一种液压螺旋用运输防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压螺旋用运输防护结构，包括运输车和侧板，所述运输车的右侧设置有底座，且底座的下方设置有驱动轮，所述侧板的上方活动连接有支撑板，且侧板位于底座的前后两端，所述侧板的右端活动连接有后挡板，所述放置架的内部下端设置有泡沫层。该液压螺旋用运输防护结构，与现有的普通运输防护结构相比，具有对液压螺旋杆进行限位分层放置的结构，从而使得运输过程中不会因车体的不稳定造成液压螺旋杆之间碰撞，从而增加了运输的稳定性，其次在放置吊装的过程中，运输车上端的调节结构，能辅助液压螺旋放置和拿取，操作便捷，减少液压螺旋受到的损伤，内设的缓冲减震结构也能起到防护的作用。震结构也能起到防护的作用。震结构也能起到防护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种液压螺旋用运输防护结构


[0001]本技术涉及一种液压螺旋用运输防护结构。

技术介绍

[0002]液压螺旋制作的杆或是钻头主要是用于设备上操作头，辅助设备完成工作，螺旋压力机是靠飞轮螺杆的旋转带动滑块作上、下运动来实现锻击与回程的，在工作时，通过电机驱动使飞轮加速旋转以储蓄能量，同时通过螺杆、螺母组成的螺旋副推动滑块向下运动，当滑块接触工件时，飞轮被迫减速，储存的旋转动能转变为冲击能，通过滑块打击工件，使之变形，然后飞轮螺杆反转，滑块回程，一般螺旋压力机的下部都装有锻件顶出装置，螺旋压力机兼有模锻锤、机械压力机等多种锻压机械的作用，万能性强，可用于模锻、冲裁、拉深等工艺，此外，螺旋压力机，特别是摩擦压力机结构简单，制造容易，所以应用广泛，螺旋压力机的缺点是生产率和机械效率较低。
[0003]现有的运输防护装置，结构简单，未将液压螺旋杆分类放置，从而在操作使用的过程中不便于辅助压力螺旋杆进行调节限位，从而不能保证在运输过程中的稳定性，增加了液压螺旋与运输车的刚性碰撞，从而降低了运输质量，且内部未设置有较好的缓冲减震的结构，导致运输震动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压螺旋用运输防护结构，包括运输车(1)和侧板(4)，其特征在于：所述运输车(1)的右侧设置有底座(3)，且底座(3)的下方设置有驱动轮(2)，所述侧板(4)的上方活动连接有支撑板(5)，且侧板(4)位于底座(3)的前后两端，所述侧板(4)的右端活动连接有后挡板(6)，且侧板(4)的后端设置有放置架(7)，所述放置架(7)的内部下端设置有泡沫层(9)，且泡沫层(9)的上方设置有弹性胶层(8)，所述支撑板(5)的左端上方活动连接有前调节杆(10)，且支撑板(5)的右端上方活动连接有后调节杆(19)，所述前调节杆(10)的上方固定连接有固定板(11)，且固定板(11)的上方设置有从动轮(13)，所述从动轮(13)的内部活动连接有活动杆(12)，且从动轮(13)的右侧活动连接有主动轮(14)，所述主动轮(14)的右侧固定连接有转杆(15)，且转杆(15)的右侧设置有电机(16)，所述活动杆(12)的下端左右两侧固定连接有转轴(17)，且转轴(17)的下方固定连接有辅助定位环...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春庆，洪凌，周维扬，张永生，季柳雅，王茂华，
申请(专利权)人：无锡申穗船舶设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：