一种可拆卸雾炮机轮轴支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可拆卸雾炮机轮轴支架，解决了现有的雾炮机车轮不能更换、适用性较差的问题。本实用新型专利技术包括板状的安装支座，安装支座上设有用于与雾炮机支座固定连接的螺孔；安装支座的中部设有两个板状的固定支架，两个固定支架互为镜像结构，两个固定支架之间形成卡槽，卡槽为下开口且左右通透结构。本实用新型专利技术可通过对市场现有的雾炮机车轮进行简单改造，方便雾炮机在陡峭地势中行进，同时也方便车轮的拆卸和更换，使用完成后亦可拆除因改装而安装的轮轴支架，恢复雾炮机原有结构。这样既增加了雾炮机可选用车轮的多样性，也极大减少了制造一体化设备带来的资源浪费。也极大减少了制造一体化设备带来的资源浪费。也极大减少了制造一体化设备带来的资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸雾炮机轮轴支架


[0001]本技术涉及建筑施工设备领域，特别是指一种可拆卸雾炮机轮轴支架。

技术介绍

[0002]为进一步改善城市生活环境，国家各省市对扬尘污染的治理力度日益增大，建筑行业在土方开挖、物料运输等必要环节不可避免的会产生扬尘污染，为了减少污染的发生，监管部门要求建筑企业必须采取必要的降尘措施，目前施工现场大多都采用雾炮机进行降尘。
[0003]雾炮机使用最多的场景是在土方开挖阶段，而土方开挖阶段的路面及工作场地多为崎岖不平的砂石地或泥土地，而现行的雾炮机车轮均为尺寸较小的万向轮，再加上雾炮机质量较大，在砂石地或泥土地中不易行走，且极易发生轮子卡死或深陷泥土等问题，在某些现行的技术方案中对轮子进行了改造，使用大尺寸的车轮或可升降的车轮，进而减少了雾炮机行动不变的缺点，但由于工地施工现场的工况条件较为复杂，车轮在复杂环境中由于承重、泥浆浸泡、雨水腐蚀等因素很容易损坏，而在车轮损坏后由于工地上多缺少此类配件，造成其更换困难，影响工程使用，造成此类改造方案在实际使用中的应用情况较差。

