带滚轮导轨大范围左右侧移结构的叉车滑架制造技术

本实用新型专利技术公开了带滚轮导轨大范围左右侧移结构的叉车滑架，涉及到叉车滑架领域，包括两个对称分布的竖架和支撑架，两个竖架的前侧共同固定连接有第一固定架，第一固定架的前侧固定连接有两个对称分布的叉架；两个竖架的后侧共同固定连接有第二固定架，第二固定架的后侧固定连接有两个对称分布的固定杆，两个固定杆远离第二固定架的一端均通过轴承转动连接有转杆，第二固定架的后侧固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第一链轮；两个转杆的外壁均固定连接有第二链轮。本实用新型专利技术能够方便移动到货物旁边时使用叉架将货物叉起，提高了对货物的运输效率，同时能够方便对货物进行压紧，提高了货物运输时的稳定性。提高了货物运输时的稳定性。提高了货物运输时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
带滚轮导轨大范围左右侧移结构的叉车滑架


[0001]本技术涉及叉车滑架领域，特别涉及带滚轮导轨大范围左右侧移结构的叉车滑架。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
[0003]而在需要使用叉车将货物叉起或是放下时，因货物的位置是固定在一个位置的，需要工作人员不断调整叉车的位置，使叉车上的叉架处于货物的底部才能将货物叉起，过于繁琐不便，且会对货物的运输效率造成影响。
[0004]因此，专利技术带滚轮导轨大范围左右侧移结构的叉车滑架来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供带滚轮导轨大范围左右侧移结构的叉车滑架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：带滚轮导轨大范围左右侧移结构的叉车滑架，包括两个对称分布的竖架和支撑架，两个所述竖架的前侧共同固定连接有第一固定架，所述第一固定架的前侧固定连接有两个对称分布的叉架；
[0007]两个所述竖架的后侧共同固定连接有第二固定架，所述第二固定架的后侧固定连接有两个对称分布的固定杆，两个所述固定杆远离第二固定架的一端均通过轴承转动连接有转杆，所述第二固定架的后侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一链轮；
[0008]两个所述转杆的外壁均固定连接有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮的外壁共同啮合连接有链条，所述支撑架的前侧固定连接有两个对称分布的固定块，所述固定块内开设有空腔，且空腔的底部固定连接有齿条，所述转杆远离固定杆的一端穿过固定块的侧壁并固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合；
[0009]两个所述竖架相对的一侧共同固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有压紧机构。
[0010]优选的，所述支撑架的前侧固定连接有两个固定板，所述第二固定架的上下两侧内侧壁均转动连接有滚轮，两个所述固定板相对的一侧均开设有与滚轮相对应的导轨。
[0011]优选的，所述叉架的上表面设置有防滑纹。
[0012]优选的，所述压紧机构包括与支撑板顶部固定连接的第二电机，所述第二电机的
输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有移动块，所述移动块的前侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离移动块的一端固定连接有压紧板。
[0013]优选的，所述支撑板的底部固定连接有两个对称分布的导向杆，所述移动块的左右两侧均固定连接有与导向杆相对应的导向筒。
[0014]优选的，所述压紧板的底部固定连接有两个对称分布的弹簧。
[0015]本技术的技术效果和优点：
[0016]1、通过在支撑架上设置有固定块，并在固定块内设置有齿条，通过使用第一电机带动第一链轮转动，第一链轮带动链条转动，链条带动两个转杆转动，转杆带动齿轮进行转动，齿轮在齿条上进行移动，从而带动固定杆进行移动，固定杆拉动第二固定架，第二固定架拉动竖架，竖架拉动第一固定架，第一固定架拉动叉架，使叉架进行左右侧移，能够方便移动到货物旁边时使用叉架将货物叉起，提高了对货物的运输效率。
[0017]2、通过在支撑板上设置有第二电机，第二电机带动螺纹杆转动，螺纹杆通过螺纹移动的原理推动移动块，移动块拉动导向筒，使导向筒在导向杆上进行滑动，移动块拉动连接杆，连接杆拉动压紧板，使用压紧板对货物进行压紧，能够方便对货物进行压紧，提高了货物运输时的稳定性。
