一种小型减速箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种小型减速箱，包括箱体和驱动电机，所述驱动电机的侧面设有一个以上向外突出的固定突块，所述箱体上设有与所述固定突块配合固定驱动电机的旋转托架，所述旋转托架设有一个以上，所述旋转托架之间留有安装间隙，所述安装间隙的大小大于所述固定突块的宽度。本实用新型专利技术的小型变速箱利用旋转托架替代螺钉固定驱动电机，能够有效避免出现螺丝锁附时会出现的漏锁、滑牙等问题，而且安装简便，只需要简单的旋转就能够固定柱驱动电机，能够节省大量安装螺钉的工时和工位，能够有效的提高生产效率，节省生产成本。节省生产成本。节省生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种小型减速箱


[0001]本技术涉及镜头变焦驱动装置领域，具体涉及一种小型减速箱。

技术介绍

[0002]减速箱一般用于驱动镜头前后移动进行调焦变焦，上面设有驱动电机和减速齿轮。现有的减速箱上一般采用螺钉固定驱动电机，但是由于摄像器材的大小限制，减速箱的体积比较小，用于固定驱动电机的螺钉需要做的更小，在安装时容易出现滑牙的情况，而且都设置在细微的地方，也很容易出现漏锁的问题。

技术实现思路

[0003]针对上述提到的现有技术中的现有的减速箱利用螺钉固定驱动电机容易出现漏锁、滑牙等情况，本技术提供一种小型变速箱，驱动电机和箱体通过一种旋转托架连接，无需使用螺钉，能有效避免出现螺丝锁附时会出现的漏锁、滑牙等问题。
[0004]本技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种小型减速箱，包括箱体和驱动电机，所述驱动电机的侧面设有一个以上向外突出的固定突块，所述箱体上设有与所述固定突块配合固定驱动电机的旋转托架，所述旋转托架设有一个以上，所述旋转托架之间留有安装间隙，所述安装间隙的大小大于所述固定突块的宽度。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：
[0006]如上所述的一种小型变速箱，所述旋转托架包括承托部和连接部，所述承托部支承所述固定突块，所述连接部连接箱体和承托部。
[0007]如上所述的一种小型变速箱，所述旋转托架的承托部设有与所述驱动电机的外壳弧度吻合的弧面。
[0008]如上所述的一种小型变速箱，所述承托部沿着驱动电机的周向设置，所述承托部的一端为接触端，所述承托部的另一端为固定端，所述承托部与固定突块抵接的面为承接面，设置在所述固定端一侧的连接部形状与所述固定突块的形状吻合。
[0009]如上所述的一种小型变速箱，所述承接面上设有限制所述固定突块周向移动的限位倒扣，所述限位倒扣设置在与接触端相对的承接面或连接部上。
[0010]如上所述的一种小型变速箱，所述承接面上设有圆弧卡条，所述圆弧卡条从所述接触端向固定端延伸，所述圆弧卡条与固定突块抵接的顶部呈圆弧型。
[0011]如上所述的一种小型变速箱，所述旋转托架以所述驱动电机为中心呈圆周分布。
[0012]如上所述的一种小型变速箱，所述箱体包括呈圆弧形的底座和形状与所述底座形状吻合的盖板，所述底座内部设有安装减速齿轮组的容置腔，所述容置腔的开口处设有盖板，所述盖板的边缘设有卡扣，所述箱体的外表面上设有与所述卡扣配合的卡块，所述卡扣扣在所述卡块上使得所述盖板被固定在所述容置腔的开口处。
[0013]如上所述的一种小型变速箱，所述底座的两端分别设有一个驱动电机，所述驱动电机设置在所述底座的背面，所述底座底部与驱动电机对应的位置设有通孔，所述驱动电
机的驱动电机轴通过所述通孔与底座的减速齿轮组连接，所述底座的背面对应的设有两个驱动电机安装位，所述驱动电机安装位包括两个呈圆周分布的旋转托架。
[0014]本技术的有益效果是：本技术的小型变速箱利用旋转托架替代螺钉固定驱动电机，能够有效避免出现螺丝锁附时会出现的漏锁、滑牙等问题，而且安装简便，只需要简单的旋转就能够固定柱驱动电机，能够节省大量安装螺钉的工时和工位，能够有效的提高生产效率，节省生产成本；旋转托架的承托部上还设有防止驱动电机周向移动的倒扣和吸收驱动电机轴向间隙的圆弧卡条，能够使的驱动电机牢固紧密的安装在箱体上。
[0015]下面将结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。
附图说明
[0016]图1为本技术的小型减速箱较优实施例的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的小型减速箱较优实施例的爆炸结构示意图；
