一种具有散热结构的汽车变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有散热结构的汽车变速箱，包括变速箱前盖、第一固定栓和保护罩，所述变速箱前盖的外侧固定连接有限位块，所述第二固定栓的下部外侧连接有固定块，所述变速箱本体的下侧设置有输入端，所述变速箱前盖的左右两侧内部均设置有连接轴，所述变速箱前盖的下侧内部固定连接有保护罩，所述变速箱前盖的上端固定连接有保护盖，所述保护盖的内部连接有输出端，且输出端的下端固定连接有固定盘，所述固定盘的下端固定连接有风扇，所述保护盖的内侧设置有散热器，且散热器的内侧连接有第一固定栓。该具有散热结构的汽车变速箱，便于进行散热，便于进行拆卸从而对变速箱内部的零件进行更换，便于对风扇进行保护。便于对风扇进行保护。便于对风扇进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热结构的汽车变速箱


[0001]本技术涉及变速箱
，具体为一种具有散热结构的汽车变速箱。

技术介绍

[0002]随着科技的发展和生活水平的提高，汽车越来越普遍，而汽车是众多的零件组成，其中最重要的零件之一就是变速箱，变速箱为汽车提供变速的功能，而现有的变速箱还存有一些不足，比如：
[0003]现有的变速箱，不便于进行散热，不便于进行拆卸从而对内部的零件进行更换，不便于保护风扇，因此，本技术提供一种具有散热结构的汽车变速箱，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有散热结构的汽车变速箱，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于进行散热，不便于进行拆卸从而对内部的零件进行更换，不便于保护风扇的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有散热结构的汽车变速箱，包括变速箱前盖、第一固定栓和保护罩，所述变速箱前盖的外侧固定连接有限位块，且限位块的内部连接有第二固定栓，所述第二固定栓的下部外侧连接有固定块，且固定块的内侧固定连接有变速箱本体，所述变速箱本体的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构的汽车变速箱，包括变速箱前盖（1）、第一固定栓（4）和保护罩（14），其特征在于：所述变速箱前盖（1）的外侧固定连接有限位块（16），且限位块（16）的内部连接有第二固定栓（10），所述第二固定栓（10）的下部外侧连接有固定块（11），且固定块（11）的内侧固定连接有变速箱本体（12），所述变速箱本体（12）的下侧设置有输入端（13），所述变速箱前盖（1）的左右两侧内部均设置有连接轴（8），且连接轴（8）的外侧固定连接有传动盘（9），所述变速箱前盖（1）的下侧内部固定连接有保护罩（14），所述变速箱前盖（1）的上端固定连接有保护盖（3），且保护盖（3）的下侧开设有凹槽（7），所述保护盖（3）的内部连接有输出端（5），且输出端（5）的下端固定连接有固定盘（2），所述固定盘（2）的下端固定连接有风扇（15），所述保护盖（3）的内侧设置有散热器（6），且散热器（6）的内侧连接有第一固定栓（4）。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏利，
申请(专利权)人：王鹏利，
类型：新型
国别省市：