[0018]3、通过在第二固定架的上下两侧均设置有滚轮，在第二固定架进行水平移动时，第二固定架拉动滚轮，使滚轮在固定板上的导轨内进行滑动，即可有效的对第二固定架进行限位，从而便于对第二固定架进行滑动。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术图1的侧视结构示意图；
[0021]图3为本技术链轮和链条的结构示意图；
[0022]图4为本技术齿轮和齿条的结构示意图。
[0023]图中：1、竖架；2、支撑架；3、第一固定架；4、叉架；5、第二固定架；6、固定杆；7、转杆；8、第一电机；9、压紧机构；91、第二电机；92、螺纹杆；93、移动块；94、连接杆；95、压紧板；10、第一链轮；11、第二链轮；12、链条；13、固定块；14、齿条；15、齿轮；16、支撑板；17、固定板；18、导向筒；19、弹簧；20、导向杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术提供了如图1
‑
4所示的带滚轮导轨大范围左右侧移结构的叉车滑架，如图1、图2、图3和图4所示，包括两个对称分布的竖架1和支撑架2，两个竖架1的前侧共同固定连接有第一固定架3，第一固定架3的前侧固定连接有两个对称分布的叉架4；
[0026]两个竖架1的后侧共同固定连接有第二固定架5，第二固定架5的后侧固定连接有两个对称分布的固定杆6，两个固定杆6远离第二固定架5的一端均通过轴承转动连接有转
杆7，第二固定架5的后侧固定连接有第一电机8，第一电机8的输出端固定连接有第一链轮10；
[0027]两个转杆7的外壁均固定连接有第二链轮11，第一链轮10和第二链轮11的外壁共同啮合连接有链条12，支撑架2的前侧固定连接有两个对称分布的固定块13，固定块13内开设有空腔，且空腔的底部固定连接有齿条14，转杆7远离固定杆6的一端穿过固定块13的侧壁并固定连接有齿轮15，齿轮15与齿条14相啮合；
[0028]两个竖架1相对的一侧共同固定连接有支撑板16，支撑板16的顶部固定连接有压紧机构9。
[0029]同时，支撑架2的前侧固定连接有两个固定板17，第二固定架5的上下两侧内侧壁均转动连接有滚轮，两个固定板17相对的一侧均开设有与滚轮相对应的导轨，第二固定架5进行水平移动时，第二固定架5拉动滚轮，使滚轮在固定板17上的导轨内进行滑动，即可有效的对第二固定架5进行限位，从而便于对第二固定架5进行滑动。
[0030]另外，叉架4的上表面设置有防滑纹，能够有效的避免处于叉架4上的货物从叉架4上滑落。
[0031]如图1和图2所示，压紧机构9包括与支撑板16顶部固定连接的第二电机91，第二电机91的输出端固定连接有螺纹杆92，螺纹杆92的外壁螺纹连接有移动块9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带滚轮导轨大范围左右侧移结构的叉车滑架，包括两个对称分布的竖架(1)和支撑架(2)，其特征在于：两个所述竖架(1)的前侧共同固定连接有第一固定架(3)，所述第一固定架(3)的前侧固定连接有两个对称分布的叉架(4)；两个所述竖架(1)的后侧共同固定连接有第二固定架(5)，所述第二固定架(5)的后侧固定连接有两个对称分布的固定杆(6)，两个所述固定杆(6)远离第二固定架(5)的一端均通过轴承转动连接有转杆(7)，所述第二固定架(5)的后侧固定连接有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出端固定连接有第一链轮(10)；两个所述转杆(7)的外壁均固定连接有第二链轮(11)，所述第一链轮(10)和第二链轮(11)的外壁共同啮合连接有链条(12)，所述支撑架(2)的前侧固定连接有两个对称分布的固定块(13)，所述固定块(13)内开设有空腔，且空腔的底部固定连接有齿条(14)，所述转杆(7)远离固定杆(6)的一端穿过固定块(13)的侧壁并固定连接有齿轮(15)，所述齿轮(15)与齿条(14)相啮合；两个所述竖架(1)相对的一侧共同固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)的顶部固定连接有压紧机构(9)。2.根据权利要求1所述的带滚轮导轨大范围左...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢淼苗，黄旦鸿，王杰，王浙杰，唐海军，罗长坡，
申请(专利权)人：杭州萧南汽配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：