩擦会导致箱体磨损严重的问题。距离摩擦会导致箱体磨损严重的问题。距离摩擦会导致箱体磨损严重的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种物流货物自动转运装置
[0001]本专利技术涉及物流
，尤其涉及一种物流货物自动转运装置。
技术介绍
[0002]对于物流运输的发展，已经成为市场上进行转运的重要环节，也随着物流发展的重要性，进而提高了对物流进行转运搬卸时需要的转运装置的要求，例如该网站(https://pic.sogou.com/d？query)中的转运装置，现有的大部分转运装置虽然具备卸料的便捷性，但是大部分转运装置在进行使用时体积较大，矩形纸箱体在滑落卸料时，接料的接收台通常会使用增加接收台的直线距离来实现箱体滑落，对箱体滑落带来的较大滑动惯性进行摩擦阻碍，这样的方式虽然具有较强的摩擦增阻的作用，但是箱体由于长距离摩擦会导致箱体磨损严重等问题。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种物流货物自动转运装置，以解决上述
技术介绍
所提全部问题或之一。
[0004]基于上述目的，本专利技术提供了一种物流货物自动转运装置，包括卸料台和滑轮，所述卸料台的上侧开设有辅助槽，卸料台的前侧转动连接有辅助杆，卸料台的右侧开设有放置槽，所述放置槽的内部滑动连接有外卸料架，所述外卸料架的前侧固定连接有限位板，卸料台的内部开设有与放置槽相连通的限位槽，所述限位板的表面滑动连接在限位槽的内部，外卸料架的上侧转动连接有转动杆，外卸料架的右侧开设有内槽，所述内槽的内部滑动连接有内卸料架，所述内卸料架的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有缓冲装置。
[0005]可选的，所述辅助槽的形状为倾斜状，所述限位板和限位槽的形状均为十字架状。
[0006]可选的，所述内卸料架的上侧同样设置有转动杆，所述外卸料架的内部同样开设有限位槽，所述内卸料架的外侧同样固定连接有限位板，所述内卸料架上的限位板在外卸料架上限位槽的内部滑动连接，所述外卸料架和内卸料架的下侧同样转动连接有滑轮。
[0007]可选的，所述外卸料架和内卸料架的形状均为直角梯形。
[0008]可选的，所述缓冲装置包括接收台，所述接收台的表面滑动连接在滑槽的内部，所述接收台的上侧固定连接有转动轴，所述转动轴的上侧转动连接有接料板，所述接料板的下侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的下侧固定连接在接收台的上侧。
[0009]可选的，所述接料板的上侧滑动连接有滑板，所述滑板的右侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的右端固定连接在接料板竖截面的左侧。
[0010]可选的，所述接料板的形状为L形。
[0011]可选的，所述滑板的右侧固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的表面滑动套接在缓冲弹簧的内部，所述接料板竖直的表面开设有缓冲槽，所述缓冲杆的表面滑动连接在缓冲槽的内部。
[0012]从上面所述可以看出，本专利技术提供的物流货物自动转运装置，具有如下有益效果：
[0013]1、该物流货物自动转运装置，通过箱体与接料板接触后，由于箱体斜向下运动时具有较大的冲击力，进而当箱体与滑板的左侧接触后，通过缓冲弹簧的弹力，进而对箱体起到缓冲阻碍运动的作用，缓冲杆的作用是为了保障滑板在接料板上侧滑动的平稳性，这样的方式不但保障了箱体到达接料板的表面后具有良好的缓冲效果，也保障了箱体与接料板发生接触后通过角度转换带来的双重减速效果，进而避免了传统的通过增加箱体与接料板之间滑动的距离达到减速的效果，进而避免了箱体与接料板之间发生较长的摩擦带来对箱体的损坏，进而提高了箱体在进行卸料时具有高效便利的防护作用，保障了箱体外表面的美观。
[0014]2、该物流货物自动转运装置，通过箱体对接料板上侧的左方挤压后，接料板上侧的左方向下发生旋转，在接料板下侧复位弹簧的弹力下，进而使接料板上侧的左方向下旋转时具有良好的缓冲效果，进而在接料板的转动下，使箱体运动的方向发生一定的改变，这样的方式改善了传统大部分接料板与箱体的棱边接触时不会发生之间的冲撞，进而通过接料板的旋转和复位弹簧的弹力缓冲保障箱体与接料板接触时的安全性，进而提高了箱体卸料时具有良好的防护作用。
