一种新型的自动送料装置制造方法及图纸

技术编号:30197663 阅读:17 留言:0更新日期:2021-09-29 08:48
本实用新型专利技术提供一种新型的自动送料装置,其能够保证板材能顺利、平直进入封边机前端的传动端内,包括主体框架、直线轴承导杆、气缸、T型安装座、弹簧导杆、压缩弹簧、铰支摆座、导轮、铰支轴,直线轴承导杆和气缸的两端分别连接主体框架的顶部和T型安装座,T型安装座包括水平板和设置在水平板下方的竖直板,多个铰支摆座并排设置在竖直板的两侧,铰支摆座与竖直板通过铰支轴连接,每个铰支摆座的下方设置有导轮,铰支摆座和水平板之间通过弹簧导杆连接,弹簧导杆上套有压缩弹簧。弹簧导杆上套有压缩弹簧。弹簧导杆上套有压缩弹簧。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的自动送料装置


[0001]本技术涉及板材封边领域,具体而言,涉及一种新型的自动送料装置。

技术介绍

[0002]封边机是木工机械的一种,封边机是一种代替手工封边的高度自动化机器,其封边程序如下:输送
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涂胶贴边
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切断
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前后齐头
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上下修边
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上下精修边
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上下刮边
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抛光,主要分为半自动和手提两种。
[0003]在现有技术中的封边机在送料步骤时,由于板材的厚度不同,在输送时不能进行及时的适应性调节,导致传输过程中导轮不能压住板材,使得在进入封边机时出错。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型的自动送料装置,其能够保证板材能顺利、平直进入封边机前端的传动端内。
[0005]本技术的实施例是这样实现的:
[0006]一种新型的自动送料装置,包括主体框架、直线轴承导杆、气缸、T型安装座、弹簧导杆、压缩弹簧、铰支摆座、导轮、铰支轴,直线轴承导杆和气缸的两端分别连接主体框架的顶部和T型安装座,T型安装座包括水平板和设置在水平板下方的竖直板,多个铰支摆座并排设置在竖直板的两侧,铰支摆座与竖直板通过铰支轴连接,每个铰支摆座的下方设置有导轮,铰支摆座和水平板之间通过弹簧导杆连接,弹簧导杆上套有压缩弹簧。
[0007]在本技术的较佳实施例中,上述导轮包括包胶和轴承钢轮,包胶包覆在轴承钢轮外。
[0008]在本技术的较佳实施例中,上述铰支摆座呈“7”字形,铰支轴设置在铰支摆座的拐角点,导轮设置在竖直方向上的铰支摆座上,弹簧导杆设置在倾角边方向上的铰支摆座上。
[0009]在本技术的较佳实施例中,上述铰支摆座和板材的流向之间具有夹角。
[0010]在本技术的较佳实施例中,上述直线轴承导杆设置有两根,两根直线轴承导杆分别位于气缸的两侧。
[0011]在本技术的较佳实施例中,上述自动送料装置还设置有光电开关,光电开关设置在输送机上,光电开关与PLC控制器电性连接,PLC控制器与气缸电性连接。
[0012]本技术实施例的有益效果是:在本技术中的自动送料装置设置有主体框架用于安装在输送机上,主体框架通过气缸和直线轴承导杆连接在T型安装座上,气缸运作可以带动T型安装座上下移动;在T型安装座上设置有铰支摆座,铰支摆座连接导轮,使得导轮在输送机间滚动传动,达到顺畅压缩摆动,在铰支摆座和T型安装座之间设置有弹簧导杆和压缩弹簧,铰支摆座、弹簧导杆及压缩弹簧共同作用使压轮与板材间产生弹性压紧,避免硬性接触,弹簧导杆可调节压轮的初步压紧力,从而保证板材能顺利、平直进入封边机前端压入传动端内。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0014]图1为本技术实施例的结构示意图;
[0015]图标:100

主体框架;200

直线轴承导杆;300

气缸;400

T型安装座;500

弹簧导杆;600

压缩弹簧;700

铰支摆座;800

导轮;900

铰支轴。
具体实施方式
[0016]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0017]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0019]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
[0021]在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]第一实施例
[0023]请参见图1,本实施例提供一种新型的自动送料装置,包括主体框架100、直线轴承导杆200、气缸300、T型安装座400、弹簧导杆500、压缩弹簧600、铰支摆座700、导轮800、铰支轴900,直线轴承导杆200和气缸300的两端分别连接主体框架100的顶部和T型安装座400,T型安装座400包括水平板和设置在水平板下方的竖直板,多个铰支摆座700并排设置在竖直
板的两侧,铰支摆座700与竖直板通过铰支轴900连接,每个铰支摆座700的下方设置有导轮800,铰支摆座700和水平板之间通过弹簧导杆500连接,弹簧导杆500上套有压缩弹簧600,T形安装座为铰支轴900及弹簧导杆500的安装体,传递气缸300的压紧力。
[0024]更为具体的,在本实施例中的主体框架100为压紧装置与输送机设备连接过渡装置、压紧装置安装主体,为铝合金材质保证外形美观与减轻整体框架的重量作用。导轮800包括包胶和轴承钢轮,包胶包覆在轴承钢轮外,保证板材在导轮800与输送机间滚动传送,包胶轮有弹性不伤板材表面,增大摩擦作用。
[0025本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的自动送料装置,其特征在于,包括主体框架、直线轴承导杆、气缸、T型安装座、弹簧导杆、压缩弹簧、铰支摆座、导轮、铰支轴,所述直线轴承导杆和所述气缸的两端分别连接所述主体框架的顶部和所述T型安装座,所述T型安装座包括水平板和设置在所述水平板下方的竖直板,多个所述铰支摆座并排设置在所述竖直板的两侧,所述铰支摆座与所述竖直板通过所述铰支轴连接,每个所述铰支摆座的下方设置有导轮,所述铰支摆座和所述水平板之间通过所述弹簧导杆连接,所述弹簧导杆上套有所述压缩弹簧。2.根据权利要求1所述的新型的自动送料装置,其特征在于,所述导轮包括包胶和轴承钢轮,所述包胶包覆在所述轴承钢轮外。3.根据权利要求1所述的新型...

【专利技术属性】
技术研发人员:程祥才刘文洪
申请(专利权)人:成都森福达实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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