两用折叠搬运车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种两用折叠搬运车，涉及机械设备技术领域。该装置包括负重载体、前脚轮组件和后脚轮单元，所述前脚轮组件和所述后脚轮单元分别安设于所述负重载体的前部和后部，所述前脚轮组件与所述负重载体转动配合，以使所述前脚轮组件能够向远离或靠近后脚轮单元方向转动。本装置结构简单，道路适配性好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
两用折叠搬运车


[0001]本技术涉及机械设备
，尤其是涉及一种两用折叠搬运车。

技术介绍

[0002]手推车是目前常用的运送工具，多用于商场、超市等货品在货架与仓库之间的运送，及消费者购物存放及运送。手推车的种类主要分为两大类，一类是四轮平板手推车，一类是两轮手推车，场景的不同，需要用到的手推车则不同。四轮平板手推车适合运输横向宽度比较大的货物，两轮手推车适合运输竖向高度较高的货物。
[0003]公告号为CN209079949U的技术专利“两用折叠手推车”，提供了一种两用折叠手推车，能在四轮平板手推车模式和两轮手推车模式之间实现转换。但是，上述技术公开的技术方案，结构复杂，道路通用性差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供了一种两用折叠搬运车，以解决现有技术中存在的现有两用搬运车道路通用性差的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果（结构简单、成本低、使用方便）详见下文阐述。
[0005]本技术提供的一种两用折叠搬运车，包括负重载体、前脚轮组件和后脚轮单元，所述前脚轮组件和所述后脚轮单元分别安设于所述负重载体的前部和后部，所述前脚轮组件与所述负重载体转动配合，以使所述前脚轮组件能够向远离或靠近后脚轮单元方向转动。
[0006]优选地，还包括操纵柄和连接架，所述操纵柄与所述负重载体转动配合，所述前脚轮组件和所述操纵柄均与所述连接架转动配合，使用者转动所述操纵柄的过程中，所述操纵柄与所述连接架相对转动，所述连接架与所述前脚轮组件相对转动的同时所述连接架推动所述前脚轮组件围绕前脚轮组件与负重载体的连接轴线在手推车模式位置与平板车模式位置之间转动切换。
[0007]优选地，所述前脚轮组件包括前轮、连接轴、轮插结构，连接轴的两端均设置有轮插结构，轮插结构与负重载体转动配合，前轮与轮插结构转动配合，所述连接架与所述连接轴连接，所述连接架转动能够通过所述连接轴带动前轮围绕对应的所述轮插结构的枢转轴线在手推车模式位置与平板车模式位置之间转动。
[0008]优选地，所述负重载体上还安设有能够锁止操纵柄相对负重载体转动的锁止机构，所述锁止机构设置有两个，两个所述锁止机构分别位于所述操纵柄枢转轴线的两侧，所述锁止机构的设置位置设置为所述操纵柄带动所述前脚轮组件在手推车模式位置与平板车模式切换过程中，所述操纵柄均能够通过与其同侧的锁止机构锁止。
[0009]优选地，还包括把手组件和铲板，所述把手组件和所述铲板分设于负重载体的两端且均与所述负重载体铰接，所述把手组件包括与所述负重载体铰接的辅助臂、与辅助臂滑动配合的推拉把手、安设于所述辅助臂上用以锁止推拉把手位置的定位锁，所述负重载
体上设置有匹配推拉把手的第一定位筒和第二定位筒，第一定位筒和第二定位筒相互垂直，所述推拉把手沿所述辅助臂滑动插入所述第一定位筒或所述第二定位筒后，所述定位锁锁定所述推拉把手和所述辅助臂的相对位置，限制把手组件与负重载体的相对角度。
[0010]优选地，所述铲板与所述负重载体的抵接面上安设有磁石，所述把手组件和所述铲板与所述负重载体平齐时，所述把手组件位于所述铲板的上方且与所述铲板抵接，所述铲板和所述把手组件的抵接面上设置有磁石，以锁止所述铲板和所述把手组件的位置。
[0011]优选地，所述后脚轮单元与所述负重载体的后部转动配合，以使所述后脚轮单元能够围绕对应的后脚轮单元枢转轴线在折叠储存位置与展开滚动位置之间转动。
