一体式减速箱盖板插针组件制造技术

本发明专利技术公开了一种一体式减速箱盖板插针组件，包括盖板、插针组、护套，所述盖板与护套为一体式结构，所述插针组包括高速插针、低速插针、正极插针、复位插针和负极插针，在所述高速插针和低速插针上均设有插针圆孔，所述高速插针、低速插针的内端部设有圆弧开口槽。在所述正极插针、复位插针、负极插针上、并与护套之间的结合处均设有台阶，在所述护套上、并与正极插针、复位插针、负极插针之间结合处均设有斜角凸台。本发明专利技术采用了盖板、护套一体式结构，并在高速、低速插针上设置插针圆孔、圆弧开口槽以方便装配，简化操作步骤，降低操作难度，明显提高了生产、工作效率，台阶及斜角凸台的设置，更有利于插针组与护套及导线容纳盒之间的相互配合，并起到有效固定和防脱作用。从而提升了所应用的雨刮电机质量。升了所应用的雨刮电机质量。升了所应用的雨刮电机质量。

【技术实现步骤摘要】
一体式减速箱盖板插针组件


[0001]本专利技术涉及一种电机的减速箱盖板插针组件。

技术介绍

[0002]目前，汽车上均装有雨刮器(又称刮水器)，用于清除汽车挡风玻璃上的灰层、树叶及沉积物。其中雨刮电机是整个雨刮器的驱动装置，其位置通常被固定在整车前风挡玻璃的下方，该雨刮电机包括电机本体、减速箱组件、减速箱盖板组件和电机端接插组件，电机本体的机壳组件与减速箱组件的减速箱体相连，减速箱盖板组件与减速箱组件相连。所述减速箱盖板组件的盖板、电机端接插组件的插针组和护套构成减速箱盖板插针组件，盖板与护套为分体式结构，此插针组由多个插针组成，均为冲压所得的金属件，其作为镶件置于注塑模具内，通过一次注塑成形得到。但作为镶件的插针一般为单独的4个或者5个，在操作过程中步骤繁琐，操作难度高，工作效率低；注塑模具制作繁琐，对模具要求高、成本也高。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服上述的技术不足，而提供一种整体成型、装配便捷的一体式减速箱盖板插针组件。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一体式减速箱盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体式减速箱盖板插针组件，包括盖板、插针组、护套，其特征在于：所述盖板与护套为一体式结构，所述插针组包括高速插针、低速插针、正极插针、复位插针和负极插针，在所述高速插针和低速插针上均设有插针圆孔，所述高速插针、低速插针的内端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜伟翔，陈小悦，王华东，王上胜，
申请(专利权)人：浙江胜华波电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：