一种新型小汽车尾门电泳导流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型小汽车尾门电泳导流装置，包括装置本体和调节机构，使用时先转动把手使其与定位销保持平行，再将定位销与弯钩件插到尾门上的定位槽内，当二者插入后将把手向前推进并旋转九十度，使定位卡扣扣紧尾门上的定位槽，从而使工装可以固定在尾门上，当工装固定后可以通过导流块对汽车尾门起到电泳时导流的作用，当操作人员向前推进把手时，推杆将向前推进抵紧杆，抵紧杆受到挤压时可以在活动腔的内侧进行调节，且抵紧杆的表面设置有弹簧，可以对抵紧杆进行防护缓冲，使其保持稳定，弯钩件通过锁紧螺钉固定在螺纹孔的内侧，防止工装在固定使用时，弯钩件在连接板的一侧产生晃动。的一侧产生晃动。的一侧产生晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种新型小汽车尾门电泳导流装置


[0001]本技术涉及小汽车整车喷漆
，具体为一种新型小汽车尾门电泳导流装置。

技术介绍

[0002]汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆。
[0003]在汽车喷漆过程中，对于小汽车尾门喷漆，容易出现喷漆在尾门边角堆积过厚的问题，影响喷漆质量，目前，用于汽车尾门电泳导流工装大多结构复杂，操作不便。
[0004]针对上述提出的问题，为提高汽车尾门电泳用的导流工装的喷漆质量和实用性。为此，提出了一种新型小汽车尾门电泳导流装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型小汽车尾门电泳导流装置，提高了汽车尾门电泳用的导流工装的喷漆质量和实用性，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型小汽车尾门电泳导流装置，包括装置本体和调节机构，调节机构安装在装置本体的一侧，所述装置本体包括连接杆A、导流块、连接杆B、连接板和弯钩件，连接杆A的一侧焊接有导流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型小汽车尾门电泳导流装置，包括装置本体（1）和调节机构（2），调节机构（2）安装在装置本体（1）的一侧，其特征在于：所述装置本体（1）包括连接杆A（11）、导流块（12）、连接杆B（13）、连接板（14）和弯钩件（15），连接杆A（11）的一侧焊接有导流块（12），连接杆A（11）远离导流块（12）的一侧安装有连接杆B（13），且连接杆A（11）与连接杆B（13）为一体式结构，连接杆B（13）远离连接杆A（11）的一侧安装有连接板（14），连接板（14）的一侧表面安装有弯钩件（15）；所述调节机构（2）包括连接套（21）、抵紧杆（22）、弹簧（23）、法兰螺母（24）和定位套（25），连接板（14）远离弯钩件（15）的一侧安装有连接套（21），连接套（21）的内腔一侧安装有抵紧杆（22），且抵紧杆（22）通过连接套（21）的内腔进行贯穿，抵紧杆（22）的表面安装有弹簧（23），抵紧杆（22）的一侧安装有法兰螺母（24），且法兰螺母（24）位于连接套（21）的外侧，法兰螺母（24）远离连接套（21）的一侧安装有定位套（25）。2.根据权利要求1所述的一种新型小汽车尾门电泳导流装置，其特征在于：所述连接板（14）包括凸板（141）、螺纹孔（142）和通孔（143），连接板（14）远离连接套（21）的一侧安装有凸板（141），且连接板（14）通过凸板（141）与连接杆B（13）焊接，连接板（14）的一侧表面开设有螺纹孔（142），且弯钩件（15）通过螺纹孔（142）进行贯穿，连接板（14）远离螺纹孔（142）的一侧表面开设有通孔（143），且连接套（21）通过通孔（143）进行贯穿。3.根据权利要求1所述的一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨丰明，
申请(专利权)人：上海明署科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：