一种护坡模具快换装置制造方法及图纸

技术编号:30213635 阅读:16 留言:0更新日期:2021-09-29 09:24
本实用新型专利技术公开了一种护坡模具快换装置,包括装置本体,装置本体下表面设置有支撑块,支撑块一端设置有行走马达,行走马达一侧设置有支重轮,支重轮一侧设置有引导轮引导轮,引导轮引导轮外环面设置有履带,装置本体一侧设置有把手,把手一端设置有第一转向控制器,第一转向控制器一侧设置有控制开关,把手另一端设置有第二转向控制器,装置本体内部顶端中心处设置有滑槽,通过设置行走马达、支重轮、引导轮和履带,在模具内混凝土成型后,利用行走马达和履带的配合,可以将成品直接运输至安装地方,无需人工的搬运,并且利用履带可以提高抓地力,以便在坡面正常行走,避免发生侧滑。避免发生侧滑。避免发生侧滑。

【技术实现步骤摘要】
一种护坡模具快换装置


[0001]本技术涉及模具
,具体为一种护坡模具快换装置。

技术介绍

[0002]护坡模具为白色聚丙烯塑料注塑成型,形状尺寸多样,常用尺寸样式为,六角护坡模具、六棱块护坡模具、拱形护坡模具、矩形水泥护坡模具,在使用时,将护坡模具放在平面上,再往模具内部注入混凝土,待混凝土成型后,即可脱下护坡模具。
[0003]现有技术存在以下缺陷或问题:
[0004]1、现有的护坡模具在混凝土冷却后,需要利用人工的方式进行脱模,每次更换模具的时间通常需要半个小时左右,这样的操作时间显然已不能满足现代化生产中的大批量生产实际,模具更换环节已严重制约了生产效率的提高,况且更换起来也不是很方便,模具的操作环节显得愈加费时费力,操作工人也非常辛苦;
[0005]2、在模具内混凝土成型好后,需要利用人工的方式将成品搬运到斜坡上,将成品进行对接和铺装,现有的这种方式,在运输过程中费时费力,并且在搬运重量大的成品时,需要多人进行搬运,降低了工作效率,因此提出了一种一种护坡模具快换装置。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种护坡模具快换装置,解决
技术介绍
中所提到的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种护坡模具快换装置,包括装置本体,所述装置本体下表面设置有支撑块,所述支撑块一端设置有行走马达,所述行走马达一侧设置有支重轮,所述支重轮一侧设置有引导轮引导轮,所述引导轮引导轮外环面设置有履带,所述装置本体一侧设置有把手,所述把手一端设置有第一转向控制器,所述第一转向控制器一侧设置有控制开关,所述把手另一端设置有第二转向控制器,所述装置本体内部顶端中心处设置有滑槽,所述滑槽内部设置有连接块,所述连接块底端设置有液压杆,所述液压杆一端设置有振动电机,所述装置本体内部一侧设置有伸缩杆,所述伸缩杆一端设置有液压柱,所述液压柱内部设置有卡爪。
[0008]作为本技术的优选技术方案,所述行走马达的一侧与所述履带的内壁连接,且所述行走马达数量为两个,分别安装在所述装置本体下表面的两侧。
[0009]作为本技术的优选技术方案,所述支重轮的数量为两组,且所述支重轮分别对称安装在所述行走马达的两侧。
[0010]作为本技术的优选技术方案,所述履带的材质由高强度橡胶制成,所述履带外表面设置有防滑纹。
[0011]作为本技术的优选技术方案,所述引导轮的数量为两个,且所述引导轮分别安装在所述履带内部的两侧。
[0012]作为本技术的优选技术方案,所述滑槽内部形状为凹形,所述连接块一端的
形状为凸形,所述连接块套接在所述滑槽内部。
[0013]作为本技术的优选技术方案,所述卡爪的形状为L形,且所述卡爪一端外径尺寸与所述液压柱内径尺寸相匹配,所述卡爪一端套接在所述液压柱内部。
[0014]与现有技术相比,本技术提供了一种护坡模具快换装置,具备以下有益效果:
[0015]1、该一种护坡模具快换装置,通过设置行走马达、支重轮、引导轮和履带,在模具内混凝土成型后,利用行走马达和履带的配合,可以将成品直接运输至安装地方,无需人工的搬运,并且利用履带可以提高抓地力,以便在坡面正常行走,避免发生侧滑。
[0016]2、该一种护坡模具快换装置,通过设置滑槽、液压杆和振动机,当模具内成品与模具内壁贴合太紧时,可以利用滑槽调整液压杆的位置,利用液压杆将振动电机抵在模具外表面,开启振动电机,利用振动将模具取出,改变了之前在模具取不出时,需要人工用锤子敲打模具外表面,才可以取出的方法,提高了工作效率。
附图说明
[0017]图1为本技术外观结构示意图;
[0018]图2为本技术平面结构示意图;
[0019]图3为本技术局部剖视结构示意图;
[0020]图4为本技术局部结构示意图。
[0021]图中:1、装置本体;2、支撑块;3、行走马达;4、支重轮;5、引导轮;6、履带;7、把手;8、第一转向控制器;9、控制开关;10、第二转向控制器;11、滑槽;12、连接块;13、液压杆;14、振动电机;15、伸缩杆;16、液压柱;17、卡爪。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

