一种抢修车自发电系统调速设备技术方案

本实用新型专利技术属于抢修车领域，尤其是一种抢修车自发电系统调速设备，包括承载汽车底盘、车辆发动机至发电机动力传递系统、发动机转速控制系统、永磁发电机、随车面板操控系统，所述永磁发电机安装在承载汽车底盘的纵梁上，所述车辆发动机至发电机动力传递系统包括分动箱取力装置和十字万向传动轴，且分动箱取力装置和十字万向传动轴均安装在承载汽车底盘上，所述永磁发电机通过车辆发动机至发电机动力传递系统与汽车发动机连接，本实用新型专利技术在现有抢修车基础上，增加发动机转速控制系统，实现在驻车状态下对车辆发动机转速的适时动态高精度控制，取代手动调节功能，提高系统的操作便利性。利性。利性。

【技术实现步骤摘要】
一种抢修车自发电系统调速设备


[0001]本技术涉及抢修车
，尤其涉及一种抢修车自发电系统调速设备。

技术介绍

[0002]现有抢修车自发电系统无调速控制系统，在实际使用过程中，为保证发电机在不同工况下恒定输出，需要操作人员实时调节发动机转速，使用便利性差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抢修车自发电系统调速设备。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种抢修车自发电系统调速设备，包括承载汽车底盘、车辆发动机至发电机动力传递系统、发动机转速控制系统、永磁发电机、随车面板操控系统，所述永磁发电机安装在承载汽车底盘的纵梁上，所述车辆发动机至发电机动力传递系统包括分动箱取力装置和十字万向传动轴，且分动箱取力装置和十字万向传动轴均安装在承载汽车底盘上，所述永磁发电机通过车辆发动机至发电机动力传递系统与汽车发动机连接。
[0006]优选的，所述发动机转速控制系统采用WXL/SZ
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60全数字电子调速控制系统，W本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抢修车自发电系统调速设备，其特征在于，包括承载汽车底盘(1)、车辆发动机至发电机动力传递系统(4)、发动机转速控制系统、永磁发电机(3)、随车面板操控系统，所述永磁发电机安装在承载汽车底盘的纵梁(2)上，所述车辆发动机至发电机动力传递系统包括分动箱取力装置和十字万向传动轴，且分动箱取力装置和十字万向传动轴均安装在承载汽车底盘上，所述永磁发电机通过车辆发动机至发电机动力传递系统与汽车发动机连接。2.根据权利要求1所述的一种抢修车自发电系统调速设备，其特征在于，所述发动机转速控制系统采用WXL/SZ
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60全数...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘润潮，赵运韬，李海涛，姜学艳，季晓，
申请(专利权)人：北京三兴汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：