一种汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装制造技术

技术编号:30219636 阅读:26 留言:0更新日期:2021-09-29 09:38
本实用新型专利技术公开了一种汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装,其包括底板和上盖板,底板为半圆形结构,上盖板为环形结构,底板的端面和上盖板的底面上对应开设有两条用于安装内围带和外围带的弧形槽,内围带和外围带安装于弧形槽后,上盖板通过定位装置和压紧组件将两个围带压紧固定于底板上,叶栅从侧面装配到内围带和外围带上的围带孔后进行焊接。上述汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装通过上盖板将两个围带进行固定,能够确保叶栅顺利的装入围带孔中,并保证叶栅出气边通过辐射线和隔板节圆处喉部高度尺寸。不仅结构简单,便于操作;而且有效防止了叶栅焊接过程中变形的发生,保证了汽轮机隔板的加工质量。机隔板的加工质量。机隔板的加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装


[0001]本技术属于汽轮机隔板焊接
,尤其是涉及一种汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装。

技术介绍

[0002]汽轮机隔板安装在汽轮机汽缸内并将汽缸分隔成若干个压力不同的腔室的圆板形部件。其主要作用是用来安装喷嘴或静叶片并阻止级间漏汽。蒸汽工质流过安装在隔板上的喷嘴时将势能转换成动能,压力降低,速度增加,然后进入动叶片做功。隔板安装在汽缸内壁的凹槽中,一般分为上下两半,跨在转轴上,转轴从其中心穿过。
[0003]围带式隔板叶栅需要同两侧的围带焊接在一起,目前叶栅与围带焊接时存在如下问题:
[0004]1)叶栅不便于装入围带孔内;
[0005]2)焊接过程中因两侧的围带比较薄,经过因为焊接高温使内部存在巨大的内应力,导致隔板在焊接过程中变形,影响产品的加工质量。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装,以解决现有技术中汽轮机隔板焊接过程中存在易变形的问题。
[0007]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0008]一种汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装,其包括底板和上盖板,所述底板为半圆形结构,所述上盖板为环形结构,所述底板的端面和所述上盖板的底面上对应开设有两条用于安装内围带和外围带的弧形槽,所述内围带和外围带安装于所述弧形槽后所述上盖板通过定位装置和压紧组件将两个围带压紧固定于所述底板上,叶栅从侧面装配到内围带和外围带上的围带孔后进行焊接。
[0009]进一步的说,所述底板的直线侧边的两端均设置有定位装置,所述定位装置包括定位柱和定位销,所述定位柱能拆装地固定于所述底板上,所述定位柱和上盖板上对应开设有定位孔,所述定位销穿过所述上盖板和定位柱的定位孔将两者定位。
[0010]进一步的说,所述定位柱的底端延伸有第一T型块,对应于所述底板上开设有T型槽,且所述定位柱上定位孔的底部开设有贯穿所述第一T型块的螺纹孔,固定螺钉穿过螺纹孔将定位柱压紧固定于T型槽内。
[0011]进一步的说,所述压紧组件包括连接螺柱和压紧螺母,所述上盖板上开设有压紧孔,所述连接螺柱的一端能拆装地连接于所述底板上,另一端穿过所述压紧孔,所述压紧螺母安装于连接螺柱的上部。
[0012]进一步的说,所述连接螺柱的底端通过螺纹结构连接有第二T型块,配合第二T型块于所述底板上开设有T型槽。
[0013]进一步的说,所述压紧孔为沿径向布置的腰型孔。
[0014]进一步的说,所述第二T型块通过固定螺母固定于对应的T型槽内。
[0015]本技术的有益效果为,与现有技术相比所述汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装通过上盖板将两个围带进行固定,能够确保叶栅顺利的装入围带孔中,并保证叶栅出气边通过辐射线和隔板节圆处喉部高度尺寸。不仅结构简单,便于操作;而且有效防止了叶栅焊接过程中变形的发生,保证了汽轮机隔板的加工质量。
附图说明
[0016]图1是本技术具体实施方式提供的汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装的剖面图;
[0017]图2是本技术具体实施方式提供的汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装的俯视图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0019]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是,当部件被称为“固定于”另一个部件,它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件。当一个部件被认为是“连接”另一个部件,它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0020]请参阅图1和图2所示,本实施例中,一种汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装包括底板1和上盖板2,底板1为半圆形结构,上盖板2为环形结构,底板1的端面和上盖板2的底面上对应开设有两条用于安装内围带3和外围带4的弧形槽5,内围带3和外围带4安装于弧形槽5内,底板1上于直线侧边的两端均设置有一套定位装置,定位装置包括定位柱6和定位销7,定位柱6的底端延伸有一体结构的第一T型块8,对应于底板1上开设有T型槽,定位柱6和上盖板2上对应开设有定位孔9,且定位柱6上定位孔9的底部开设有贯穿第一T型块8的螺纹孔,固定螺钉10穿过螺纹孔将定位柱6压紧固定于T型槽内,定位销7穿过上盖板2和定位柱6的定位孔将两者定位。
[0021]上盖板2和底板1之间沿圆弧方向间隔设置有若干套压紧组件,压紧组件包括连接螺柱11和压紧螺母12,上盖板2上开设有压紧孔13,压紧孔13为沿径向布置的腰型孔,以便于调节上盖板2的安装位置,连接螺柱11的一端通过螺纹结构安装有第二T型块14,配合第二T型块14于底板1上也开设有T型槽,另一端穿过压紧孔13,第二T型块14通过固定螺母15固定于对应的T型槽内,压紧螺母12安装于连接螺柱11的上部用于压紧上盖板2。
[0022]使用时,将内围带3和外围带4分别装入上盖板2和底板1上的弧形槽5内,定位销7
穿过上盖板2和定位柱6的定位孔将上盖板2和底板1定位,固定螺母15将第二T型块14固定,连接螺柱11的底端安装于第二T型块14上,压紧螺母12锁紧于连接螺柱11上以将上盖板2和底板1连接为一体,保证上盖板2处于水平状态,叶栅16从侧面装配到内围带3和外围带4上的围带孔后进行焊接。
[0023]注意,上述仅为本技术的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本技术不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本技术的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本技术进行了较为详细的说明,但是本技术不仅仅限于以上实施例,在不脱离本技术构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本技术的范围由所附的权利要求范围决定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装,其特征在于,其包括底板和上盖板,所述底板为半圆形结构,所述上盖板为环形结构,所述底板的端面和所述上盖板的底面上对应开设有两条用于安装内围带和外围带的弧形槽,所述内围带和外围带安装于所述弧形槽后所述上盖板通过定位装置和压紧组件将两个围带压紧固定于所述底板上,叶栅从侧面装配到内围带和外围带上的围带孔后进行焊接。2.根据权利要求1所述的汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装,其特征在于,所述底板的直线侧边的两端均设置有定位装置,所述定位装置包括定位柱和定位销,所述定位柱能拆装地固定于所述底板上,所述定位柱和上盖板上对应开设有定位孔,所述定位销穿过所述上盖板和定位柱的定位孔将两者定位。3.根据权利要求2所述的汽轮机隔板叶栅焊接防变形工装,其特征在于,所述定位柱的底端延伸有第一T型块,对应于所述底板上...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘德良
申请(专利权)人:无锡市艾尔福叶片有限公司
类型:新型
国别省市:

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