一种可折叠桥梁公路防护栏制造技术

本申请涉及一种可折叠桥梁公路防护栏，属于路桥工程技术领域，其包括：立柱；设置在相邻所述立柱间的横杆，所述横杆为伸缩杆，所述横杆活动插接在相邻所述立柱间，相邻所述立柱间设置有柔性带，所述横杆对称设置在所述柔性带的上下两侧。本申请提供一种可折叠桥梁公路防护栏，能够将防护栏上的横杆进行拆卸，通过立柱间的柔性带使防护栏在存放以及运输时进行折叠，从而省去了传统防护栏在运输以及存放过程中需要完全拆分的步骤，在施工道路上再次展开防护栏并将横杆安装即可进行正常使用，有效减少了防护栏的施工时间。减少了防护栏的施工时间。减少了防护栏的施工时间。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠桥梁公路防护栏


[0001]本申请涉及路桥工程的领域，尤其是涉及一种可折叠桥梁公路防护栏。

技术介绍

[0002]在市政道路中，为将不同的车道隔开，在路面上通常安装有防护栏，由于防护栏的成本较低且能够进行拆卸，因此在目前的市政道路中得到了广泛的应用。
[0003]但是现有的防护栏通常由若干杆件通过螺栓装配而成，导致防护栏的构筑以及施工时间较长，使用完毕后又需要完全拆分以便搬运和存放，给防护栏的使用带来了不便。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在的缺陷在于：现有的防护栏在使用过程中需要较长的安装以及拆卸时间，降低了防护栏的施工效率。

