一种气动按摩囊体、气动按摩系统及汽车座椅技术方案

本申请公开了一种气动按摩囊体，包括：气动囊体和与气动囊体连通的连接管路；所述连接管路内至少一处设有透气均质阻尼体，所述连接管路用于向气动囊体运输气体，所述均质阻尼体能够降低噪音。本申请还公开了一种气动按摩系统，包括所述的一种气动按摩囊体，还包括用于提供气流的气源体、与气源体连接的通气管和与通气管连接的控制阀组；所述控制阀组与至少一个所述气动按摩囊体连接。本申请还公开了一种汽车座椅，包括所述的气动按摩系统，还包括座椅骨架、包覆设置于座椅骨架上的座椅发泡和设置于座椅发泡上的座椅蒙皮。置于座椅发泡上的座椅蒙皮。置于座椅发泡上的座椅蒙皮。

【技术实现步骤摘要】
一种气动按摩囊体、气动按摩系统及汽车座椅


[0001]本公开一般涉及汽车气动按摩
，具体涉及一种气动按摩囊体、气动按摩系统及汽车座椅。

技术介绍

[0002]在现有技术中，车辆座椅的气动按摩系统在充气作动时，气源体输出的气流，经由气路控制阀组，对气囊体充气。气流经过控制阀内部的气动口，连接空气管输入气动气囊体，并逐步充盈。此时，气源体的高速气流，通过气动阀体的气动口，输出至气管路；气管路内的高速气流，继续由气管及管路接口，给按摩囊体充气。气流与管路边壁、管路接口内壁、以及进入按摩囊体的管路气口，会发生流速摩擦，极易产生气管路喘振型的气动共振和噪音。同时，气动系统在气囊体泄气作动时，气流经相反的管路流向，经由气动囊体的管路气口等向外排出空气；此时管路气口及管路边壁、管路接口内壁，也会产生气动共振和噪音。由于车内的空间相对狭小，特别是纯电动汽车等比较安静的车辆日渐增多，乘员也更加对噪音的感受比较敏感。
[0003]虽然可以通过采用毡垫类包覆物和消音护套等表面附着物，实现封闭和隔绝噪音的效果。然而，由于按摩气囊体通常铺设在面向乘员人体一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动按摩囊体，其特征在于：包括：气动囊体(1)和与气动囊体(1)连通的连接管路(3)；所述连接管路(3)内至少一处设有透气均质阻尼体(4)，所述连接管路(3)用于向气动囊体(1)运输气体，所述均质阻尼体(4)能够降低噪音。2.如权利要求1所述的一种气动按摩囊体，其特征在于：所述连接管路(3)中设置有与所述连接管路(3)等长度的透气均质阻尼体(4)。3.如权利要求2所述的一种气动按摩囊体，其特征在于：所述均质阻尼体(4)设为透气海绵或透气棉芯。4.一种气动按摩系统，其特征在于：包括如权利要求1
‑
3所述的一种气动按摩囊体，还包括用于提供气流...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海涛，
申请(专利权)人：廊坊市金色时光科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：