[0018]图3为本技术的小型减速箱较优实施例中箱体的结构示意图；
[0019]图4为图3中A部分的放大图；
[0020]图中，1、箱体，11、旋转托架，111、承托部，1111、接触端，1112、固定端，1113、承接面，1115、圆弧卡条，112、连接部，12、通孔，13、卡块，2、驱动电机，21、固定突块，3、盖板，31、卡扣，4、减速齿轮组，5、导线组。
具体实施方式
[0021]本实施例为本技术优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本技术保护范围之内。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0023]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]本技术的小型减速箱较优实施例参照图1
‑
4所示，包括箱体1、驱动电机2、盖板3、减速齿轮组4和导线组5。本实施中，箱体1呈圆弧形，箱体1内部设有安装减速齿轮组4的容置腔，盖板3设置在容置腔的开口，箱体1的两端分别设有一个驱动电机2，驱动电机2设置在箱体1的背面，导线组5与驱动电机2电连接。为了方便驱动电机2驱动减速齿轮组4，箱体1底部与驱动电机2对应的位置设有通孔12，驱动电机2的驱动电机2轴通过通孔12与箱体1的减速齿轮组4连接。为了固定驱动电机2，箱体1的背面对应的设有两个驱动电机安装位，驱动电机安装位包括两个呈圆周分布的旋转托架11。驱动电机2的两侧分别设有一个向外突出的固定突块21，旋转托架11与固定突块21配合设置，旋转托架11之间留有安装间隙，安装间隙的大小大于固定突块21的宽度，使得固定突块21能通过安装间隙嵌入到旋转托架11中。本实施例中，旋转托架11包括承托部111和连接部112，承托部111支承固定突块21，连接部112连接箱体1和承托部111。
[0025]为了紧密的限制驱动电机2的位置，旋转托架11的承托部111设有与驱动电机2的外壳弧度吻合的弧面，驱动电机2安装到位后弧面能够与驱动电机2的外壳抵接。
[0026]为了避免驱动电机2旋转安装到旋转托架11中时转幅过大，又从旋转托架11中脱出，本实施例的承托部111沿着驱动电机2的周向设置，承托部111的一端为接触端1111，承托部111的另一端为固定端1112，承托部111与固定突块21抵接的面为承接面1113，设置在固定端1112一侧的连接部112形状与固定突块21的形状吻合，使得固定突块21的不能够继续向前转动。
[0027]承接面1113上设有圆弧卡条1115，圆弧卡条1115从接触端1111向固定端1112延伸，圆弧卡条1115与固定突块21抵接的顶部呈圆弧型，能够吸收电机轴的周向间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型减速箱，其特征在于，包括箱体(1)和驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的侧面设有一个以上向外突出的固定突块(21)，所述箱体(1)上设有与所述固定突块(21)配合固定驱动电机(2)的旋转托架(11)，所述旋转托架(11)设有一个以上，所述旋转托架(11)之间留有安装间隙，所述安装间隙的大小大于所述固定突块(21)的宽度。2.如权利要求1所述的小型减速箱，其特征在于，所述旋转托架(11)包括承托部(111)和连接部(112)，所述承托部(111)支承所述固定突块(21)，所述连接部(112)连接箱体(1)和承托部(111)。3.如权利要求2所述的小型减速箱，其特征在于，所述旋转托架(11)的承托部(111)设有与所述驱动电机(2)的外壳弧度吻合的弧面。4.如权利要求2所述的小型减速箱，其特征在于，所述承托部(111)沿着驱动电机(2)的周向设置，所述承托部(111)的一端为接触端(1111)，所述承托部(111)的另一端为固定端(1112)，所述承托部(111)与固定突块(21)抵接的面为承接面(1113)，设置所述固定端(1112)一侧的连接部(112)形状与所述固定突块(21)的形状吻合。5.如权利要求4所述的小型减速箱，其特征在于，所述旋转托架(11)上设有限制所述固定突块(21)周向移动的限位倒扣，所述限位倒扣设置在与接...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩彪，
申请(专利权)人：深圳柏瑞光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：