一种汽车发动机的关节轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机的关节轴承，涉及关节轴承技术领域。本实用新型专利技术包括轴承壳体、移动块和挡板，轴承壳体内部设置有安装槽，导管设置在安装槽内部，导管一侧面固定连接有棉布，轴承内部设置有轴承内管，轴承壳体周侧面固定连接有连接柱，移动块和挡板设置在连接柱内部，连接柱内壁设置有滑槽，连接柱周侧面设置有凹槽和安装孔。本实用新型专利技术通过移动块挤压伸缩储油囊使伸缩储油囊体积缩小，从而使伸缩储油囊中的润滑油通过连接管进入导管中，从而使润滑油从导管表面的出油孔进入到棉布表面，通过轴承内管与棉布摩擦使棉布表面的润滑油进入到轴承内管表面，从而增加了关节轴承的润滑效果，增加了关节轴承的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机的关节轴承


[0001]本技术属于关节轴承
，特别是涉及一种汽车发动机的关节轴承。

技术介绍

[0002]关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成，关节轴承的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动，由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动，在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作，但是关节轴承在长时间使用后，内部润滑效果就会降低，由于特殊结构，不便于加入润滑油，因此导致使用寿命减少，针对上述问题提出一种汽车发动机的关节轴承。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车发动机的关节轴承，解决现有的关节轴承在长时间使用过程中润滑效果不好的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种汽车发动机的关节轴承，包括轴承壳体、导管、移动块和挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机的关节轴承，包括轴承壳体(1)、导管(2)、移动块(7)和挡板(10)，其特征在于：所述轴承壳体(1)内部设置有安装槽，所述导管(2)设置在安装槽内部，所述导管(2)一侧面固定连接有棉布(3)，所述轴承壳体(1)内部设置有轴承内管(4)，所述轴承壳体(1)周侧面固定连接有连接柱(5)，所述连接柱(5)为圆柱形管体结构，所述移动块(7)和挡板(10)设置在连接柱(5)内部，所述挡板(10)与连接柱(5)固定连接，所述连接柱(5)内壁设置有滑槽(8)，所述连接柱(5)周侧面设置有凹槽(6)和安装孔，所述移动块(7)贯穿凹槽(6)，所述移动块(7)的一部分设置在连接柱(5)外部，所述移动块(7)的一侧面固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的一端与挡板(10)固定连接，所述连接柱(5)内部设置有伸缩储油囊(11)，所述伸缩储油囊(11)与移动块(7)固定连接，所述伸缩储油囊(11)的一端通过固...

【专利技术属性】
技术研发人员：石贵锋，石陆军，丁燕明，杨秀燕，
申请(专利权)人：新昌县锋泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：