技术实现思路

[0005]为了减少防护栏的安装以及拆卸时间，本申请提供一种可折叠桥梁公路防护栏，能够将防护栏上的横杆进行拆卸，通过立柱间的柔性带使防护栏在存放以及运输时进行折叠，从而省去了传统防护栏在运输以及存放过程中需要完全拆分的步骤，在施工道路上再次展开防护栏并将横杆安装即可进行正常使用，有效减少了防护栏的施工时间。
[0006]本申请提供的一种可折叠桥梁公路防护栏，采用如下的技术方案：
[0007]一种可折叠桥梁公路防护栏，包括：立柱；设置在相邻所述立柱间的横杆，所述横杆为伸缩杆，所述横杆活动插接在相邻所述立柱间，相邻所述立柱间设置有柔性带，所述横杆对称设置在所述柔性带的上下两侧。
[0008]通过采用上述技术方案，当横杆插接在相邻立柱间时，立柱与横杆组成公路防护栏，能够对防护栏两侧的车辆或者行人起到分离以及保护的作用，在横杆从相邻立柱间取出后，由于柔性带质地柔软，使防护栏整体能够通过柔性带进行折叠，从而减少防护栏在运输或者存放时的占用空间，使得防护栏在运输过程中无需完全拆分，进而减少防护栏的安装时间。
[0009]优选的，所述横杆包括：基杆；开设在所述基杆一端的安装孔；设置在所述安装孔底壁的弹簧；设置在所述弹簧远离所述安装孔底壁的一端且与所述安装孔相适配的子杆，其中，所述立柱的一侧设置有与所述子杆相适配的第一定位盲孔，所述立柱位于所述第一定位盲孔的对侧面上设置有与所述基杆相适配的第二定位盲孔。
[0010]通过采用上述技术方案，当向靠近基杆的方向挤压子杆时，在弹簧的作用下子杆部分伸入安装孔内，随后，将基杆插入立柱上对应的第二定位盲孔内并将基杆放平，随后将子杆松开，使子杆在弹簧的作用下伸长并插入立柱上对应的第一定位盲孔内，从而将横杆安装在立柱上，在需要对防护栏进行折叠时，向靠近基杆的一端推动子杆，从而将横杆从相邻立柱间取出，随后将多根立柱并拢，从而实现防护栏的折叠。
[0011]优选的，所述子杆的侧截面呈矩形。
[0012]通过采用上述技术方案，侧截面为矩形的子杆能够有效减少子杆与第一定位盲孔
间的转动，同时，也能够有效减少子杆与基杆之间的相对转动，提高了横杆的结构稳定性。
[0013]优选的，所述基杆靠近所述柔性带的一端开设有限位槽，且所述限位槽与所述柔性带相适配。
[0014]通过采用上述技术方案，使得限位槽与柔性带相配合时，基杆能够对柔性带起到限位的效果，增强了柔性带的抗冲击能力，提升了防护栏整体的防护性能。
[0015]优选的，所述立柱内开设有空腔，所述空腔的顶壁与底壁之间转动连接有用于收卷所述柔性带的转动杆，所述立柱顶部转动连接有旋钮，所述转动杆贯穿所述空腔顶壁且连接在所述旋钮底部，其中，所述柔性带的一端贯穿所述立柱的外侧壁且连接在所述转动杆上，所述柔性带非连接有所述转动杆的一端固定在对侧的相邻所述立柱的外侧壁上。
[0016]通过采用上述技术方案，当转动旋钮时能够带动转动杆进行转动，从而对连接在转动杆上的柔性带进行收卷，从而减少了防护栏在存放时的占用空间。
[0017]优选的，相邻所述立柱的相向面上分别设置有第一磁贴以及第二磁贴，其中，所述第一磁贴与所述第二磁贴相吸。
[0018]通过采用上述技术方案，当柔性带通过旋钮以及转动杆被收卷后，相邻的立柱相互靠拢，通过将相邻立柱的第一磁贴吸附在第二磁贴上，从而有效防止柔性带在防护栏的搬运过程中自行展开，提高了转动杆的收卷效果。
[0019]优选的，所述柔性带为透明柔性带。
[0020]通过采用上述技术方案，透明柔性带能够使驾驶员看见相邻车道的路况，从而提前进行反应，提高了防护栏的安全性。
[0021]优选的，所述立柱的底部设置有自锁式万向轮。
[0022]通过采用上述技术方案，自锁式万向轮能够便于防护栏整体进行移动，使得防护栏在安装完毕后能够通过自锁式万向轮进行位置调节，同时，由于自锁式万向轮具备自锁功能，因此能够在防护栏的位置确定后对防护栏的位置进行固定，有效减少了立柱与路面间的相对滑动。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过可伸缩的横杆以及开设在立柱上的第一定位盲孔以及第二定位盲孔，能够将横杆从立柱上拆卸下来，同时由于相邻立柱间的柔性带，使得防护栏整体能够进行折叠，进而便于防护栏的搬运，在需要使用防护栏时，将防护栏整体重新展开并将横杆安装在相邻的立柱间，从而实现防护栏的快速安装；
[0025]2.通过旋钮以及转动杆，使得在横杆从立柱上拆卸下来后，通过旋钮能够将柔性带进行收卷，有效减少了防护栏在存放时所占用的空间，从而便于防护栏的存放。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例中防护栏的整体结构示意图；
[0027]图2是本申请实施例中的防护栏局部剖视图；
[0028]图3是本申请实施例中的基杆侧视图。
[0029]附图标记说明：1、立柱；11、自锁式万向轮；12、第一定位盲孔；13、第二定位盲孔；21、基杆；22、子杆；23、弹簧；24、限位槽；3、柔性带；41、旋钮；42、转动杆；43、第一磁贴；44、第二磁贴。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种可折叠桥梁公路防护栏。
[0032]参照图1，一种可折叠桥梁公路防护栏，包括有立柱1，在立柱1的底部安装有自锁式万向轮11，通过自锁式万向轮11能够将立柱1滑动放置在地面上，在需要固定立柱1时通过自锁式万向轮11的自锁功能对立柱1进行定位。其中，立柱1的数量为四根，在其他实施例中，立柱1的数量可以根据具体情况进行调整。
[0033]此外，在本实施例中，四根立柱1均位于同一平面，在防护栏的使用过程中，为减少防护栏的安装时间，在本实施例中，在相邻的立柱1间的侧壁上安装有橡胶制成的柔性带3。
[0034]参照图2以及图3，具体地，在立柱1的内部开设有空腔，在空腔的顶壁与底壁间转动连接有转动杆42，转动杆42的顶部贯穿空腔的顶壁且凸出于立柱1的顶面，同时，在转动杆42的顶部安装有旋钮41。柔性带3的一端插入立柱1的侧壁且不与空腔相连通，另一端插入对侧的相邻立柱1的侧壁且与空腔内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠桥梁公路防护栏，包括：立柱(1)；设置在相邻所述立柱(1)间的横杆，其特征在于，所述横杆为伸缩杆，所述横杆活动插接在相邻所述立柱(1)间，相邻所述立柱(1)间设置有柔性带(3)，所述横杆位于所述柔性带(3)的上下两侧。2.根据权利要求1所述的一种可折叠桥梁公路防护栏，其特征在于，所述横杆包括：基杆(21)；开设在所述基杆(21)一端的安装孔；设置在所述安装孔底壁的弹簧(23)；设置在所述弹簧(23)远离所述安装孔底壁的一端且与所述安装孔相适配的子杆(22)，其中，所述立柱(1)的一侧设置有与所述子杆(22)相适配的第一定位盲孔(12)，所述立柱(1)位于所述第一定位盲孔(12)的对侧面上设置有与所述基杆(21)相适配的第二定位盲孔(13)。3.根据权利要求2所述的一种可折叠桥梁公路防护栏，其特征在于，所述子杆(22)的侧截面呈矩形。4.根据权利要求2所述的一种可折叠桥梁公路防护栏，其特征在于，所述基杆(21)靠近所述柔性带(3)的一端开设有限位槽(24)，且所述限位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤雄，
申请(专利权)人：福建省雄发建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：