一种带有导气槽的车身贴制造技术

包括一个ＰＶＣ膜层，与ＰＶＣ膜层贴合的离型纸层，在ＰＶＣ膜层与离型纸层之间设有压敏胶水层，离型纸可以不粘连的从ＰＶＣ层上剥离，且ＰＶＣ膜层、离型纸层、压敏胶水层上均设有相同的皮革纹的纹路。使用时如果贴膜内聚集气泡，气泡可以通过皮革纹顺利的排出，贴膜画面平整美观。所述ＰＶＣ膜层的厚度为０．１－０．１２ｍｍ，优选的为０．１ｍｍ。所述压敏胶水层的厚度为０．０２８－０．０３２ｍｍ，优选的为０．０３２ｍｍ。所述离型纸层的厚度为０．０８－０．１ｍｍ，优选的为０．１ｍｍ。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车身贴膜，具体的来说涉及一种粘结质量好、贴面 平整美观的带有导气槽的车身贴。
技术介绍
公交车、出租、客车、机场、机身等车身广告一般使用车身贴制作打印， 市场现有车身贴生产原料为PVC薄膜、离型纸、压敏胶水，主要生产流程 离型纸通过背胶涂布，经烘箱加温烘干，然后和PVC薄膜进行贴合，最后经收巻、分切等工序生成。广告画面喷绘在PVC膜面上，使用时揭开离型纸， 将背胶面贴在车身上。由于PVC膜本身具有柔软性和延展性，又因为打印幅面较大，车身贴在贴合到车身的时候，容易聚积空气无法排出，形成很多不 均匀的气泡，影响广告背贴质量和画面美观，降低了广告宣传效果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，克服现有车身贴膜粘贴时易产生 气泡的问题，提供一种带有导气槽的车身贴膜。为了解决上述问题本技术的技术方案是这样的一种带有导气槽的车身贴，包括用于粘贴在车身上的PVC膜层，PVC膜 层的粘贴面上设有压敏胶水层，压敏胶水层的外侧设有可从PVC膜层剥离的 离型纸层，其特征在于，所述PVC膜层的粘贴面上设置有用于导气的皮革纹。所述离型纸的粘贴面上压有与PVC膜层相同的皮革纹，压敏胶水层上设 有与PVC膜层相同的皮革纹。所述PVC膜层的厚度为0.1—0.12mm，优选的为O.lmm。所述压敏胶水层的厚度为0.028—0.032mm，优选的为0.032mm。所述离型纸层的厚度为0.08—O.lmm，优选的为O.lmm。有益效果，本技术的产品贴膜内层上具有皮革纹，使用时如果贴膜内聚集气泡，气泡可以通过皮革纹顺利的排出，贴膜画面平整美观，施工方便。附图说明以下结合附图和具体实施方式来详细说明本技术；图1为本技术一种带有导气槽的车身贴结构示意图；图2为本技术一种带有导气槽的车身贴层间结构示意图；图3为本技术一种带有导气槽的车身贴的皮革纹纹路示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明 白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参看图1和图2，包括一个PVC膜层1，与PVC膜层贴合的离型纸层2， 在PVC膜层1与离型纸层2之间设有压敏胶水层3，离型纸2可以不粘连的 从PVC层上剥离，且PVC膜层1、离型纸层2、压敏胶水层3上均设有相同 的皮革纹的纹路(参看图3)。使用时如果贴膜内聚集气泡，气泡可以通过皮 革纹顺利的排出，贴膜画面平整美观。所述PVC膜层1的厚度为0.1—0.12mm， 优选的为O.lmm。所述压敏胶水层3的厚度为0.028—0.032mm，优选的为 0.032mm。所述离型纸层2的厚度为0.08—O.lmm，优选的为O.lmm。具体的制作方法如下1) 将原纸上到淋膜机料架上；2) 将聚乙烯颗粒经送料装置传送，经高温加热，均匀淋膜在原纸上，淋 膜温度为32(A:—33(^C，，优选的高温淋膜温度为33(TC。3) 淋膜纸经专用压纹辊压纹，将聚乙烯膜压成有规律凸槽的皮革纹，该 皮革纹形成的凸槽具有导气效果，皮革纹深度为0.02—0.025mm，优选的纹深度为0.025mm。压纹辊的结构如图2所示，压纹辊上具有皮革纹纹路，皮革 纹纹路如图3所示；4) 涂液态有机硅，所述涂硅的涂硅量为0.2—0.3 g/m2，优选的涂硅量为 0.3 g/m2，制成压纹离型纸。