[0015]3、该物流货物自动转运装置，通过卸料台、外卸料架和内卸料架下侧滑轮可以使卸料台、外卸料架和内卸料架在进行滑动时具有良好的稳定滑动效果，这样的方式保障了物料转运装置进行使用的便捷性，提高了物料转运装置在使用时可以快速的张开，保障了物料转运装置的组装和收纳的便利，改善了传统物料转运装置体积较大移动时的复杂性，增加了物料转运装置便于跟随运输车一起运输使用的灵活性，进而降低了物料转运装置的空间占用率。
[0016]4、该物流货物自动转运装置，通过将外卸料架在放置槽的内部拉出，进而在将内卸料架在内槽的内部拉出，进而使经过辅助槽上侧的箱体通过辅助杆和转动杆的转动作用，以及外卸料架和内卸料架上侧的倾斜状，进而保障了箱体在进行滑动时具有良好的滑动趋势，避免了箱体进行卸料的高效率。
[0017]5、该物流货物自动转运装置，通过辅助杆的设置进行卸料，进而避免了传统通过多个辅助杆进行直接卸货时，由于人手臂与辅助杆之间的高度差导致矩形箱体会撞击在相邻辅助杆之间的缝隙处，进而避免了相邻辅助杆之间缝隙处对矩形箱体造成撞伤，进而保障了矩形箱体在进行卸货时，具有良好的滑动保护作用。
[0018]6、该物流货物自动转运装置，通过限位板和限位槽的十字架状设置，进而保障了外卸料架在放置槽的内部滑动时具有良好的限位滑动的稳定性，保障了外卸料架后放置槽进行使用和收纳的便利性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术的物流货物自动转运装置的结构示意图；
[0021]图2为本专利技术的放置槽的内部结构示意图；
[0022]图3为本专利技术的外卸料架的内部结构示意图；
[0023]图4为本专利技术的缓冲装置的结构示意图；
[0024]图5为本专利技术的图2中A处放大示意图。
[0025]其中1、卸料台；2、滑轮；3、辅助槽；4、辅助杆；5、放置槽；6、外卸料架；7、限位板；8、限位槽；9、转动杆；10、内槽；11、内卸料架；12、滑槽；13、接收台；14、转动轴；15、接料板；16、复位弹簧；17、滑板；18、缓冲弹簧；19、缓冲杆；20、缓冲槽。
具体实施方式
[0026]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。
[0027]需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流货物自动转运装置，其特征在于，包括卸料台(1)和滑轮(2)，所述卸料台(1)的上侧开设有辅助槽(3)，卸料台(1)的前侧转动连接有辅助杆(4)，卸料台(1)的右侧开设有放置槽(5)，所述放置槽(5)的内部滑动连接有外卸料架(6)，所述外卸料架(6)的前侧固定连接有限位板(7)，卸料台(1)的内部开设有与放置槽(5)相连通的限位槽(8)，所述限位板(7)的表面滑动连接在限位槽(8)的内部，外卸料架(6)的上侧转动连接有转动杆(9)，外卸料架(6)的右侧开设有内槽(10)，所述内槽(10)的内部滑动连接有内卸料架(11)，所述内卸料架(11)的右侧开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部设置有缓冲装置。2.根据权利要求1所述的物流货物自动转运装置，其特征在于，所述辅助槽(3)的形状为倾斜状，所述限位板(7)和限位槽(8)的形状均为十字架状。3.根据权利要求1所述的物流货物自动转运装置，其特征在于，所述内卸料架(11)的上侧同样设置有转动杆(9)，所述外卸料架(6)的内部同样开设有限位槽(8)，所述内卸料架(11)的外侧同样固定连接有限位板(7)，所述内卸料架(11)上的限位板(7)在外卸料架(6)上限位槽(8)的内部滑动连接，所述外卸料架(6)和内卸料架(11)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：关堂春，孙道明，张皓，
申请(专利权)人：安徽商贸职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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