技术实现思路

[0004]为了解决
技术介绍
中所存在的现有的雾炮机车轮不能更换、适用性较差的问题，本技术提出了一种可拆卸雾炮机轮轴支架。
[0005]本技术的技术方案是：一种可拆卸雾炮机轮轴支架，包括板状的安装支座，安装支座上设有用于与雾炮机支座固定连接的螺孔；安装支座的中部设有两个板状的固定支架，两个固定支架互为镜像结构，两个固定支架之间形成卡槽，卡槽为下开口且左右通透结构。
[0006]优选的，固定支架与安装支座之间相互垂直。
[0007]优选的，固定支架为短式固定支架或长式固定支架。
[0008]优选的，短式固定支架的长度取为5cm～10cm。
[0009]优选的，短式固定支架为短式L型固定支架、短式弧形固定支架或短式T型固定支架；短式L型固定支架的横切面为L型条结构；短式弧形固定支架的横切面为弧形条结构；短式T型固定支架的横切面为T型条结构。
[0010]优选的，长式固定支架的长度大于10cm。
[0011]优选的，长式固定支架为长式L型固定支架、长式弧形固定支架或长式T型固定支架；长式L型固定支架的横切面为L型条结构；长式弧形固定支架的横切面为弧形条结构；长式T型固定支架的横切面为T型条结构。
[0012]本技术的优点：本技术可通过对市场现有的雾炮机车轮进行简单改造，方便雾炮机在陡峭地势中行进，同时也方便车轮的拆卸和更换，使用完成后亦可拆除因改装而安装的轮轴支架，恢复雾炮机原有结构。在实际使用时，本技术方案锁提出的轮轴支
架，主要适配于施工项目中常见的翻斗车车轮，在实际使用中，使用者可根据现场实际情况选用相适配的的翻斗车车轮型号，这样既增加了雾炮机可选用车轮的多样性，也极大减少了制造一体化设备带来的资源浪费。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的短式L型轮轴支架的立体结构示意图。
[0015]图2为图1的平面结构示意图；
[0016]图3为本技术的短式弧形轮轴支架的平面结构示意图；
[0017]图4为本技术的短式T型轮轴支架的平面结构示意图；
[0018]图5为本技术的长式L型轮轴支架的立体结构示意图；
[0019]图6为为改装前的雾炮机的结构示意图；
[0020]图7为采用短式L型轮轴支架改装后的雾炮机的结构示意图；
[0021]图8为图7的右视角度的结构示意图；
[0022]图9为采用长式L型轮轴支架和短式L型轮轴支架混合改装之后的雾炮机的结构示意图；
[0023]图10为全采用长式L型轮轴支架改装后的雾炮机的结构示意图；
[0024]图中，1、雾炮机，2、安装支座，3、短式固定支架，301、短式L型固定支架，302、短式弧形固定支架，303、短式T型固定支架，4、卡槽，5、螺孔，6、长式L型固定支架，7、万向轮，8、雾炮机支座，9、大车轮，10、轮轴。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1：一种可拆卸雾炮机轮轴支架，如图1所示，包括板状的安装支座2，安装支座2上设有用于与雾炮机支座8固定连接的螺孔5；安装支座2的中部设有两个板状的短式L型固定支架301，如图2所示，短式L型固定支架301的横切面为L型条结构，短式L型固定支架301的长度可选用5cm(实际使用时，短式L型固定支架301的长度选用，以能包围住轮轴10为第一满足要素)；两个短式L型固定支架301互为镜像结构，短式L型固定支架301与安装支座2之间相互垂直。两个短式L型固定支架301之间形成卡槽4，卡槽4为下开口且左右通透结构，在使用时，便于把施工场地上的翻斗车的大车轮9和轮轴10拆下来之后，直接从下方放入卡槽4内，即可使用，这种卡槽4的结构，拆装比较方便。
[0027]使用时，如图6，为改装前的工地常用雾炮机的结构示意图；改装时，如图7和图8所示，把后侧的两个万向轮7从雾炮机支座8上拆下来，然后通过螺栓把安装支座2固定到雾炮
机支座8上，然后把施工场地上的翻斗车的大车轮9和轮轴10拆下来，直接从下方放入卡槽4内，即可完成雾炮机7的车轮的替换，以适用使用环境需求。使用完成之后，又可以重新取下大车轮9和轮轴10，装上万向轮。这种结构设计，不但可以满足工地上的雾炮机的车轮更换需求，而且其更换较为方便，而且制备的材料在工地上也比较常见，成本比较低廉，既增加了雾炮机可选用车轮的多样性，也可极大减少制造一体化设备带来的资源浪费。
[0028]实施例2：一种可拆卸雾炮机轮轴支架，如图3所示，包括板状的安装支座2，安装支座2上设有用于与雾炮机支座8固定连接的螺孔5；安装支座2的中部设有两个板状的短式弧形固定支架302，短式弧形固定支架302的横切面为弧形条结构，短式弧形固定支架302的长度可选用7cm(实际使用时，短式弧形固定支架302的长度选用，以能包围住轮轴10为第一满足要素)；两个短式弧形固定支架302互为镜像结构，短式弧形固定支架302与安装支座2之间相互垂直。两个短式弧形固定支架302之间形成卡槽4，卡槽4为下开口且左右通透结构。
[0029]在实际使用时，两个短式弧形固定支架302之间形成的卡槽4，由于使得安装在其中的轮轴10具有向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸雾炮机轮轴支架，其特征在于：包括板状的安装支座(2)，安装支座(2)上设有用于与雾炮机支座(8)固定连接的螺孔(5)；安装支座(2)的中部设有两个板状的固定支架，两个固定支架互为镜像结构，两个固定支架之间形成卡槽(4)，卡槽(4)为下开口且左右通透结构。2.如权利要求1所述的一种可拆卸雾炮机轮轴支架，其特征在于：固定支架与安装支座(2)之间相互垂直。3.如权利要求1或2所述的一种可拆卸雾炮机轮轴支架，其特征在于：固定支架为短式固定支架(3)或长式固定支架。4.如权利要求3所述的一种可拆卸雾炮机轮轴支架，其特征在于：短式固定支架(3)的长度取为5cm～10cm。5.如权利要求4所述的一种可拆卸雾炮机轮轴支...

【专利技术属性】
技术研发人员：高永建，杨文成，张文壮，史晓阳，汪轩，樊中磊，赵肖杰，寇元帮，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：