电池模组制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池模组，包括：多个电芯，并排排列，每个电芯包括电芯主体和设置在电芯主体顶部的极耳，相邻两个极耳连接；板体，位于极耳上；加热导体，设置在板体上，加热导体与极耳对应设置并加热电芯。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的在电池底部加热成本高，加热能效低，或者在电池侧面加热影响电池高温散热的问题。影响电池高温散热的问题。影响电池高温散热的问题。

【技术实现步骤摘要】
电池模组


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体而言，涉及一种电池模组。

技术介绍

[0002]在低温环境下，锂离子电池的充放电性能较差，无法满足使用需求。
[0003]基于现有锂电池包的结构，现有锂电池的加热方式有两种。一种是在锂离子电池底部加热，即在电芯集成为模组后，在模组底部施加外部加热源，提高各个电芯的温度，激发电芯内部的锂离子活性，使电芯在外部低温环境下电性能提高。另一种是在锂离子电池侧面加热，即在电芯同其他结构件集成为模组后，在模组侧面施加加热源，提高电芯低温环境下的电性能。
[0004]但是，第一种在底部加热的方式，由于加热源与电芯底部存在间隙，通常情况下需要在加热源和电芯底部之间填充导热介质，以提高导热效率。该方式一方面增加了成本，另一个方面需要增大加热源的功率。第二种在侧面加热的方式，虽然缩短了外部热源的传热路径，加热效果较好，但却阻隔了电芯的散热路径，使电芯在高温环境下，无法有效散热，影响电池安全。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种电池模组，以解决相关技术中的在电池底部加热成本高，加热能效低，或者在电池侧面加热影响电池高温散热的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供了一种电池模组，包括：多个电芯，并排排列，每个电芯包括电芯主体和设置在电芯主体顶部的极耳，相邻两个极耳连接；板体，位于极耳上；加热导体，设置在板体上，加热导体与极耳对应设置并加热电芯。
[0007]进一步地，电池模组还包括多个连接铜片，每个电芯的极耳穿过板体并弯折设置，加热导体位于板体的上表面上，每个连接铜片贴合设置在加热导体和极耳之间。
[0008]进一步地，连接铜片为多个，加热导体为多个，多个连接铜片与多个加热导体一一对应的设置。
[0009]进一步地，加热导体通过印刷的方式设置在板体上。
[0010]进一步地，板体上设置有避让槽，电芯的极耳穿过避让槽。
[0011]进一步地，每个电芯的极耳包括竖直段以及与竖直段连接的水平段，竖直段设置在避让槽内，相邻的两个极耳的两个水平段叠置设置。
[0012]进一步地，电池模组还包括设置在电池模组外的控制器，控制器与加热导体连接。
[0013]进一步地，板体为PCB板。
[0014]应用本技术的技术方案，多个电芯、板体以及加热导体。多个电芯并排排列。每个电芯包括电芯主体和设置在电芯主体顶部的极耳，相邻两个极耳连接。板体位于极耳上。加热导体设置在板体上，加热导体与极耳对应设置并加热电芯。这样，电芯在低温环境下，板体上的加热导体加热极耳，使加热导体与每个电芯之间进行热传递，避免在电池模组
底部加热对加热功率消耗大，或者避免在电池模组侧面加热影响电芯高温散热。这样，本申请的技术方案能够提高各个电芯的温度，激发电芯内部的锂离子活性，有利于提高电池模组的电性能，且大大降低了加热成本。因此，本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的在电池底部加热成本高，加热能效低，或者在电池侧面加热影响电池高温散热的问题。
附图说明
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1示出了根据本技术的电池模组的实施例的局部结构示意图；以及
[0017]图2示出了图1的电池模组的分解结构示意图。
[0018]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0019]10、电芯；11、极耳；12、电芯主体；21、板体；22、连接铜片；221、本体；222、凸起；23、避让槽；24、插槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0022]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0023]如图1和图2所示，本实施例的电池模组包括：多个电芯10、板体21和加热导体(图中未示出)。多个电芯10并排排列。每个电芯10包括电芯主体12和设置在电芯主体12顶部的极耳11，相邻两个极耳11连接。板体21位于极耳11上。加热导体设置在板体21上，加热导体与极耳11对应设置并加热电芯10。
[0024]应用本实施例的技术方案，电芯10在低温环境下，板体21上的加热导体加热极耳，使加热导体与每个电芯10之间进行热传递，避免在电池模组底部加热对加热功率消耗大，
或者避免在电池模组侧面加热影响电芯10高温散热。这样，本申请的技术方案能够提高各个电芯10的温度，激发电芯10内部的锂离子活性，有利于提高电池模组的电性能，且大大降低了加热成本。因此，本实施例的技术方案有效地解决了相关技术中的在电池底部加热成本高，加热能效低，或者在电池侧面加热影响电池高温散热的问题。
[0025]在本实施例中，加热导体可以是金属电阻材料或者半导体电阻材料或者有机物电阻材料或者石墨烯材料等。优选地，加热导体为电阻丝。
[0026]需要说明的是，本实施例的相邻两个极耳11的连接方式可以参考专利技术专利申请《电池组件及电化学装置》中的内容，其申请公开号为CN110323402A，具体相关内容可以参考其说明书第7页第0049段至0056段以及附图1。
[0027]如图1和图2所示，电池模组还包括多个连接铜片22，每个电芯10的极耳11穿过板体21并弯折设置。加热导体位于板体21的上表面上，每个连接铜片22贴合设置在加热导体和极耳11之间。这样，加热导体通过连接铜片22加热极耳11，能够增大加热导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：多个电芯(10)，并排排列，每个所述电芯(10)包括电芯主体(12)和设置在所述电芯主体(12)顶部的极耳(11)，相邻两个所述极耳(11)连接；板体(21)，位于所述极耳(11)上；加热导体，设置在所述板体(21)上，所述加热导体与所述极耳(11)对应设置并加热所述电芯(10)。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括多个连接铜片(22)，每个所述电芯(10)的极耳(11)穿过所述板体(21)并弯折设置，所述加热导体位于所述板体(21)的上表面上，每个所述连接铜片(22)贴合设置在所述加热导体和所述极耳(11)之间。3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述连接铜片(22)为多个，所述加热导体为多个，多个所述连接铜片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，
申请(专利权)人：苏州睿锂物联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：