[0012]本技术提供的一种两用折叠搬运车，与现有技术的区别在于，前脚轮组件与负重载体转动配合，以使前脚轮组件能够向远离或靠近后脚轮单元方向转动，以调节前脚轮组件和后脚轮单元之间的距离，调整前脚轮组件的高度，提高稳定性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为一种两用折叠搬运车的平板车模式示意图；
[0015]图2为一种两用折叠搬运车手推车模式示意图；
[0016]图3为一种两用折叠搬运车平板车模式示意图；
[0017]图4为后脚轮组件结构示意图。
[0018]图中：1、负重载体；2、铲板；3、把手组件；4、操作柄；5、连接架；6、前脚轮组件；61、前轮；62、连接轴；63、轮插结构；7、压簧；8、车轴套；9、固定柱。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]如图1
‑
4所示，本实施例提供了一种两用折叠搬运车，包括负重载体1和安设于负重载体1上的铲板2，铲板2安设于负重载体1的前部，用于限制货物的移动，负重载体1为框架结构或板状结构，用于支撑重物或者与铲板2配合支撑重物。两用折叠搬运车还包括前脚轮组件6和后脚轮单元，前脚轮组件6和后脚轮单元分设于负重载体1的前部和后部，当两用折叠搬运车处于手推车模式时，前脚轮与地面碰触，负重载体1倾斜使用，当两用折叠搬运车处于平板车模式时，前脚轮组件6和后脚轮单元配合使用。
[0022]前脚轮组件6与负重载体1转动连接，以使前脚轮组件6能够向远离或靠近后脚轮单元方向转动，两用折叠搬运车还包括操作柄4和连接架5，操纵柄与前脚轮组件6同侧且操纵柄与负重载体1铰接，以使操纵柄能够相对于负重载体1转动，前脚轮组件6与连接架5铰
接，连接架5与前脚轮组件6铰接，使用者带动操纵柄转动的同时通过连接架5推动前脚轮组件6围绕前脚轮组件6与负重载体1的连接轴62线在手推车模式位置与平板车模式位置之间转动切换。
[0023]作为可选地实施方式，前脚轮组件6包括前轮61、连接轴62、轮插结构63，连接轴62的两端均固定有轮插结构63，任意轮插结构63上均对应安设有一个与其转动配合的前轮61，轮插结构63包括前叉臂，前叉臂的底部两端向下延伸有左叉腿和右叉腿，左叉腿和右叉腿之间构成了容纳前轮61的腔室，左叉腿和右叉腿与前轮61转动配合，以使前轮61能够自转，前叉臂与负重载体1铰接，以使前叉臂能够以其与负重载体1的铰接轴线相对于负重载体1转动。连接架5与连接轴62铰接且连接架5与连接轴62垂直，连接架5能够以连接轴62为旋转中线转动，连接架5通过推动连接轴62带动前轮61围绕对应的轮插结构63的枢转轴线在手推车模式位置与平板车模式位置之间转动，以调节前轮61和后轮之间的间距、前轮61与负重载体1前端端部的位置关本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.两用折叠搬运车，其特征在于，包括负重载体、前脚轮组件和后脚轮单元，所述前脚轮组件和所述后脚轮单元分别安设于所述负重载体的前部和后部，所述前脚轮组件与所述负重载体转动配合，以使所述前脚轮组件能够向远离或靠近后脚轮单元方向转动。2.根据权利要求1所述的两用折叠搬运车，其特征在于，还包括操纵柄和连接架，所述操纵柄与所述负重载体转动配合，所述前脚轮组件和所述操纵柄均与所述连接架转动配合，使用者转动所述操纵柄的过程中，所述操纵柄与所述连接架相对转动，所述连接架与所述前脚轮组件相对转动的同时所述连接架推动所述前脚轮组件围绕前脚轮组件与负重载体的连接轴线在手推车模式位置与平板车模式位置之间转动切换。3.根据权利要求2所述的两用折叠搬运车，其特征在于，所述前脚轮组件包括前轮、连接轴、轮插结构，连接轴的两端均设置有轮插结构，轮插结构与负重载体转动配合，前轮与轮插结构转动配合，所述连接架与所述连接轴连接，所述连接架转动能够通过所述连接轴带动前轮围绕对应的所述轮插结构的枢转轴线在手推车模式位置与平板车模式位置之间转动。4.根据权利要求2所述的两用折叠搬运车，其特征在于，所述负重载体上还安设有能够锁止操纵柄相对负重载体转动的锁止机构，所述锁止机构设置有两个，两个所述锁止机构分别位于所述操纵柄枢转轴线的两侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：董中生，
申请(专利权)人：董中生，
类型：新型
国别省市：