【技术实现步骤摘要】
一种装配式建筑预制构件运输设备及使用方法
[0001]本专利技术涉及装配式建筑设备
，更具体地说，本专利技术涉及一种装配式建筑预制构件运输设备及使用方法。
技术介绍
[0002]装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件(如楼板、墙板、楼梯、阳台等)，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。
[0003]但是在实际使用时，现有的预制构件运输设备大多直接采用平板车进行堆放托运，利用皮带或者布带进行固定，固定效果差，容易使预制构件在运输过程中滑落，影响运输过程的安全性和时效性，同时传统的运输设备往往无法调节底盘与地面之间的距离，抗振性能较差，建筑工地路况复杂，容易导致预制构件的受到强烈振动，进而导致预制构件性能下降，建筑安全性降低，且市场上的运输装备常常无法对预制构件的顶部进行保护固定，且固定安装和搬运工作程序复杂，不便于设备维护保养。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种装配式...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配式建筑预制构件运输设备，包括运输底盘(1)，其特征在于：所述运输底盘(1)的顶部固定连接有对称分布的第一支撑钢架(2)和第二支撑钢架(3)，所述第一支撑钢架(2)远离运输底盘(1)的一端通过合页转动连接有固定盖板(4)，所述固定盖板(4)远离第一支撑钢架(2)的一端固定连接有T型固定块(5)，所述T型固定块(5)的表面开设有固定孔(6)，所述第二支撑钢架(3)远离运输底盘(1)的一端侧面固定连接有固定箱(7)，所述固定箱(7)的内部设置有固定机构，所述第一支撑钢架(2)的内部通过轴承座转动连接有等距离分布的若干个转动轴(8)，所述转动轴(8)的表面固定连接有夹紧箱(9)，所述夹紧箱(9)的内部通过轴承座转动连接有控制轴(10)，所述控制轴(10)的表面固定套接有菱形块(11)，所述菱形块(11)的两端分别通过连轴转动连接有对称分布的第一控制连杆(12)和第二控制连杆(13)，所述夹紧箱(9)的内部固定连接有对称分布的控制导杆(14)，所述控制导杆(14)的表面通过导轨滑动连接有穿设于夹紧箱(9)内部的对称分布的第一控制座(15)和第二控制座(16)，所述第一控制座(15)和第二控制座(16)伸出夹紧箱(9)的一端活动衔接有预制构件本体(17)，所述第一控制座(15)和第二控制座(16)的表面分别通过连轴与第一控制连杆(12)和第二控制连杆(13)远离菱形块(11)的一端转动连接，所述运输底盘(1)的底部固定连接有对称分布的传动箱(18)，所述传动箱(18)的内部设置有传动机构，两个所述传动箱(18)的底部均固定连接有对称分布的调节箱(19)，两个所述调节箱(19)的相对的一侧均固定连接有弹簧箱(20)，两个所述弹簧箱(20)的内部均通过导轨滑动连接有调节块(21)，两个所述调节块(21)的侧面通过轴承座转动连接有轮轴(22)，两个所述轮轴(22)的表面均固定套接有支撑轮(23)。2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑预制构件运输设备，其特征在于：所述夹紧箱(9)的内壁通过安装座固定安装有电动伸缩杆(24)，所述电动伸缩杆(24)的输出端固定连接有控制板(25)，所述控制板(25)的侧面与第一控制座(15)的表面固定连接。3.根据权利要求2所述的一种装配式建筑预制构件运输设备，其特征在于：所述传动机构包括传动轴(26)，所述传动轴(26)的两端通过轴承座与传动箱(18)的内壁转动连接，所述传动轴(26)伸出传动箱(18)内部的一端表面固定套接有调节转盘(27)，所述调节转盘(27)远离传动轴(26)的一侧通过轴承座转动连接有调节把手(28)。4.根据权利要求3所述的一种装配式建筑预制构件运输设备，其特征在于：所述调节箱(19)的内部通过轴承座转动连接有穿设于传动箱(18)内部的调节螺杆(29)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱小萍，练建平，余丙竹，蒙亮灼，吕智强，李俊男，
申请(专利权)人：深圳市深安企业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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