4,本实施方案中:一种护坡模具快换装置,包括装置本体1,装置本体1下表面设置有支撑块2,支撑块2一端设置有行走马达3,行走马达3一侧设置有支重轮4,支重轮4一侧设置有引导轮5,引导轮5外环面设置有履带6,装置本体1一侧设置有把手7,把手7一端设置有第一转向控制器8,第一转向控制器8一侧设置有控制开关9,把手7另一端设置有第二转向控制器10,装置本体1内部顶端中心处设置有滑槽11,滑槽11内部设置有连接块12,连接块12底端设置有液压杆13,液压杆13一端设置有振动电机14,装置本体1内部一侧设置有伸缩杆15,伸缩杆15一端设置有液压柱16,液压柱16内部设置有卡爪17。
[0024]本实施例中,行走马达3的一侧与履带6的内壁连接,且行走马达3数量为两个,分别安装在装置本体1下表面的两侧,利用行走马达3,可以为装置本体1带来动力;支重轮4的数量为两组,且支重轮4分别对称安装在行走马达3的两侧,利用支重轮4,在运输的同时,也承载了装置本体1的重量;履带6的材质由高强度橡胶制成,履带6外表面设置有防滑纹,将履带6的材料由橡胶制成,可以防止装置本体1在运输过程中,对路面造成损坏;引导轮5的数量为两个,且引导轮5分别安装在履带6内部的两侧,利用引导轮5可以让装置本体1进行
转向;滑槽11内部形状为凹形,连接块12一端的形状为凸形,连接块12套接在滑槽11内部,利用滑槽11和连接块12的配合,可以让液压杆13进行位移;卡爪17的形状为L形,且卡爪17一端外径尺寸与液压柱16内径尺寸相匹配,卡爪17一端套接在液压柱16内部,利用卡爪17和液压柱16的配合,可以将卡爪17贴合模具外表面并夹紧,将模具从混凝土成品上取下来,提高了工作效率。
[0025]本技术的工作原理及使用流程:在装置本体1使用时,通过设置行走马达3、支重轮4、引导轮5和履带6,在模具内混凝土成型后,利用行走马达3和履带6的配合,可以将成品直接运输至安装地方,无需人工的搬运,并且利用履带6可以提高抓地力,以便在坡面正常行走,避免发生侧滑,通过设置滑槽11、液压杆13和振动电机14,当模具内成品与模具内壁贴合太紧时,可以利用滑槽11调整液压杆13的位置,利用液压杆13将振动电机14抵在模具外表面,开启振动电机14,利用振动将模具取出,改变了之本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种护坡模具快换装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)下表面设置有支撑块(2),所述支撑块(2)一端设置有行走马达(3),所述行走马达(3)一侧设置有支重轮(4),所述支重轮(4)一侧设置有引导轮(5),所述引导轮(5)外环面设置有履带(6),所述装置本体(1)一侧设置有把手(7),所述把手(7)一端设置有第一转向控制器(8),所述第一转向控制器(8)一侧设置有控制开关(9),所述把手(7)另一端设置有第二转向控制器(10),所述装置本体(1)内部顶端中心处设置有滑槽(11),所述滑槽(11)内部设置有连接块(12),所述连接块(12)底端设置有液压杆(13),所述液压杆(13)一端设置有振动电机(14),所述装置本体(1)内部一侧设置有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)一端设置有液压柱(16),所述液压柱(16)内部设置有卡爪(17)。2.根据权利要求1所述的一种护坡模具快换装置,其特征在于:所述行走马达(3)的一侧与所述履带(6)的内壁连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:马海东关富强
申请(专利权)人:江苏汤辰东马装备科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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