5) 经过淋膜涂硅后的压纹离型纸上到涂布机的料架上，进行压敏胶水涂 布，涂胶量为70g/m2—80g/m2，含固量为40%，干胶量为28g/m2—32g/m2， 涂胶厚度为0.028mm—0.032mm;优选的涂胶量为80g/m2，含固量为40%， 干胶量为32 g/ m2，涂胶厚度为0.032mm。6) 涂布过胶水的纸张大巻，经过烘箱加热，将挥发性溶剂挥发，烘干的 温度90GC—120QC，优选的在烘箱的前端、中部、尾部的加热温度分别为90GC、 120GC、 100QC。7) 将成巻PVC膜上到一双工位架，调节PVC膜张力，将PVC膜引至冷 却贴合辊，打开冷却水，对贴合辊进行冷却，同时将烘干后的压纹离型纸和 PVC膜进行贴合。8) 贴合后的进行收巻，每大巻长度根据离型纸的长度确定；收巻后的大 巻根据产品规格或客户要求，分切成品，并包装入库。与现有技术相比，本技术的产品贴膜内层上具有皮革纹，使用时如 果贴膜内聚集气泡，气泡可以通过皮革纹顺利的排出，贴膜画面平整美观， 施工方便。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优 点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述 实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术 精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都 落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利 要求书及其等同物界定。权利要求1、一种带有导气槽的车身贴，包括用于粘贴在车身上的PVC膜层，PVC膜层的粘贴面上设有压敏胶水层，压敏胶水层的外侧设有可从PVC膜层剥离的离型纸层，其特征在于，所述PVC膜层的粘贴面上设置有用于导气的皮革纹。2、 根据权利要求1所述的一种带有导气槽的车身贴，其特征在于，所述 离型纸的粘贴面上压有与PVC膜层相同的皮革纹，压敏胶水层上设有与PVC膜层相同的皮革纹。3、 根据权利要求1所述的一种带有导气槽的车身贴，其特征在于，所述 PVC膜层的厚度为0.1—0.12mm，优选的为O.lmm。4、 根据权利要求l所述的一种带有导气槽的车身贴，其特征在于，所述 压敏胶水层的厚度为0.028—0.032mm，优选的为0.032mm。5、 根据权利要求1所述的一种带有导气槽的车身贴，其特征在于，所述 离型纸层的厚度为0.08—O.lmm，优选的为O.lmm。专利摘要包括一个PVC膜层，与PVC膜层贴合的离型纸层，在PVC膜层与离型纸层之间设有压敏胶水层，离型纸可以不粘连的从PVC层上剥离，且PVC膜层、离型纸层、压敏胶水层上均设有相同的皮革纹的纹路。使用时如果贴膜内聚集气泡，气泡可以通过皮革纹顺利的排出，贴膜画面平整美观。所述PVC膜层的厚度为0.1-0.12mm，优选的为0.1mm。所述压敏胶水层的厚度为0.028-0.032mm，优选的为0.032mm。所述离型纸层的厚度为0.08-0.1mm，优选的为0.1mm。文档编号B32B3/30GK201217283SQ20082005834公开日2009年4月8日 申请日期2008年5月13日 优先权日2008年5月13日专利技术者游爱国, 苏达明 申请人:上海纳尔实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有导气槽的车身贴，包括用于粘贴在车身上的ＰＶＣ膜层，ＰＶＣ膜层的粘贴面上设有压敏胶水层，压敏胶水层的外侧设有可从ＰＶＣ膜层剥离的离型纸层，其特征在于，所述ＰＶＣ膜层的粘贴面上设置有用于导气的皮革纹。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：游爱国，苏达明，
申请(专利权)人：上海纳尔实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]